Master911

Добрый день, подскажите пожалуйста, Круз пришел на замену ЭБУ акпп, поставили новый,

под рукой пока нету MDI и подобного оборудования(чуть погодя будет). Есть только Абритус, Опен Порт и подобное.

Cruze 2010 года 1.6 литра, модель коробки не глянул простите, но если надо чуть погодя гляну,

но те кто делают знают, что она там одна вроде для разных моторов.

Так вот, Абритусом смог считать дамп с нового ЭБУ и старого, но не могу понять Как родной дамп записать

в Новый? Или есть какой софт работающий через протокол J2534 ? я бы купил, предложения в личку!

Если есть то, что нельзя тут говорить пишите в личку оплачу за вашу инфу!

 

Заранее спасибо!

Все разобрался, помог человек в личке, вопрос снят! Спасибо всем!

Для Круза MDI лучший вариант, но тот что по ссылке боюсь китай страшный. Помимо самого MDI ещё и ПО к нему нужно. Тут почитай про MDI.

Тоже хочу купить китайский, у китайцев девайсев 20 купил пока все работает, на оригинал денег не хватит, просто говорят есть MDI китайский с он лайн поддержкой я думаю правда или нет?

Добрый день необходим сканер для Адаптации ЭБУ в Chevrolet Cruzeх в основном, после ремонта выполнить все необходимые процедуры. Подскажите вот этот прибор подойдет или нет? GM MDI http://www.carhealth.ru/diagnostika-leg ... -mdi-kupit

 

или есть что то получше его?

 

Может есть, что то с поддержкой большего моделей авто ?

и с ТЕЧ2 как то работает с их софтом или это разное?

Тоже элантра приехала с P1696 - получается сбой дает сам Транспондер в ключе? второго нету чтобы проверить, я правильно понял?

 

Уже прочитал абритусом Тагом иденты читает, а другое нет в ключе, и через раз то читает то нет. Короче

придется вязать новые ключи, пойду эбу сниму если не на срывных болтах, если так то в иммо руками положу.

Раз никто не отвечает, значит надо по аналогии других аналогичных приборок брать разбираться и пробовать.

а я чет не понял, эт ты про кого там ща?

Чурка - полено, производитель Софта, Черномазый Это Барак Абама, который временно за ведает долларом.

Или у тебя уже кругозор? Может нужно шире смотреть на мир и не думать только о том, что тебя беспокоит?

1 - Пока только новый есть 31рубль это к механике, +7 (903) 125-75-75 Москва ЮАО

Б.у Блоки инфа будет к вечеру

 

2 - Б.у - Москва (Ногинск) ул. Радио, д. 46, ГСК "Дружба", бокс № 167 - 20 000 руб

+7 (965) 218-78-18 +7 (925) 859-81-55

Будем надеяться, что в Москве подымут, там есть кому точно. Я постоянно прошу чтобы прошивки что мне шлют слали в архиве, архив если при передаче побьется он не распакуется нормально, и еще были проблемы у кого то старый RAR версия у кого то свежее и ошибки были при распаковке Архивов, просто надо приноровиться и свежие версии архиваторов чтобы стояли и в *.rar всегда перемещать прошивки, бинарники бились не раз при передаче через инет, скайп, ася, квип. И удобно то, что в RAR антивирусник не трогает вложения в нем если не установлено проверять, а по умолчанию не стоит проверять архивы поэтому и не бьет файлы в *.rar

 

Кстати тут есть клиент мой у него Йети 2012 с таким ЭБУ Skoda Yeti 1.2TSI, Siemens Simos10.12 года он может мне дать скачать фулл если что, скоро приедет на ТО в течении недели скачаю фулл может чем то поможет Вам, даже если Кессу не отдастся по ОБД то сниму и вычитаю Вам по БСЛ

 

 

Блок нужен такой Simos 10.12 03F 906 070 DD или JH

версия ПО 1330 или 5430 соответственно

 

по обд его уже не взять хоть чем. я пробовал и в место главного реле ставил перемычку и на столе полный труп.

