Перейти к содержанию

Master911

+KLUB+
  • Постов

    683
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Master911

  1. дык вопрос то не в дампе, вопрос - как блок иммо подключается к системе, где какие контакты на входе в блок и куда они идут, каки образом иммо обменивается с ЭБУ.

    проблема в том, что

    1. не звонится катушка на замке зажигания.

    2. при диагностике иммо - молчит, а по мануалу написано - если иммо молчит - проверьте предохранитель !!! НО какой ???

     

    еще вопрос - под бардачком висят 2 блока, я так понял один - либо abs либо подушки, а второй моторный, в ману але в автодате - на схеме - разъем моторного состоит из 3х частей, тут же бош мотроник (ну копия 1.5.4 вазовского блока) и разъем такой же 55 контактов. - что это за блок ??? может это быть моторный ???

    и если это 1.5.4 - то может тогда проще впаять чистую епромку, и вырезать иммобилайзер ?? но опять вопрос - где взять схему подключения блока иммо.

     

    Прости конечно я тока учусь, но всеже, когда в мануале говорят предохранитель и ты не знаешь какой, то лично я проверяю все которые вижу и все, а если

    это уже не помогло тогда прийдеся искать схему по машинке, так сам понимаешь предохранитель может быть целый, а питание от удара где-то оборвалось.

    А также я бы лично попробовал, вставить ключ просто в замок и проверить цифровым мультиметром поступает ли питание на иммо в таком, режиме, если нет ищи по этой цепи начиная с ЗЗ. А если есть поворачивай ключ ON и снова смотри если нет ищем по этой цепи, если есть, то уже надо попробовать подключить лаунч и прописать ключи если есть номера, если нет то сделать сброс иммо или синхронизацию им, но в моем случае Лаунч который мне дали не мог этого делать...

  2. Здравствуйте Уважаемые.

     

    Прежде чем написать, перелопатил всю папку по ИММО много чего подчерпнул, даже Автодату скачал с кряком

    (но пока никак не поломаю, разбираюсь) Так вот Машинка Toyota Corolla 2006г, ДВС 3ZZ 1.6л 16кл. WIN NMTBZ28E60R151933

    Модель (или хз что- такое но знаю, что нужно указать эти данные) Иммо - Toyota 89780-12140, память в Иммо 93LC66C (ПРикрепил)

    Друг купил машину после Аварии, удар пришелся в Левое переднее крыло, там смяло аккум и блок предохранителей, блок нашли рабочий

    с разборки я проверил предохранители и свиду с ним все нормально. Так вот моргает постоянно красная лампочка Security, стартер крутит ЧЭ горит, массы на Форуснках нет, ну я так понял признак блокировки иммо. Подключили сканер он каже ошибку B2799 и по кузову С1532.

    Все 3 ключа родные с машиной есть и на них бирки с номерами, чтобы прописать ключи.

    Мои действия.

    1 - Давал отстоятся машине с вкл зажиганием 40 мин.

    2 - Перемыкал 3 и 14 в ОБД 2 разъем и вкл зажигание.

    3 - Нажимал педали и тормоз как тут на форуме советовали в 1 топике.

    4 - Пытался Ланчем стереть ошибки(у) не стрирает.

    5 - Хотел прописать Ланчем ключи, но в Ланче который был под рукой не мог прописать ключи так как Функции ИММО нет в нем по Тойотам.

    6 - На форсунках нет минуса.

    7 - Плясал с бубном :7:

    Так вот все выше перечисленное не помогло. Решил снять блок Иммо и попытаться найти сервисную прошивку.

     

    Специалисты, что подскажете я пока в тупике, голова идет кругом.

    Toyota_Corolla_2006g_Benzin_3zz_DVS_93LC66C_Holtek_Block_Immo.rar

  3. Ну и сколько платят? :wub:

     

    Непонял прикола или вопроса, если клиенты то от 4к руб, а если Вы об

    Комбике, то я не правильно может написал если Вы не поняли то я говорил об Оригинальном Загрузчике ПАК3

    я конечно извиняюсь но не плохо было бы по существу поговорить, прикалываться можно в отведённых местах,

    не хочется столь пристойный форум загаживать флудом в полезном месте...

