Master911

"и верхней и нижней"- это которые в торце?

я про "ресет"- которая внизу, не в торце

да я в курсе про ресет, он там только для сброса данных, или может я не так что то давлю?

и верней нижней да, в торце. Этот Ресет я держал на всех режимах дисплея ничего не менялось кроме сброса

данных и т.п

кнопочкой на правом рычажке не выводится?

пробовал перебирать и верхней и нижней и зажимать, верхнюю и нижнюю, нет такого в меню... И смотрел в MMI не нашел функции отображать или нет, какую либо информацию на Дисплее.

Всем привет

Подскажите в кратце если знаете, приехала ауди А6 (2004год), просят чтобы я сделал цифровой спидометр на панели, вот как здесь на картинке http://www.autorevie...22%20AudiS6.jpg. Я вот к чему достаточно ли установить нужные кодировки и появиться цифровой спидометр? Или же все равно надо флеш в панели нужную заливать? если что у меня есть Авто на которой активировано это уже в панели и давно работает. Перерыл все меню не нашел, думал, что будет в стандартных функциях выводит на дисплей Скорость Авто

Где то видел, на офф сайте наверное GM, погодя гляну

я эти чудо машины всегда MDI заливаю с официального портала.Приезжала одна тачка там умельцы сами переливали как то софт так там такая гора ошибок я взял старый блок впихнул его обратно и зашил mdi и поменял датчик скорости вых. вала и дядька уехал счастливый.А по секрету проблема там в гидроблоке или в блоке эл клапанов что с мозгами вместе идет. Снимаеш,промываеш,меняеш масло и адаптируеш ненадолго хватит а первичная проблема сидит в блокировке гидротрансформатора,набивает муфту и разваливается само кольцо фрикциона и погнало забивать клапана. надеюсь чем то помог.

P.S Я MDI брал на алиэкспрессе работает на ура и с GDS2 и с Tech2win вот только надо доступ иметь к диллеру так как аренда на 30 дней потом опять возобновлять надо

 

Кстати Б.У блок по идее надо сбрасывать на тачке.и с такой же коробки 6Т45 только опелевской можеш даже не ставить не будет работать а вместо вина каркозябрики будут сам так морочился еще у них было 2 типа мозгов ну старые и новые мутно там все у них. Сначала были мозги GM потом смена номера была стали присылать китайские на них прям чина написанно

Насчет кольца да, особенно после чиповки едут тока в путь, к нам в ремонт десятками))) ! Если свои то ставим усиленное кольцо, если просто клиент то как положено заводское ))) Усиленное кольцо куда прочнее заводского ))) Про МДИ интересно, тоже куплю на днях у своих китайцев, доступ шеф договаривается думаю дадут. Кстати, а вот доступ который есть на час на два на месяц на год он полностью поддерживает перепрограммирование и конфигурированние ЭБУ АКПП и подобное или ограничено по сравнению с Официальным Сервисом ?

 

И насчет умельцев да, мне сказали, что не так все просто, перелить как то можно но будет гора ошибок Вы подтвердили то, что мне говорили люди. А то где то слышал на форумах да я их левой пяткой перешиваю без он лайна, теперь понятно прошил и полезли головняки у человека

Кстати, увидел старую тему, приехал такой же опель с таким же ЭБУ Галета 53 снова без проблем все сделала ))) Опять Фортануло ))))

Вам не доводилось слышать пословицу - "Не говорите что мне делать и я не скажу куда Вам идти"? А за подсказку - СПАСИБО!

Резвый такой, послать тут и тебя могут легко, не буксуй.

По Ходу хотел бы спросить есть кто в кратце может ответить как правильно и сложно ли поставить на один ноут в одной винде ISTA P и ISTA D?

У меня стоит всё на одном, ставил по инструкции из темы на рутрекере.

это по 1 ссылке верно?

Я на первой раздаче постоянно.

Кстати подскажи если знаешь, у меня есть ноут Ай ком там работает с ISTA D, чтобы безболезненно поставить ISTA P на него же это сложно или легче все снести и поставить заного? Придется на днях вникать еще и тут, со старухой когда то разобрался и уже раза 3-4 ставил успешно, но неделю посидел тоже и тут судя по всему придется недельку ))))

вот попрыгаешь когда бу например бодик или эбу пришивать захочешь)))

Вот это да, согласен, но не акпп))))

 

доступ на портал ради одной тачки покупать будеш? невыгодно

Да нет есть связи с Дилерами просто и их наша фирма очень выручала с геморойными клиентами)

а прошивать Штирлица попрошу, что бы дал самому прошить (ЭБУ АКПП) в Крузике стареньком каком нить 09-11 года )))

наверное ты один и раздаешь (

Всем привет

1 - BMW 530D, Е60 Нужен человек в Ростове с ISTA P или другим подобным оборудованием,

чтобы адаптировать новый ЭБУ АКПП в этой модели. Не бесплатно.

 

2 - А так же если не затруднит кто качал ISTA P по ниже приведенным ссылкам вставньте на раздачу плис

очень нужно 2 нужные ISTA P и 1 сидер и очень слабый.

 

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4835734#

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4665694

 

3 - Или куплю за разумную цену дистрибутив с ISTA P ISTA D

 

 

Заранее спасибо!