 

мне кажется единственный вариант, это только через БСЛ. но как х.з???

 

если не ошибаюсь кес даже оригинал не берет его в бсл

И подскажите коробка Механика или Автомат, я сейчас Вам дам номера где будут эти б.у блоки в Москве или в РФ

Идиота в зеркале увидишь.

Просили же не устраивать срачеги, епт, скучно чтоли? идите поработайте не мешайте другим...

@Master911, смотри сам не пошлись туда.

Тебе же русским языком сказали, в начале твоего поста, что ваги с 2009, кессом по розетке не делаются и нужно вскрывать, для репрога. Но ты проигнорировал данное сообщение и стал рассуждать на тему, а может у меня получится.

Ну если ты олень пиздоголовый, то даже 100-й блок тебе не поможет.

Поживем увидим, не говори никогда за кого то, смотри за своей задницей

И говорили мне, а не тебе, твоего мнения не спрашивали, как заебали поедъебшики, можно я без твоих советов

попробую прожить, люди мне объяснили тут, спасибо им от души и я попробовал сам, что в этом плохого? А другие люди говорили, что 2009 года Гольф 6 делали и вот недавно по розетке Кессом сделали и точно такой как у меня блок, поверь повыше статус у этих ребят чем у тебя и опыта побольше (просто они не хотят сюда вклиниваться с такими как ты гавноедами ругаться), так, что свали плис, батько, вот сука как гавно приставучее и вонючее)))

 

 

И В заключении меня много чему в жизни учили и говорили так не бывает, а я пробовал и доказывал обратное, не всегда, но бывало так. Так, что я прислушиваюсь к советам обязательно, но всегда все равно на свой страх и риск пробую от этого не убудет от меня, а опыту добавиться в случае успеха, хотя все говорят к примеру что не получиться!

@Master911, судя по твоим постам, тебе реально нужно тазики с корейским автопромом чиповать.

Спасибо, понял, буду в след раз у Вас спрашивать, что делать или нет, простите если залез куда то не туда уважаемый.

Но как говорит народная мудрость, не ошибается тот кто ничего не делает, мне еще много нужно понять изучить и я пока

не набрал нужного опыта, но я его наберу погодя пусть с 100го такого блока с Божьей помощью и мне фиолетово на мнение таких советчиков как Вы, честно, в следующий раз свое мнение оставьте о моей проф пригодности оставьте при себе или пошлю на х..й ок?.

Все машинку сделал, умчалась клиент доволен, а я еще больше опыт нужный получил и понял как кесс хоть работает по буту, но ничего нового оказывается просто проще и надежней.! Кстати попытался залить прошивку по ОБД все равно нихера видать в протце лок сидит от VW он был на сервисе официальном 3 мес назад я уточнил сегодня, видать завод автоматом блок ставит чтобы не чиповали по ОБД

@Master911, На работе хелпик. Сам рад что сегодня поиском нарыл. На днях скину в личку , не парься)))

Все нормально, Спасибо бро! ;)

 

Кстати по ходу дела, работаю китай галетой 53 тоже, и мало по БДМ и Бут, не нарадуюсь денег принесла не мало, но я чутка доработал ее пару деталей заменил и пропаял нормально и сопли убрал прям с упаковки сразу. Так вот, чутка отойду от темы 54 стоит брать или там реально херня? можно в личку

http://intelscan.ru/...ja-kess-189_1f/

я вообще тут неделю им звонил писал кругом и нет ответа вообще, АККУРАТНО смотрите не попадитесь на мошенников

@Master911, Кто ж 14.01.13 г тачки шьет ))) Потому и не получается. Фото блока изнутри можно.

Завтра скину скину, а дату я под Галету 53 ставил и забыл перевести. Кстати друзья проверили файлы скачались верно

затюним. А про дату Вы шутите? мне казалось что если обнова встала и в софте и протце все прописалось нормально ей пофиг какая дата хоть 2008год к примеру)))) Фото 1-1 как в кесе system 128 1766 протц. Сейчас ноут закрыл просто и домой поеду, завтра или в пнд скину

Вычитал кессом но что то не нравятся размеры должны быть 2метра с+, но криптованные чтоли?