  4. Всем прив, Никто не поделится прошивочкой экономичной на Ланос, блок ITMS-6F KDAK (ZXJN) Пойдет даже родная не тюнинговая с глюками заводскими,

    но чтобы была более менее экономичной... (ДВС в порядке компрессия и прошел всего 60тыщ) А то у чела жрет 9.5-11литров хочет чутка хоть поменьше... Буду благодарен, но если есть достойные прошивки с гарантией экономии хотя бы в районе 7-8литров куплю...

    Работаю официальным лодырем

  5. Меня улыбнуло, одни Сереги в теме :-) .

     

    Василич он же Гудвин )))) Не одни Сереги тут еще и Пашки водятся =))))

     

    Короче в личке подсказали мне как делается пересчёт, а калькулятор(ы) приобрету

    обязательно, упрощать работу надо по любому так как ее не мало....

     

    Всем спасибо тем кто по теме помогли и не по теме жгли=)) без прикол жизнь не жизнь )))

    Ничего подрасту пойму че по чем потом тоже по прикалываюсь :18::wub:

  6. Он ваш страшный сон,ваш ночной кошмар!!! :25:

    Страшно умный и справедливый VASILISH!!! :20:

    Горе нарушившему правила!!! :DEVIL

     

    Мне больше всего понравились догадки про свап файл... :wub:

    P.S. Кстати,вышеупомянутый имярек является автором программы по коррекции япономарок.Можеш либо купить у него,либо уболтай его подарить.

    Или поищи получше...

     

    Да кстати есть какой нить калькулятор платный я слыхал про него тут, но как то не вник, ссылку можно, гляну, что поддерживает он

    и куплю если цена приемлемая. Чисто по японцам брать кальк нет выгоды их тут мало у нас, а вот опели, ауди, бмв, мерсы море просто....

     

    Мне больше всего понравились догадки про свап файл... :wub:

     

    Ну простите пока не знаю, а тока догадываюсь ((( Если можно поправьте, можно в личку =)

  7. Ты на дату поста посмотри, когда разговор с Василичем!!! :wub:

     

    У Василича нет даты, Он везде в каждой теме вне зависимости от даты её =)))) B)

  8. Эта функция XOR называется.

     

     

    короче Одометр я сделал, помогли люди, но пока не разберусь как это делалось не успокоюсь, так

    как надо значить ху из ху...

     

    Короче если можно я опишу ход своих мыслей, а Вы скажите плис, правильно или нет...

     

    Пробег сидит по адресам

     

    00000008

    0000000А

    0000000С

    0000000Е

    Свап файл как я понял это временный пробег, который сидит по адресу -

    00000010

    00000012

     

    Теперь я одного не знаю просветите плис если нельзя сюда то в личку

    у меня была запись когда-то например вот такая

    F-0

    A-10

    и т.д чтобы расшифровать например FFEB, я раньше так ручками делал первые ВДО одометры

    когда не было еще ПО програматора. Так вот подскажите эту таблицу мне снова плис и тогда

    я точно пойму где в пробеге начало, а где конец :wub: его , а так пока хоть я и понял

    где адреса пробега, но пока не могу высчитать....

  9. Вот Тебе для сравнения 213400km.

     

    Пересчет запрещен правилами см. пункт 5.

     

    Я в курсе про пересчет, просто тут Василич добрый бывает =))

    И я тока за, Что бы научиться и не просить. Спс, те, добрый человек

    буду пробовать понять алго с помощью твоего и моего... Отпишусь если

    разберусь...

  10. Поехал я осмотрел ее, попытался сделать как написано в инструкции не получилось, но заметил одну особенность...

    Какой бы ключ не вставлять в замок зажигания происходит следующее, ставлю на 120градусов начинает моргать

    зеленый ключ(IMMO), ЧЭ загорается и через 20 сек ровно начиниает одинаково моргать IMMO + ЧЭ так они моргают 5 секунд,

    на 25 секунде ЧЭ тухнет, А IMMO моргает...

    Так вот я подумал, может ли просто сгореть предохранитель на блок IMMO? Проверить не смог я предохранители

    так как машина на стоянке и там темень страшенная, клиент утром сам проверит я ему объяснил где и что.

