sapr

Категорически с днюхой и здоровья!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вот такая должна быть компрессия... Выложи лог СМ... Надеюсь криминальное место на этом двс проверил? Судя по показаниям MAP (*со слов) его обязательно надо проверять...Но подсказка только после ЛОГ на ХХ прогретого ДВС....

не маловата компрессия?

каким сканером смотришь?

Паша-с днюхой!!!! Здоровья-дружище!!!!!

Сергей с днюхой!!!!!Здоровья и интересных и денежных ремонтов!!!!!!!!!

Саня с днюхой!!!!! Здоровья и неиссякаемую толпу клиентов!!!!!!!!семье всех благ!!!!!!!!

Жена-категорически с днюхой!!!!Здоровья тебе и семье!Опоздал блин с поздравлениями так как нахожусь в санатории

С днюхой!!!

...может и шитая...Ведь куплена в Питере...А там Игорь Гарин живёт...Гы Но хозя говорит что купил год назад и сам гнал оттуда...Нормально авто ехало....и ездило здесь по месту. MAP смотрел на ХХ ...31...адекватно....На оборотах мап не смотрел.... Может КТС тоже не правильно читает? Я же распечатку с его смотрел....Да ладно-после отпуска разберусь....Уже о рыбалке думаю...а вы тут с Санг Ёнгами какими-то...

...может быть приличное разряжение и это будет нормой заложенной программно....Как нибудь открути крышку на тойоте....Я тоже раньше не верил.... Другой случай когда забит атмосферный выход адсорбера -Да, в этом случае это может быть неисправностью....Но разгон авто будет нормальным...И на ХХ проблем видимых не будет-так как клапан в это время закрыт...(и он исправен!) Но ДВС задохнётся от паров бензина при открытии клапана evap во время небольших нагрузок ....А здесь при плавном поднятии оборотов до 4 000 всё красиво....Но вот после 4000 хоть на месте, хоть при резком разгоне после 4000 теряется тяга авто и сразу загорается чек на приборке....В те же секунды как началось падение мощности....И дальше уже надо ехать в правом ряду....Никого не обгонишь....

...у меня на Королле ого-го какой вакуум при открытии бензобака....А по факту это норма.... Но версию проверю....Потом...Ведь богатит, а ехать не хочет.... С таким видом свечей должна лететь как трофейный мессершмитт...Гы

Авто приезжал на час....Сделал только комп.диагностику да покатались полчаса для понятия о дефекте....В данных с СТО компрессия про 14 везде....Свечи выкручивал с 4-го и 3-го цил...Одинаково чёрные и СУХИЕ....Свечку носил на стенд-легко выдержала экзамен.... Сдёргивать разъёмы с ТФ смысла не вижу - троение начинается с 4000 оборотов....НИже двс работает идеально. И то это не звук отказа одиночного цилиндра....ЭТо больше похоже перебои по нескольким цилиндрам или ощущение что будто бы заканчивается бензин что ли..Но коррекции на такую мысль не наталкивают. Чем то и на на кат похоже....Опрессовал на всякий случай ДГ - всё нормально....Остальное по приезду в июле....Нет времени заниматься ею.... ...Женя-нет у меня их....Может поплакаться перед Сканматиком? Гы....Я уже написал ему....ТРи саньёнга за несколько дней приехали...Прям напасть какая-то...Но дизели хоть более менее вижу....

2 ввп есть...2кОм...Местами менял..Длина одинакова Про ошибку по ошибке...Каламбур-Гы... На СТО смотрели КТС...-4-й цил... я смотрел Диагун3-4-й Автоком -4-й Сканмастер -4-й... Не думаю что DTC не правильно считан...

...а я встретился с этим впервые....Сейчас разжуём всё про такие свечи.... Но не забываем что главная тема - чем из доступного по максимуму посмотреть данное авто?....

...я предполагал сделать запись на 2 трека мотор-тестером в движении...А в принципе и линеек хватит...Так проще...

...Класс! Надо сделать две светодиодные линейки по подобию анализатора работы лямбда-зонда + 2 мини-микрофона и на магниты прицепить на рычаги как можно ближе к ступице....и на трассу...И в поворотах линейка чётко покажет увеличение шума от колеса....

Ну если до этого дойдёт....Проблем ведь небыло раньше...Хозя не шил....Завтра уеду в отпуск....Хозя будет до июля ждать моего возвращения.... ЕСть подозрение что подвисают клапана....По приезду сделаю "слепую" промывку.... Появлюсь на сайте наверно через месяц....Если не получится с айпеда сюда зайти.... ....Ессно -я его и не нашёл....Смешное в другом - меняется параметр расхода воздуха в проге при увеличении оборотов...Короче-сканер показал погоду на марсе..... Чем смотреть? Может кто через мерса заходил? ДВС ведь от мерса....

Кто-нибудь может выложить схему впрыска? Почему в параметрах есть MAF? MAF? MAF? MAF? Это я так эхо написал....Короче, для непонятливых - нужна схема!

Правильное замечание...забыл написать....На память - уровень пары с большим зазором ниже....Они как бы смотрят на вершину изолятора.... Надо было ещё с боку сфоткать....

...У тебя хоть зазор везде одинаковый....

Это авто он пригнал из Питера...где-то год назад....Проблем небыло....В предыдущих распечатанных параметрах от СТО я видел графики УДК и ДДК....График соответствует правильной установке и исправному кату...Хозя разъёмы с них не снимал.... Пробег на одометре 28 000 км....Напомню авто 2013 года...Наверно смотали....

...эти свечи хозя купил по совету с какого-то сайта по санг ёнгам....С вечи BERU...Не из дешёвых...Вроде 1200 он назвал цену.... R свечи не мерял...R ВВ-провода 2к.... Свечи (и катушку (на двс DIS-система) я попробовал поменять по причине прописывания DTC в 4-м цилиндре....но ошибка по прежнему вылазит.... Проблеме 3 месяца...ХОзя был 2 раза на СТО....ПОсмотрел распечатку параметров оттуда...Одна ошибка по пропускам в 4-м цилиндре. Суть проблемы- авто плохо тянет....Свечи чёрные...На ХХ работает ровно...Приплавном поднятии оборотов на месте на уровне 4000 начинается что-то отдалённо похожее на троение....Чем то похожее на звук- когда не хватает топлива...Если чуть приопустить обороты- восстанавливается ровная работа двс....Краткосрочная и долгосрочная коррекция небольшая....На месте прогазовками до отсечки ошибку не вызвать...НО при разгоне в горку на 3-й передаче с полностью открытым газом начинает мигать чек сек через 20-30.... Толком посмотреть нечем....АВтоком-пару параметров...Диагун3- тоже....Больше всех видит сканмастер- но тоже немного... Смущает тот факт что вижу параметры MAF -а по факту его на двс не нашёл....До отсечки он показал 28 грамм.... Катушку и свечу установил из другого цилиндра-без толку.... Надо бы схему впрыска... Какие свечи на его купить? Одну свечу проверил на стенде -видел искру на паре электродов с малым зазором..... Может я чего-то не вижу по двс ввиду отсутствия" правильного сканера"? Мельком поискал инфу по этому двс -Может надо было выбирать Мерседес при диагнозе? Первый бензиновый санг ёнг у меня...До этого всё дизели ехали....

не мерял...Непонятен смысл разных зазоров....