sapr

Блин...Вы куда бутылку подсоединяете? Мастер - ты в курсе что в системе должно быть избыточное давление? Если его нет (бутылка) то закипание произойдёт при 100 гр ...А если есть - то при гораздо более высокой...К примеру при 125 гр...Не ломай машину если не понимаешь...Или сам оплатишь запчасти...

...ну и нормально...

В данном случае речь идёт о проверке катущек а не свечей...Т.е - проверить катушки на разряднике...ЗАзор разрядника 10-15 мм... А в камере проверяются свечи... ЗЫ Принудительно обогати а затем обедни смесь и посмотри на график...

вторичку выложи

ты про лямбду ответь...Сколько у её проводов? У первой?

Уверен? Код двс знаешь?

Что за лямбда с сигналом 1.1 v ?

Осциллу нельзя растянуть...и посмотреть остаточные колебания...А они вроде есть...Если они есть- то катушка возможно исправна...Надо было при съёме осциллы первички время установить в микросекундах...А у тебя минимально 1 миллисекунда...И время горения около дела...Минимально допустимое должно быть где-то не менее 1 ms...А у тебя больше чем полторы...А вторичку можешь выложить? А я потягаю на своём Постолографе...

) added 2 минут later IŠTISUS jungtis galinėje galvos nuimti ! ...А чего там переводить-то? Легко!

Поддержу ДЕниса если авто рядом с мусоркой ночует...Встречался с подобным...Как подтверждение - может быть мышинное говно на двигателе...

Бляяяя...Достал уже своими производительными скоростями...Иди работай...

Наверно ты прав..и это наверно была позиция два...Там было 2 разъёма рядом.Ч + Б.. .Коричневого для блинк-кодов не было...Понятно)

Я потом в инете нашёл видел по диагностике ABS...И там чел реально 6-8 параметров видит...Не может ведь быть двух разных эбу ABS? Автоком тоже только ошибки увидел...

Вопрос. Вася - последняя версия. При диагнозе увидел только DTC ...и ни одного параметра...! Почему?

Поддерживаю Серёгу) Тоже приобрёл...

Так новатор нам скоро все темы в флуд превратит....

кинул в личку почитать...Наверно не родная стоит...Пишут что ОРИ стоит 43 тыр....Но вроде переделывают...Прочитай если доступно букавки на лямбде....

с толкача без ошибки заведётся? Не попробовал? Сигнал дпрв чистым будет?

Может сопротивление ДК не соответствует? Ток отличается и эбу кидает ошибку...Надо про R его инфу найти...

Дима...ну шутка же...Конечно только 412-тый...Гы У ЛОгана одна проблема - 50 ткм - меняй передние подшипники...Незря их таксисты любят...

Случай из моей практики... ...Вектра с трудом преодолела порог моего гаража на 1-й передаче...Колбасило её не хило...На ХХ стрелка тахо жила своей жизнью...И могла совершать скачки само по себе до 3000 об.. Вопрос- что делал? Клиент - поменял свои старые ВВ -провода на новые дорогущие силиконовые ... Меряю их R...Пипец...Более 200 кОм каждый... ....меняю на старые - машинка шепчет... Провода прозвонил?

..вполне... Может попробовать оп-комом который до 14 года и рисует графики сделать запись оборотов ? На дпкв ты сигнал будешь видеть всегда...А если внутри отгнило то до проца он не дойдёт и будет ошибка...Попробуй записать график с момента запуска...

Может дпкв с дефектом? Может подольше запись сделать?

Тут чел сделал Px когдап ДВС подколбашивало и он периодически глох......... дефект на авто был убран промывкой двс...(зависание клапанов) ...Хрен знает...Но возможно на X16 XEL 160 гр - норма...Ребята подтянутся...может кто скажет точнее...

Хмм...А смысл этого? added 0 минут later Короче - надо искать образцовый Px...