    Почему я подумал, что предохранитель, потому, что машина стояла целый день на габаритах и вечером уже не завелась, сняли аккум

    зарядили и через 5-6 часов попытались завести ночью, и было холодно, а соответственно при низких температурах старт электроники

    в авто будет несколько больше чем при плюсовой темп, в следствии сгорел предохранитель... Завтра утром будет ясно он или нет )

    А если нет то буду брать Лаунч и пытаться прошить его код через него...

  11. вроде так... :18:

    или так:

    1. Вставьте MASTER KEY в замок зажигания и поверните его приблизительно на 120

    градусов по часовой стрелке. На панели приборов загориться зеленый индикатор.

    2. Вытащите MASTER KEY, когда индикатор погаснет. Индикатор начнет мигать.

    3. В течении 10 секунд вставьте оригинальный ключ (который обычно используется,

    чтобы завести машину) в замок зажигания и поверните его на 120 градусов.

    Индикатор перестанет мигать примерно через 2 секунды (будет гореть

    постоянно).

    4. Вытащите оригинальный ключ. Индикатор опять замигает. В течении 10 секунд

    вставьте ключ, который Вы хотели запрограммировать в замок. Повернуть замок

    на 120 градусов. После того, как индикатор перестанет мигать (стане:

    гореть постоянно), вытащить ключ. Повторите процедуру, для зсех

    ключей, которые Вы хотите запрограммировать.

    5. В течении 10 секунд после программирования последнего ключа, вставьте MASTER

    KEY в замок зажигания и поверните его на 120 градусов. Зеленый индикатор

    перестанет мигать (будет гореть постоянно) примерно на 2 секунды, а потом

    погаснет.

    6. Вытащите MASTER KEY из замка. Зеленый индикатор медленно мигнет несколько

    раз, а затем погаснет. Это означает успешное завершение программирования.

    • Для этой процедуры кроме MASTER KEY требуется как минимум один STANDART KEY.

    Это значит, что если оба к.г.юча, которые поставлялись с машиной утеряны, то

    запрограммировать новые ключи в системе невозможно.

     

     

    Уважаемый "rio" Такая же проблема у клиента только, подойдет ли данная процедура для авто, HONDA Civic-D4 2007г.в 1.6л 16кл ДВС....

    Ключи родные есть 2шт ( на доп ключе есть надписи в т.ч и цифры, может ли это как-то помочь для Разблокировки Иммо?

    post-36934-1227092935_thumb.jpg

  12. Такая же херь 1-1 тока на 1500 подымается и все. Сканматиком сбрасываю до 900 - 5 заводок все ок, потом снова подымается.

    Перодический выскакивают ошибки, но чек на них не реагирует.

    P1633

    P1634

    P2106

     

    Вот колдую мысли есть, иду воплощать в жизнь если, что получиться отпишусь

     

    Позже привезут мне ДПДЗ на подкидку поставлю отпишусь, все указывает на него, или цепь от педали до ДПДЗ что то мутит... Масса на ДВС есть,

    и на корпусе тоже хорошо контачит.... Машина прошла 35000+ км

  13. Только, что мотанул шиток такой же вроде... Вот родной дампик может пригодится...

    Дамп хоть с 2114 но думаю пойдет тебе... Пробуй

     

    Память в панели была 93S56 - Читал писал Автопрогом, а калькулятор тут на окте лежит )

    13842km_2x_windows_21150_3801010_04_VDO_VAZ_2114.rar

  14. Стучись к Паше NL54 это то что тебе надо. Я катался на многих но лучше Пашиных НЕТ поверь!!!

     

    100% Павла прошивки кому не прошью люди оч довольны и 10ки клиентов потом еще присылают на прошивки блоков.

  15. Привет всем.

     

    Тему такую тут не нашёл по данной магнитоле...

     

    SONY CDX-5F611R Просит ввести код, кода нет нигде в машине и у хозяина.

    Мне тут парни говорили, что тут может прокатить вариант без кода как в FORD СD6000.

    Но я смотрю тут протц другой по названию... Кто нибудь его делал без кода? Я так понимаю

    тут такая же проблема как и в CD6000 Фордах в протце сидит код, или я ошибаюсь?

    Серия V у этой магнитолы....

    post-36934-1225269511_thumb.jpg

    post-36934-1225269565_thumb.jpg

×
×
  • Создать...