Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные homer111
-
-
А разве он не должен быть 80-и битным? Почему не лочен пейдж 4? Есть сомнения что он будет работать.
-
Может и PIN CODE, а может и Secret Key... как знать))
-
Логин доставай из иммо (смарт ентранс) и перевяжи ключи и все. Ничего новым делать не нужно.
-
Защелка сама никому и ничего не должна. она уже привязана и ей ничо не нужно. БСМ также не сдружится даже с новой защелкой. Только онлайн, где в защелку тупо вгонят то, что нужно из авто по его вину. А в защелке кроме вина лежит ой как много данных.
Подбирать пассворд - можно попробовать, если время терпит... лет эдак....
Если не решишь - тащи сарай, подвяжу защелку.
-
Что значит подшить? Если комфорт склонирован с родного - все должно работать. защелку пинами и прочими танцами не привязать.
Что такое роутер?
-
Может быть проверить накачку на антенне? Ну там питания на ней же?
Видно же что блок вообще не видит ключа, даже если роллинг в разбеге - ключ видится будет, его номер тоже, и будет ошибка типа - постоянный код ключа совпал, переменный не совпал.
-
3+ не знаю, у 3 любые действия с иммо нужна карта. Если у 3+ такая карта существует - значит нужна.
-
А в чем там проблема?
-
Обычный NEC. Renesas - это альянс митсубиши, хитачи и нек. Точнее их микроэлектронных подразделений. Сам по себе renesas ничего не делает
-
Ну это уже сказки. Заказной проц стоит очень дорого и ставят их не для того чтобы чета продать. Мерседес же ничего не продал к некам в линзе
А тенденция уже нарисовывается. VDO перешли на нек (кстати возможно тоже лоченый) денсо перешли на такой же фудж. Осталось ждать остальных. Может и правда смотка станет дороже банки пива
-
Ну походу производители досок (а может и авторы авто) уже устали от смотчиков и пошли процессы защиты досок. Раньше имму криптовали, прятали, шифровали... теперь приборки.
Проц скорее всего будет лоченым и немного заказным
-
Ну а диагноза то что говорит? Если нет ошибки по иммо - дампы не помогут никак. Да вроде мазды не крутят стартером, если чета с иммой не так.
-
Дык поведай что там за моторник. Или тут все по номеру блока сразу определяют тип моторника?
-
Чойта не думаю что на митсубишах есть вообще какое-либо обновление ПО доски
По поводу этого нека. Доку не ищите - ее не будет. Это семество automotive контроллеров - доки дают тока разработчикам (в нашем случае разработчикам досок). Проц спесиально запилен под дашбоарды.
Кстати, удалось ли по кану вычитать что-либо? 8)
-
Может в картоприемнике проблема с концевиками?
-
Жесть! Очередной ремонт по дампам? В этом пепелаце при всех желаниях и даже при каждодневной молитве само ничего и никогда не слетает. Посему если руки не лазили туда - ищем проблему в железках.
Логин - он и в приборке лежит и в моторнике, только его не видно, но он там есть.
Если лампа именно моргает - значит ключ не родной либо не видится. Скорее антеннку пальнули немного.
-
В доске там ваще ниче нет относящегося к иммо. BCM тебе нужен.
-
Если год именно 2004 - логин достаем и вперед перевязывать ключи. Там и моторный бушный подтянется и будет счастье
-
Если это Almera Classic - то там БУ ниче и никак не вяжется (по диагнозе ессно). Если это Almera N16 - логином легко прикрутится.
-
Ну проверить можно, если есть сомнения. И кроме EEPROM там еще есть память
-
кнопка WR пока не активна.
Но я так уже кучку китайских 7941 приготовил :)
Гомер - хз. А вдруг. МК очень круто с хайтагами работает. тангу опередил по ним однозначно.
Танга сейчас в другую сторону пошла, то же очень не плохо
А что толку 7941 готовить, если радио в них не будет работать? В чем глубокий смысл? Только в том, что авто не заметит подмены по ID?
-
Стоп. А как ключ может быть родным? На картинке написано 7941, а в опеле (в астре) 7341 стоит. Чот я не догнал
-
А оно работает? Машина заведется - это понятно. Кнопачки то заработают?
-
Думаешь вызов мастера из того же МСК будет дешевле эвакуатора? - Я так не думаю. А то что у диллеров ценник 40К - это какойто бред. Хотя если защелка меняется вместе с рулевой колонкой - то вполне может быть.
PS. Кроме дилера вряд ли тебе кто то поможет. Без онлайна там уже ниче не делается.
Toyota Lexus китайские смарты
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Ну разбиратся можно. Для начала простой тест - берем один такой "ключ" ну и генерим челендж-респонз. Берм другой и на нем шлем тот же челленж-респонз. Сравниваем ответ. Если ответ совпал - поздравляю, Вы купили чистые 4D с не лоченой криптой)))