rtk76

В архиве скрин схемы на авто надеюсь поможет. Нет + на диагностическом разьеме,проверяйте предохранители (должен 10 на 10а) и провотку. Сhrysler Voyager.rar

Почемуже не помочник,надо уметь пользоватся прибором и читать межда строк. Просил-же выложить ошибки, возможно расшифровали и помогли.Если ланч пишет только номер ошибки и посылает посматреть сервисный мануал ,так что мешает посмотреть и порытся в автодате,боше, толерансе и в других базах в поиске номера ошибки.Параметры наверно не смотрели .

Моторы и фишки проверины.Моторы реагируют на упровление правельно.Фрион есть,кондей работает.При отключеной кан-шине или не заведеном моторе все дуется и регулируется.Стоит завести мотор перестает нормально регулировать.Токое ощучение .что по кану ,при заведеном двигателе передается какаята ересь и климат перестает работать.

Когда Launch неможет расшифровать ошибки в автомобиле ,то посылает обратится к сервеснуму руковотству.Launch давно наверное необновлялся? Цифорки ,какие лаунч написал,надобы выложить.

Ругается в панели и то невсегда ошибка 1900, в двигатели забыл дописать, ошибка по нерработаечему круиз контролю.

В лаунче есть спецальная функция(Special functions) далее сброс индикаторов опслуживания/масла, и он сам все сбрасывает ,и ненода в панель лазить.В ваг-коме тоже есть токаяже функция.

Ford Focus C-Max 2008 1.6 неработает раздельный климат контроль.При регулеровки только максимум или минимум.Если состороны водителя начинать убовлять температуру ,то состороны пассажира зразу дует холодный.При включеном зажигание и неработаюче двигатели климат работает нормально,стоит зависти матор климат перестает работать.При отключенной кан-шине регулеровка правельная,но невключается кондей и моторчик печки само произвольно включается при выключеном зажигание. Из ошибок:cem-модуле по датчику дождя,не стоит.,srs-краш дата,машина посли аварии.,в панели u1900 появляется периодически.В климате и других блоках ошибок нет, Блок климата ставили с рабочей машины ,лутше не стало. Буду блогадарин за пинок в нужном напровление.

Искра есть когда незаводится? ДПКВ оцилом смотрели когда незаводится? Что пишет по сканеру? Версию по иммо отрабатывали,хотя точно непомню есть он там или нет.

Имошник может ключ принемать и лампа будет гаснуть, а сигнал на запуск ,по каким либо причинам, до двигателя не доходит. Проверти, оцилографам, сигнал от иммо до эбу двигателя. Если доходит ,раскодировайте эбу ,ставити и заводите.Если сигнал не доходи ищите проблему,или ставится эмуль.

Обычным обд-ишным разъемам смотрел,только модель авто, выберал непомню какую.Двигатель смотрел по одной мадели,подухи и абс соединились по другой.

Switch ignition OFF. Press and hold button [trip] Switch ignition ON. Keep button [trip] depressed until display reads "0" and 'spanner' symbol goes out. Release button [trip]. Display will now read "=0". Switch ignition OFF. Switch ignition ON. Reset complete.

Обновление какое стоит ,и давноли вы его обновлили?Возможно посли обнов и на связь выйдет.

Так достань сигналку ,посмотри как называется и модель ,с инета скачай инструкцию патключения. пройди попроводам найдеш релюху ,замкнеш нужные контакты и будет счастье. оцилом надо проверять ,что проподает.

А что мешает самому попробывать,делов-то сигарету не успееш выкурить.Или программу докупи ,нетак она дорого стоит.

Если нештатная сигналка,если есть проверь как и что она блокирует,возможна так установлена противоугонная функция.Оцилогрофом проверь сигналы(коленнвала,распредвыала,впрыска, иискры)желательно с эбу,хотя по колену и распредвалу должна была прописатся ошибка.

Надо смотреть(выяснить причины неисправности) чего нехвотает для запуска двигателя.наличие искры,импульсов впрыска и питания на форсунках, давления топлива,проверка сканером параметров и на наличие ошибок.Посли этого, можно "выписать рецепт" и устранять неисправность. ps. пока писал автор сам справился. несочтите за флут

95640 краш считаный первый , проба -последний.В нескольких блоках(двигатель,abs/dsm,cpm,сем) висела ошибка,чтото вроде сигнал об оварии переданый из блока srs.Везде ошибка удалилась,в модуле сем осталась в10а200-crash input,general failure information.Машина работает нармально,ошибка негде не отрожается, только в сканере.Как ее удалить?

Volvo xc70 2008 блок Bosch 0285 010 372 память 95640.Машина битая , поставили подухи В центральном модуле осталась висеть не стираемая ошибка сем-в10а200,в блоке SRS ошибок нет,лампочка тухнет. Проверьте пожалуйста дамп ,может гдето не дотер? 95640 краш .rar

Ошибка водительской подушки на руле.Прозванивайте спираль ,скорей всего в обрыве.

Спасибо. Каюсь не усмотрел.

Поиск даёт по мазде 6 и 3 ,информаци по мазде5 мало вот и спрашиваю умных людей.

Mazda 5 2006г просится на смотку ,каких подводных камней можно ожидать, на данном авто?

Ssanyg Yong Korando 1998г мотор 161943, эбу VDO MSE 412 229/019/001 0004 h11 s02 .Машина незаводится,нет питания форсунок,бензонососа и управление стартером.Все питание и управление стартером проходит через блок с натписью иммо ,поставил перимычки машина стала заводится ,но сразу глохнит.Если убрать перимычки пишет ошибки по форсункам, с перимычками ошибок нет. На замке антены нет, чипа в ключе тоже нет,есть брилок с одной кнопкой но отнего нет ни какой реакции. Владелиц машины говарит ,что с начоло брелок работал, только машина заводилась и глохла,после последнего сервиса перестала подовать признаки жизни.Есть еще один блок он соединен с "силовым блоком иммо" , провода оторваны ,провотку по разрывам и цветам собрал ,но осталось два провода куда они потходя так и неразобрался. Все схемы ,какие уменя есть, идут со стондартным иммо на руле,и другой распиновкой блока. Помогите со схемой этому блокирающему устройству. Возможноли сделать блок без иммовым , дамп моторного прилогаю. Буду признателен за любую информацию или пинок внужном направление. x24c02 ssang yong.rar

Cпасибо за ссылку то что надо , будем смотреть метки грм. Намоей осциллограме расхождение в два зуба возможно в этом и косяк. Про компрессию в курсе ,но зтесь надо сперва опредилится с причиной отсутствия искрооброзования.

Прошу помощи по данному авто. Nissan P12 2002 QR20DE правый руль после ремонта головки ,со слов клиента, перестала заводиться .При прокрутке стартером появлятся 1импульс только на 4 цилиндре катушке зажигания,на форсунках импульс присутствует,хотя иногда появляется только 2 импульса при прокрутке.По сканеру ошибок нет,обороты показывает,компрессия 5кг.Т-300 подключился как натс-5 ошибок нет, на замке антены и в ключе чип не обнаружил,на самом ключе 2 кнопки открыть-закрыть неактивные.Осциллограма с распредвала и коленвала приведена ниже.Подозреваю в не правельной установки цепи .Если у кого есть осциллограма с рабочей машины скинте пожалуста для сравнения.Возникает вопрос при неправельной синхронизации будет ли искра и впрыск,гнёт ли клапана на данном авто.Может ли штатная сигналка так блокировать мотор? nissan P12.rar