rtk76

На 8 всегда висит + на 20 и 19 появляется при включении зажигания.В двигатели в параметре статус иммо стоит off , по мануалу on-нормальное состояние. прокрутку стартером , остальные параметры показывает реальные. На выходных полезу в он-лайн . Буду копать в сторону иммо .

Посмотрел действительно уровень минимум , завтра дальем попробуем. Встречался с такой ерундой на мерсах , видать подзабыл. Если отключать распределительные появляться сразу ошибка но обороты видет , если отключить Дпкв ошибка при прокрутке и не показывает обороты.

Плюсы на форсунках , на катушках присутствуют , +5 на датчиках есть. на блок сигналы с датчиков приходят. Допов и следов постороннего вмешательства невидно и хозяин говорит некогда не было. Насчет светофора х.з спрошу у хозяина.

Стартером можно крутить пока акум несядит. лампа иммо тухнет. По книжке если проплема с иммо или с ключем стартер не крутит. Машина с кнопкой стар-стоп , 2 клапана VVT и система подъема клапанов , если проблема в них должна быть ошибка, но искра , впрыск и насос полюбому должно быть. Здеже при первом включение и дальнейшей прокрутке тишина . Ошибок не в моторном не в иммо нет. В моторном при про садке акб появляются ошибка по электронному ручнику., но это когда дохлый акб. В тестах управление включается только вентилятором остальное молчит. Мануалы на эту машину нашел только он-лайн , кочать дают только при годовой подписке . При часовой подписке только смотреть картинки копировать. При вашей проблеме машина заводилась? искра впрыск насос работал ?

Toyota AVENSIS 2009г в 27 кузове мотор 2l.3ZR-FAE . Со слов хозяина заглушил через 10 минут уже несмог завести. Нет искры, впрыска , не работает насос. Ошибок в блоке не каких нет , обороты показывает. питание на блоке все присутствует. Снял осциллограмму с дпкв дпрв-вп.вала и дпрв-вып.вала. показания рознятся со значением из мануала. похоже на растянутую цепь. х.з неуверин . Возможно ли на этих моторах как на ниссане при растянутой цепи машина на заводится.

мой МДИ версия 8.ХХХХ а при запуске ГДС2 пытается установить версию 7.ХХХХ может гдс2 надо обновить? откатите прошивку мди и работайте, МДИ обновляется в любую сторону без проблем. Еще раз повторю , менеджер ,теч , гдс ставится сглобала . менеджером обновляйте или откатываети мди и работаете. Если хотите работать последними версиями идете на оф сайт регедись , платите деньги и работаете.

У вас теч-вин установлен не сглобала? а пытаетесь обновить ? Возможно проблема в этом. Ставти все с глобала теч и карты для теч и пробуите обновить.

Проблема всех VAGов перетирается и гниет проводка.

В б/у бси его ключи не пропишутся ,или брать новые ключи и прописывать в б/у или делать его новым и привязыватл к моторному. Делай BSI новым, прописывай вин лексие , дальше вводиш точный пин , в BSI запишется пин который ты введеш. если пин верный ключи пропишутся и моторный синхронизируеш. Если пина нет смотри в моторном. Вся работа 20мин. С перекуром.

Как результат?

Схема есть в автодате , где стоит и как проверяется . 4 пин сигнальный мапа фил.син. при вк.зажигании примерно 4в , на холостых 1-1.5 , газ в пол пр.4в. проверяйте на датчике. смотрите проводку где не будь провод сгнил или перетерся в жгуте. Какая модель двигателя и объем ?

На всех французах ошибки сбрасываются при включеном зажигании и не работающим двигатели.

Хотят поставить на шестисотого гбо , посоветуйте комплекты под 12 котлов , или ставить 2 комплекта .кто нибуть ставил гбо на такие машины?

Перенести можно, но эффекта не будет. прикинь за сколько и насколько штатный испаритель охлождает кабину , а объём бутки гораздо больше. Понармальному надо ставить дополнительный или отказыватсля от кабины и ставить в бутку большой испаритель ,и больший конденсатор для охлаждения.шланги ,трубки все надо пресовать и варить,если сам незанимаешся и впланах небудеж и нет необходимого инструмента ,лудше небратся за эту работу.

Понятно будем учится . что будет обозначать доступ 1 уровня ,если он есть, что он нам даст?

С глобал тиса Tech2Win активируется на 1день, доступ к зачищенной области 3 . Сегодня при потолченном интернетом получил в конце доступ к зачищенной области 3, и доступ к зачищенной области 2. Заработали дополнительные функции и адаптация прошла. С портала так и не понил где доступ к зачищенной области.

Добрый день. Opel Merva 2007 Z16XEP Easytronic пытались делать адаптацию коробки оп-комом, естественна вылезла не стираемая ошибка P1734 – (0) Touchpoint Adaption Not Done – Present Делаю через Tech2Win по137 (MDI) пишет утверждение программирование не найдено и отправляет в тис. Как понимаю через тис надо получить разрешение на программирование, А где его взять или получить разрешение?

Машина не заведется если дпр неисправен , растянута цепь или неправильно выставлен грм. дпр можно поменять местами с дкв они одинаковые. В приложении правильная синхра.

Я брал в Автоматике http://nrf.ru ,китай 2900 дюпон 6500,При мне проверили фреон газоанализатором во всех баллонах . 2 контора холодпромсервис закупаю по мелочи и по цене договорится можно.

Индивидуальные предприниматели без наемных работников, применяющие системы налогов УСН «доходы» и ЕНВД, могут уменьшить единый налог на сумму исчисленных за расчетный период и уплаченных в расчетном периоде фиксированных взносов до 100%. ИП на УСН с наемными работниками могут уменьшить единый налог на уплаченные взносы (за себя и работников) до 50%. ИП на ЕНВД с наемными работниками могут уменьшить свой налог только на уплаченные взносы за своих работников до 50%. Минусовать свой фиксированный платеж в 2013 году им не разрешается.

У меня преобразователь USB в RS-232 MOXA UPort 1100 , star работает нормально.

Спасибо за мануал. Лягушка заменена ,стоит новая. буду проверять проводку.подскажите где стоит реле TSA.

HONDA CR-V 2007г ,после нажатия на тормоза на панели загорается символ TSA ,лаунч в abs пишет ошибку 69-1 отказ диагностики тормозных датчиков. В мануалах такого кода ошибки нет.Подскажите по ошибке.

Спасибо машина завилась,и искра появилась на 3 цилиндре. Как правильно установить задающий диск дпрв или только по спец приблуде ,что в автодате.Может есть у кого чертеж приспособы .

Opel Corsa В 2000 Х10ХЕ не заводится. Притащили после мотористов,ошибка нестираемая только по эгр.Нет импульса на катушку 3 цилиндра,искра толька на 1 и 2 цилиндре. Есть подозрение на синхронизацию дпкв и дпрв.Хотел бы узнать нет ли эталонной осциллограммы коленвал/распредвал для проверки фаз. Также смущает ,что на катушку зажигания импульсы приходят через раз относительно вмт ОПЕЛЬ КОРСАсинхра дпкв и дпрв.rar