sapr

И правильно сделал...Там х..еву тучу надо манометров и разных трубочек иметь...Потеряешь время и ничего не заработаешь...Я больше такие не беру....

Можно глядя на это сказать и так - "Эбу, увидев низкое U питания, увеличивает время накопления энергии КЗ ....и время открытия ТФ....Но тогда для чего нужен ДК ? Ведь эбу по ему увидит богатую смесь и уменьшит время открытия ТФ...А чем не вариант? ТУт ручками надо многое проверить...Если разряжение в впуске уменьшено (о чём сказал Гельмут) то и будет богатить...Это один из возможных вариантов....

Скажи какое разряжение map на ХХ ?

А остальные три? Гы

Коля-откуда столько фонариков? Клиенты что-ли забывают? А чего они к тебе с фонариками ездят? Гы

Вот нашёл вот такую методику настройки зажигания на AAR.... ТС- ты на осцилле вверху выложил начало момента заглохания? ДВС работал на ХХ ? МЕтки ГРМ проверял и установку тамблёра? У тебя там появляется очень позднее зажигание...Сколько градусов после вмт?

Диагностика у диагноста ... а не у хози...как я понимаю...

Выложи лог неудачного запуска. Если сканера не имеешь -тебе на любительский форум.....

Кренка одна-крен....Ну уйдёт часть...От этого никуда не деться...(Крен, ессно, на радиатор)...Но вариант простой и надёжный...Смотря сколько нагрузит....Сейчас есть фонарик в 1 wт , а свет такой что от луча снег плавится..Гы....Чубайсотехнологии...

Для эхолота купи акб (как в бесперебойнике) ..Я года 3 назад для его купил 12v 12А....Так наверно его без проблем на 10 рыбалок без подзарядки легко хватит...Сейчас приобрёл в 2 раза меньший по размеру и амперажу...12v 4.5 А....Только сразу закажи к нему зарядник...Например у меня "Сонар". ......А для освещения...Ток там у катушки света- по-моему, максимум 2.1А....Т.е - Лампу накаливания максимум на 1.5 А наверно можно безопасно повесить....Тебе для освещения пути или для обозначения себя надо? По-простому можно сделать диодный мост и кренку....У кренки входное 30 v...и ток до 1.5 А....+встроенная защита на замыкание....У тебя входное ведь будет плавать в зависимости от оборотов от Х до 18V... Для освещения можно подобрать современный светодиодный прожектор.....

Что запитать планируешь?

ТС-выложи живую осциллу МТ Px....Можно будет посмотреть своевременность искры и УОЗ...

Роман, катЕгариЦцки с ДНЮХОЙ!!! МНОГО-МНОГО здоровья!!!

ЭТо датчик детонации....

По-моему NG...NF ...AAR -это один и тот же двс....и вероятно схема впрыска одна и та же....Хм...судя по схеме дпкв там нет...Сигнал RPM берётся с ДХ трамблёра.... Там ответный разъём был для дпкв?

Такая подойдёт? ТОлько год чуть позже....

ЕСли два проводка торчат-значит катушка света установлена....

ПОчему так пишут?

@странник, Чего подсоединять хочешь?

И как узнать какое время отклика заложено? Не думаю что закладывают более высокую скорость....Тогда бы на всех авто в России горели бы не затухая чеки по ДК....

ДЛя циркония вроде как я написал....

И обычно это время должно быть не более 300 ms....А в данном случае что? Какое было время отклика?

Здесь форум или общение через личку? Прекращай...Есть что сказать-говори(((

Морские мили....Ремонтирую РЛС...Это автоматом написал....