кто знает?

 

1 файл скачал просто Read получился 1.47Мб

2 файл Бэк хуяп!! - Micro+Eeprom получился 1.5Мб

 

 

 

 

 

 

P.S если что то не так то Комбиком, Котлетой, или Писюней ) сделаю, протц старенький 1766 и Т. прот не высокий видать

MEDC17_SW1037535434_Golf6_90kW-122Hp_Protocol128.bin

Micro_Eeprom_MEDC17_SW1037535434_Golf6_90kW-122Hp_Protocol128.bin

System_128.txt

делай в буте! по дырке не возьмет !

 

сам наступал на такие грабли

кесс берет машинки по дырке до 2008 года а после только через вскрытие .

Вот такой вопрос в моем кессе есть работа с Трикорами тоесть открыты протокола и т.д

т.е Bootloader Tricore если у меня не серые протокола то я могу попробовать кессом по инструкции сделать?

 

И еще вопрос 282 протокол 1766 протц (у меня в ЭБУ) в кессе в инструкции нашел пин Boot, какой цвет провода надо туда с кесса с адаптера подовать? или можно сопротивлением как через БДМ делаем? Я тут чуть внимательней читанул инструкцию Серый провод походу верно?*

Всем привет, достался Кесс Ори на халяву почти с последним обновлением которое было недавно.

Прошил им машин 30 уже разных марок и в 90% случаев отлично все проходит. Но тут пишет ЭБУ Заблокирован

от записи (скрин прикрепил) Протоколом 203 работаю.

 

Прочитал на форуме одном что Гольфы 6 эти ЭБУ надо вскрыть доработать и тогда Кесс его возьмет по диагнозе,

правда ли? Через Бут варианты тоже есть сделать, но я хочу попробовать через диагнозу все таки, так как стараюсь редко вскрывать блоки и что то там паять.

 

Что подскажете уважаемые? Кроме Бут режима, если не получится как я хочу попробовать тогда в буте сделаю опыт есть

Только недавно ипался с терраканом нет импульсов на форсы с 5го пуска выскакивала P0340 оказалось несколько рокеров поломаных, поставили вот сеня и все поехало во как бывает ))))

Здесь все зависит от пожелания клиента,что ему нужно работающий ПДУ или он поставит сигу и нафиг ему не нужен этот АПС

Я конечно за то что бы была и стандартная защита авто, она лишней не бывает, хотя наши тазики угнать не проблема, и вообще щас проще все эвакуатор за 2 минуты любой легковой увозит откуда хочешь))))

А если в ЭБУ почистить епром и удалить физически чип из ключа (или болванку без чипа сделать) как в Приорах ранее делали и все, сигнал с чипа не будет идти в АПС и в следствии машина не будет прописывать в эбу новый ключ и будет без иммо, пока чип какой то не поднесут к антенне). Или я ошибаюсь?

Пригласи человека с ланчем глянь лив дату что в иммо и что в моторе по ключам и запускам все станет на свои места банально в иммошнике будет ошибка которая скажет куда рыть, имхо

OPEL SCANNER v.27

Так как новичок, то спрошу тут.

Можно будет отшить штатную магнитолу Антары и прописать заднюю муфту?

Отшить это убрать из комплектации, делает ОП КОМ до 2010+ года, и что за задняя муфта*? )))

Нифига.... некоторые вещи опельскан делает на ура и понятно... Я имея ТЕХ2 ..больше пользую опельскан,чтобы быстро для себя что то сделать...

Темболее адаптеации сцепления и прокачку.. опельскан делает без базара... а это лучше чем ор сом..

удобнее в Опель Скане то что там при геморойных неисправностях есть данные какие должны быть и какие есть, быстрее понимаешь

что надо делать если опыта маловато