Гельмут

@cmok, чего гадать-то теперь... схема есть- что мешало выснить причину отсутствия скорости афто в моторнике?

1. как скачать торрент-файл? ---- разобрался, просто предупреждение напугало... и 2. что там пишут, про копирование "ангельской" папки- прокатывает?

@bus-32, а зачем оно вам? а качать- где и все... может и есть у кого...

какой такой рестайл? либо 250, либо уже 270-ый... если первый, то ищи мануал и кури (по второму еще не видал)... только сдается мне, что гиблая это затея, схем жгутов не бывает, приДеЦа изучать\сравнивать все системы...

1.Какой именно Веня??? в 2008- поколение менялось 2.Фото- о чем речь... а то что за маркировка такая, что за жгут абс (там просто кусок что ли отрезан)

Не помню- писал я чего тут, или нет, но: @Bodden, "нарисуй" схему: при повороте ключа на зажигание включаются только лампы ближнего света, при прокрутке стартером или включенных габаритах они не горят... состоит из одного реле и "слабого" диода. на своей барже все уложил и подключил за штатными блоками предов @Kostet, эта твоя коробочка как работает? на работающем двигле фары всегда горят? а если, например, ты остановился ночью на трассе- какие приборы должны гореть? ЗЫ. а так- тема уже и ни о чем, купить сейчас можно чего хошь, если лень "творить"...

Эти варианты не подходят? http://www.oktja.ru/...%D0%B8-hyundai/ или http://www.oktja.ru/...viktor-cardiag/

настойчивый http://www.oktja.ru/forum/topic/115108-wwpassat-b6/ ... не про то речь? http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Passat_(3C)_Comfort_System

откуда инфа? сейчас нет под рукой GDS-а, но по кускам в архиве получается иначе- 28 нога АБС (выход сигнала скорости) идет на 39 ногу моторного (вход сигнала скорости)

стоит на фильтре... но ведь бывают же, которые с клапаном...

интересует процесс замены (точнее- надо ли разряжать систему?) "Triple-pressure switch" (датчика давления) на америкосе Infinity G20 (P11) 1998 года авто-климат. облазил все мануалы, какие имею (в том числе на максиму А32- вроде он там такой же), вместе с Аллдатой, но как-то не нахожу сего процесса... ЗЫ. так, к слову- датчик не электронный, две пары замыкающихся контактов.

@Unik, нет, ресет иммо и так есть, просто в регионе америка и по офф-пути нужен "ответный" код, который он-лайн (или еще как) дается на твой код... короче- посмотри в аллдате, там про то все есть. ЗЫ. у меня только одно сомнение- есть ли стопроцентная гарантия, что любая евпропейская модель захочет ресиЦа через америку? например, авенсис или если подумать, то глядишь и еще найдутся "чисто" европейские модели

так это вроде бы одно афто, просто на разные рынки. а в коробасе ошибок нет? и что было с проводом на ПП колесо? чего паял?

"Если скорость движения автомобиля составляет меньше 1,0 км/ч в течение 2 с при условиях регистрации неисправности, в блоке ECM формируется код P2159." "1.Подключите систему GDS к разъему канала данных (DLC). 2.Запустите двигатель и выполните поездку по дороге. 3. Наблюдайте за параметром Vehicle Speed («Скорость движения автомобиля») на экране тестера GDS (в разделе параметров двигателя). 4.Наблюдайте за параметром Vehicle Speed Sensor-Fr («Датчик частоты вращения переднего правого колеса») на экране тестера GDS (в разделе параметров сисстемы ABS или ESP)." может они не зря про ПП колесо упомянули? скорость везде сканером видно? мотор, коробас ЗЫ.был как-то Акцент с афтоматом, ошибку сейчас точно не скажу, но тоже на скорость авто между блоками (типа в ТСМ не приходил),,, "передернул" фишки на блоках, поглядел на предмет дефектов "мам", нифига не заметил, но дефект ушел...

что мешает посмотреть наличие скорости в моторном (насколько понял- ошибка на то, что от АБС не приходит скорость) ЗЫ.оно с автоматом что ли? ЗЫ2. чем диагноЗите? и какой инфой пользуетесь

не приходилось пользоваться ресетом... но почему на скринах упоминается мастер кей в замке? а если ключей нет- процедура пойдет дальше? дошло... чой-то я туплю сегодня а со смартами как?

похоже... попробовал на другой в тестах поиграть- действительно малая и большая скорости... только одного не понял- они видимо одно из реле (которое пятиконтактное) в салон поставили

а нет ли схемы на данное ведро выпуска конца 2012- начала 2013 годов? суть вопроса в том, что на них организовано управление вентиляторами охлаждения на малой скорости и большой. а на схеме выше- они просто включаются, каждый через свое реле.

у этих тоже нет: http://cpsholod.ru/component/content/section/5 ?

ага, он там в Торонто полгода ждет, пока в Ташкенте и-прог б\ушный нарисуется...

@Диагностик, ты бы хоть посмотрел, когда @Dizel Man на форуме был в последний раз (08 Sep 2011 23:28)

да накуя мне Ваша инструкция в личке... особенно с таким гАмно-переводом? а на дампы я даже не смотрел... именно в такое ведро не приходилось писать, но с муранами, примерами и х-трайлами проблем никогда не было- все по родным мануалам... и без всяких супер-чудо-приборов. пока не будет сигналов аварийки после пункта 3, тыкать дальше- бесполезно. и вообще- есть какая НЕШТАТНАЯ сига в ведре???

это из серии- "смотрю в книгу, вижу- фигу" разве отличия от "моего" пункта№3 не видно?

@Wall2, так я и не обещал, что это процедура полностью... так, для наводки дал... а то он вон полтора года хранил молчание, и вдруг "опа"- :bc: :bc:

@Wall2, о чем речь? вроде смотрю в мануал по нему, тут не смарт, привязка кнопок- отдельной процедурой (без сканера), правда иммо я не смотрел как-то так: 1. закрыть двери 2. закрыть ЦЗ с водятельской двери 3. вставить и вытащить ключ из замка 6 раз в течении 10 сек, на 6 раз ключ не вынимать а включить зажигу повороты моргнут 2 раза... ЗЫ. а как чип-то прописал?