sapr

Конечно! НО - -Костя- если нужное давление тнвд не создаст (допустим минимум 160 bar) эбу не откроет форсы (не подаст на их электрический сигнал) .Т.е - если давления не будет- бессмысленно вешать другие форсы... Тебе надо глушить поочерёдно форсы (как писалось выше ) и наблюдать в проге за давлением. Делай сначала это ...

НЕ...я сниму впуск лучше....Напопадаешься потом досыта...Да ещё и зрение тут отличное надо...

Категорически с ДНЮХОЙ !!!

Если не понял-подробнее напишу....Подкладываются шарик/ пятачок между форсой и рейкой - т.е в магистрали высокого давления а не в обратке....и прокручивая стартером НА СКАНЕРЕ СМОТРИМ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА....У тебя допустим последний раз показало 6 000 кПа (=60 bar)....И вот ты заглушил допустим 1-ю форсу и начинаешь крутить стартером....И удивлённо наблюдаешь, что давление стало гораздо более высоким ...к примеру достигло 180 -350 bar. (18 000 - 35 000 кПа ...Вот тогда авто заведётся (Ессно если нет ещё причин)....И так делаешь с каждой форсункой....При блокировании которой давление поднялось-та и неисправна... Костя -тут надо понять- что запас по потоку у тнвд очень мал ...И если даже в одной форсе начнётся течь- ты не сможешь создать нужное для заводки давление...Это как накачивать дырявое колесо.... Машина легко заведётся и на 3-х цилиндрах с заглушенной неисправной....

НУ и меня , ессно....

Понял....Спасибо. Костя- ответь точно -ты проверил клапан на рампе? Т.е -надо сдёрнуть с его шланг ...В шланг вставить сверло (вроде на 8)восемь ....) Один крутит стартером-другой смотрит на клапан...Ниченго не должно течь, иначе клапан неисправен...Обязательно проверь сей момент.... Если клапан течёт ,то можно для проверки заводки подложить под него монетку (типа 2 коп...кажется) и попробовать завести. Монетку после проверки заводки ОБЯЗАТЕЛЬНО удалить! Блин -подскажите -почему вместо цифры ВОСЕМЬ в посте всегда появляется смайлик? Приходится писать эту цифру прописью....

Категорически с днюхой!!!

Она разные проявления может иметь....Но основное -это не пропорциональная амплитуда относительно нулевой линии....

Не понял...Дробь подойдёт для глушения? Или её прорвёт? Шарик только стальной? Про 100 км - это о чём? Костя-замерь давление подкачивающего насоса....

А потом снова клин не поймает? Например расклинивание бензонасоса обратной полярностью хватает примерно на неделю.... Как раз валялась под рукой заклинившая бош голубая форса с ВАЗ...Бил-бил...30 v даже подавал...Не... не расклинилась....

Шарик стальной? А дробь нельзя? Я ставил медную прокладку примерно как копейка....

Тогда я спокоен и пошёл спать)))

Гельмут- если это ко мне обращение-то лучше на ты.... Это отдельно...Каждая работа имеет свою цену...Мы же про форсы говорим....

Как это нет результата? Выявление негерметичности форсы это не результат? Не смеши....Это 100% причина -это и есть результат. Ты же отремонтируешь авто. Что и требовалось доказать.

И что там было? Намагниченность ДПКВ знаешь как выглядит? Плохой контакт в разъёме дпкв знаешь как выглядит? Что там было -то?

Показать работу форсы на стенде - и он спокойно идёт в магазин за новой. А как может быть по другому? У меня такое было -форса поймала клина....Хозя купил ...и счастливый уехал...Ему же причину и надо было найти... Почему? Ты работу всю сделал...Сделал баланс форсов...Проверил исправность и чистоту трёх и выявил причину дефекта...Почему цену снижать? Дефект ведь выявлен. Хозя съездит за нговой...Ты устанавливаешь...Все довольны....

Выложи участок где нет нормы....Хочу посмотреть что там такое....

Ну сначала проверятся всё другое ....А потом проверяется узкое направление -т.е - несколько действий в направлении ТФ....Есть же косвенные способы указывающие на очень вероятный трабл с форсами...Моешь...устраняется дефект ...берёшь деньги....А если диагност тупой и начинает проверять всё подряд-менять МЗ...Менять эбу...Менять ХХХ....МЫть форсы....ДЕньги ессно с клиента браться не должны.....Это не обоснованные работы без результата....

При таких оборотах на сжатой осцилле примерно так и выглядит...словно соседние зубья разной высоты...Выложи тогда растянутый подозрительный участок.... Какая ошибка?

Так манометр по подкачивающему...Почему разорвёт?

Гы...На 16 клап. ваз не просто впускной снять...Все руки обдерёшь....

Гельмут -что я могу руками сделать -не покупаю...Конечно стенд самодельный.... У меня промывка на тазы со снятием 2300( 8)(-2700(16) +500 винс...И зависит от степени знакомства, ессно... Блин ...не понял....Почему смайлик появился? Вместо его должна быть цифра 8.....

Если растянуть -всё будет в норме...