S.igor

Поменяли катушки зажигания с Соатэ на Bosch. Все прошло.

Найди MSA96, зовут Сергей.

С Днем Рождения !!!

Увидел, проверю еще раз, сильно перегрузили интерфейс.

Сегодня пробовал прошить М73 Автэл крайней версией 3.4.6.8. Не удалось. Версией 3.3.5.4 без проблем. Скрин прилагаю. Паспорт блока и ошибка программирования.

Версия загрузчика крайняя, 3.4.5.5. Пытался прошить М74 Калина I444CE08. Прошивается только по K-Line. Куда пропала строка выбора COM порта? Скрин к сожалению не сделал.

В бут режиме на какой пин подаете разрешение программирования? Вкладка УАЗ 832 кб?

На соседнем форуме есть информация: На свежие авто 2022г. УАЗ, Гранты ставят антикризисный ЭБУ. читать и писать его надо только BSL, по ОБД часть прошивки не пишется, будет ошибка по КС. Если в БСЛ, то на какой пин подавать разрешение программирования? Комбиком прошивка пишется без ошибок.

Помогите прояснить ситуацию. Автомобиль УАЗ Патриот 2022 г.в. ЭБУ М86 316300–3763015-50, прошивка ZU24012_16. Нужно сделать Е2. Все операции провожу на на снятом блоке на столе, подключение к разъему, загрузчик Опенбокс, версия крайняя, 3.4.4.0. Сначала попробовал вкладкой М86 УАЗ, вычитал файл, размером 1 114 112, Заказал прошивку по идентификаторам, прислали размером 851 968. Прошивку размером 851 968 загрузчик соответственно писать отказался. Выбираем вкладку М86 Ителма, вычитывает правильный размер и записывает нужный Е2. После установки, автомобиль запускается, чек не горит, но при диагностике имеем ошибку Р0601. Попробовал при записи поставить галочку с пересчетом КС, не помогло. Калибровщик говорит, что с прошивкой все нормально, такую записывали комбиком, все нормально. Возвращаю обратно сток в обычном режиме, все в порядке, ошибки нет. Может кто-нибудь расскажет, как правильно работать с этими блоками Опенбоксом? Читал отзывы, что делают вкладкой М86 УАЗ, но в бсл режиме или вкладкой М86 ваз. Если бсл режим, то на какой пин подавать разрешение программирования? Авто уехало с ошибкой Р0601, пока попробовать другие варианты не удалось.

gai683@mail.ru На эту почту отвечает

Павел, подскажите, на такие блоки Bosch ME17.8.8 Lifan Solano 2017, есть возможность отключения иммо?

А каким модулем ММК и каким адаптером получилось?

С Днем Рождения!!!

Вчера пробовал читать М74.5 в режиме CAN. Считал еепром, получился размер 61440 байт, сама прошивка 851968 байт.

Возможно не будет работать, по моему на 170 нет датчика фаз.

Если M124152GA294058 хочешь заменить на M124152GA294062, то сначала нужно залить базовый софт AEC 03.41.152 Oct 20 2013 R15, а потом калибровки от 62 софта.

А что на что хочешь поменять?

С Днём Рождения!!! Удачи во всех делах!

Раздергивал разъем у замка зажигания, не помогает, только снятие клеммы.

Нашел еще информацию: Система управления включает в себя микропроцессорный блок управления, датчики, электронный модуль MADIC (CAN-конвертер) преобразования сигналов с датчиков автомобиля в электронный код для передачи в CAN-шину, исполнительные устройства, вспомогательные узлы и механизмы, диагностический разъём с коммуникациями, каналы связи с панелью приборов автомобиля. Электронный блок дискретных и аналоговых входных сигналов (CAN- конвертер MADIC) Блок имеет входные каналы для преобразования сигналов с первичных датчиков в информационный цифровой код, предназначенный для передачи по CAN- интерфейсу: - сигнала с датчика (концевого выключателя на шину питания +12 В) от- крытой двери пассажира; - сигнала с датчика (концевого выключателя на шину питания +12 В) запроса включения кондиционера климатической установки; - сигнала с датчика (потенциометрического) уровня бензина в бензобаке, - сигнала с датчика (тензометрического или потенциометрического) уровня/высокого давления газа в баллоне; - сигнала с датчика (Холла) скорости автобуса; - сигнал с датчика-переключателя (ступенчатый потенциометрический) оборотов холостого хода. Вроде не должен влиять на такие глюки. Мысли сводятся к процессору в контроллере.

Имеется автомобиль BAW- 33462-102 Fenix с двигателем ЗМЗ-40908.10 с питанием сжиженным нефтяным газом и резервным питанием бензином, совместно с электронным модулем MADIC 3412.3765 001-04. На борту МИКАС 12.41 9848.3763 001-01 - Евро 5. Машина после запуска работает на бензине какое то время ровно, потом появляются вздрагивания как будто питание пропадает и тут же появляется ,загорается чек, в итоге глохнет. Повторно может запустится, но чаще просто зависает, работает постоянно бензонасос и панель приборов не гаснет, даже с вынутым ключом зажигания до тех пор, пока не сбросишь клемму. По ошибкам Р1602 . На газ переключается нестабильно, но если переключился, работает без проблем. Все массы протянуты, блок реле с предохранителями весь проверен. Интересует назначение модуля MADIC 3412.3765 001-04, по описанию это CAN-конвертер. Натолкните на мысль, куда копать. Такого подменного блок нет, что бы попробовать.

Подниму старую тему! Citroen C4, ME7.4.5. В наличии Galletto 4 v54 MASTER China. Через OBD смогу считать и записать или лучше со вскрытием? Никогда ещё такие блоки не делал.

Алексей! С Днем Рождения! Здоровья, счастья и успехов!

Было вот такое чудо автомобиль BAW- 33462-102 Fenix с двигателем ЗМЗ-40908.10 с ГБО Микас 12.41. Openbox справится с таким блоком?

А может в этом причина: 27370-38000 Датчик пропусков зажигания