Слабое место фрикционы в этой коробке, чуть не так погорели такие тонкие просто труба уже в сервисе нашем 3 делали и горели фрикционы, нососы лопались бублик меняли, я бы честно не стал рисковать только из за того, что фрикционы такие мелкие, что мельче еще не видели наши коробочники за 15 лет работы с АКПП))) Драг это механика либо что то серьезнее из Автоматов, но не коробка 80ых годов разработки

Jatco JF414)))

ну ну поработал б с ними,и увидел все заморочи с ними,молчу уж про VCI программирование,а так когда за тебя все делают,то очень легко.

именно блок перепрограммировать легко, вот другое пока не делал в опелях и думаю тоже подскажут, сам буду разбираться и погодя буду тоже делать. Медведя если учат танцевать и на коньках ездить, то с этим с Божьей помощью научусь ;) По себе знаю 1, 2, 3, раз тяжко очень самому порой разбираться а потом как по маслу главное начать и вникать ;)

 

 

Кстати, следующий шевроле круз сделаю сам (попрошу людей дать такую возможность на днях уже будет), и тут отпишусь как прошло, что бы не говорили, что когда нажимают за тебя кнопки легко ))) Я один раз глянул чутка поучаствовал и второй раз сам сделаю не раз такое было)

ты чего так и не понял что тебе по удаленке софт в новый(пустой)блок залили по вину и по коиплектухе авто?

да все я понял сидел наблюдал и по сложнее чем это делал в жизни процедуры, по тому, что увидел там не сложно выбрать модель запрограмммировать и закодировать после, там все для детей сделано и в полуавтоматическом режиме. Просто обещал отписаться до он лайн процедуры, что то без он лайна сделать и не получилось, внимательней смотрите мои мессаги плис, я если обещал то отписался и о результате положительном и о другом, о котором написано свыше.

между слов "или" не хватает?

а прога- какая?

или или или))) портал GM, Штрилиц и помогал

 

 

@Master911,че не звякнул, поди помогли бы... У нас товарищей много и диллеров в том числе... ГыГы... Сегодня такого крузака делали но правда по моторному.

я ж тока приехал жить в Ростов хату вот купил на днях обмывали на сервисе с коллективом, еще не со всеми познакомился в Ростове, но уже с 2-3 мастерами подружился (в т.ч с нашего форума) и за пол года помогаем друг другу, и в работе и советом. Я просто не знал, что ты можешь такое же делать, если, что буду иметь ввиду спасибо!

 

 

кстати прописать абритусом и ланчем никак не получилось и после того, что я видел хрен получится, если тока спец манипуляции Абритуса и Теч2 софта)

это опенпорт? я пральна понял?

да

@Master911, Не торопись и не волнуйся. На диаграммах посмотришь

как после сброса газа оба ДПДЗ отрабатывают. Возможно они вышли из строя. Пару раз с этим

сталкивался.

Кстати да, но, не всегда у него по словам это происходит, придется по газовать либо прокатиться и тесты провести находу

Спасибо за совет.

Мужики таже проблема как решили то? 2 человека а итог не понятен, если не затруднит расскажите что заменили или что нашли если не затруднит, клиент завтра пригонит на ремонт, может быстрее найду неисправность, хотя фронт работы понятен уже в кратце

@Master911, а можно хотябы какое оборудование для этого надо?

МДИ ОП2 АБРИТУС

Вопрос закрыт Штрилиц помог, сделали он лайн, НО погодя сделаю что то в оффе, что бы было хотябы до 2012 года ;)

 

Штрильцу респект! сделал все по свойски по Октянски!

тут мне человек помогает, если разрешит то скажу, а если сам, что то надыбаю то конечно расскажу не жалко, так что вот так бро! ;)

 

Сам пока как слепой котенок в этой теме, но дай Бог пойму, что к чему и научусь, жизня заставляет!

не поверите хотел такой же вопрос задать :) тока круз с мотором 1.8 акпп. попросили помочь после замены блока. таже хрень ошибка по программированию, на панели не высвечивается индикация передач. машина на подъемнике разгоняется и передачи переключает. ошибка в моторе по связи с TCM. мне даже не чем вин туда запихать. автокомом (правда от 2012г) пробовал и лаунчем, нифига ни чего не нашел. толкните нас в какую сторону рыть :) или тут без перепрошивки не обойтись?

 

@Master911, по чем брал блок если не секрет :) и китайский или оригинал.

Оригинал, все, цены не знаю на работе выдают у нас тут штук 10 в запасе лежит, как пулеметные ленты ставят их, вот и хочу научиться кодировать и прошивать их. Вин прописываю абритусом и ключи на все про все 15 минут уйдет где то. Но вот сегодня если успею попробую прописать вин ключи и сброс адаптаций сделать и попробую поедет чи нет. Да кстати ошибка потери связи типа когда новый ставишь блок 0700 ошибка вроде и еще одна не адаптирован ЭБУ АКПП по моему.

 

 

Прошивать по инету нужно, но говорят, что можно и без, но это другая история я ей занимаюсь может и пойдет пока не знаю

http://www.oktja.ru/...20#entry1000928Вот похожая тема

уменя ЭБУ АКПП, не ЭБУ Двигателя, или я не до понял что-то? И ЭБУ АКПП в буте читать мона?