Rakso

мини про - дешевле некуда. там и столики в комплекте. а на бипрог2 я вчерась у чехов смотрел столик на флешку 58й серии - 308 уёв + доставка. весь мини про стоит дешевле.

да любой пойдет, хоть китайский мини про. у меня вот такой есть, например - http://www.terraelectronica.ru/catalog_info.php?ID=639&CODE=440224

любой, который поддерживает флешки AM29F200 и 400.

именно ems3132? и какой размер у считанного файла в байтах?

на самом деле можно. ... если записать туда то, что считал. катлета не дочитывает там кое-что. тема стара, как мир. но поднимается в буте с переносом ключей :)

как это нет? вот

опенпорт это просто адаптер. если есть прога, которая читает эти блоки чере оп2, то нет поблем. но я, что-то про такую не слышал.

он работает с EEC-VI

Это Visteon EEC-V. читать/писать по розетке можно Powergate, kess...

хотя бы данные по авто написал. давай инфу, а то тему закрою.

на м75 лично просто чистил еепром опеном (т.е. все FF) - работает на любом авто. да, прошивка была I5хххххх но, если ставить этот блок взамен другого с прошивкой I6хххххх, то приборка не работает. это и понятно.

@ДИС, ага, испугался что дрюкнут / отчпокают? :D Лёха Таёжник он такой - сказал-сделал ))))))

здесь именно сайты. просто контакты можно тут указать, выбрав раздел - http://www.oktja.ru/...B0%D0%B4%D0%B5/

в гугле забанили? http://wiki.obdtuning.com/?title=Debugger-Instruktion#ME_2.8_3

как бы да. посмотри ацп дпдз еще. кстати, у них еще и долговременная коррекция бывает с новья 15+ % - это как бы тоже норма. после репрога становится околонулевой.

абсолютный дроссель там обычно 15-18%

ECU Siemens EMS-3132: 90-контактный разъем черного цвета. Контакт Назначение 01 - Управление катушкой зажигания цилиндров 2-3 02 - Не используется 03 - "Масса" 04 - Управление электромагнитным клапаном продувки адсорбера 05 - Не используется 06 - Не используется 07 - Не используется 08 - Управление "-" реле вентилятора системы охлаждения двигателя 09 - Сигнальная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости 10 - Сигнал выключения кондиционера 11 - Сигнал расхода топлива 12 - Управляющий сигнал 1 на регулятор холостого хода 13 - Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости 14 - Не используется 15 - "Масса" датчика абсолютного давления 16 - Сигнал датчика абсолютного давления 17 - Не используется 18 - Сигнал датчика давления хладагента 19 - Экран датчика детонации 20 - Сигнал "+" датчика детонации 21 - Не используется 22 - Не используется 23 - Не используется 24 - Сигнал датчика верхней мертвой точки 25 - Не используется 26 - Диагностический разъем линия L 27 - Не используется 28 - "Масса" 29 - "+" после замка зажигания 30 - "+" аккумуляторной батареи 31 - Не используется 32 - Управление катушкой зажигания цилиндров 1-4 33 - "Масса" 34 - Управление сигнальной лампы неисправности системы снижения токсичности 35 - Не используется 36 - Не используется 37 - Не используется 38 - Управляющий сигнал "-" на реле вентилятора системы охлаждения двигателя 39 - Управляющий сигнал "-" на обмотку реле самопитания ЭБУ 40 - Не используется 41 - Управляющий сигнал 2 на регулятор холостого хода 42 - Управляющий сигнал 3 на регулятор холостого хода 43 - Сигнал "+" датчика положения дроссельной заслонки 44 - Сигнал нижнего кислородного датчика 45 - Сигнал верхнего кислородного датчика 46 - Управляющий сигнал "-" на компрессор кондиционера 47 - Не используется 48 - Не используется 49 - Сигнал "+" датчика температуры воздуха 50 - Не используется 51 - Не используется 52 - Не используется 53 - Сигнал скорости движения автомобиля 54 - Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала 55 - Не используется 56 - Диагностический разъем линия K 57 - Не используется 58 - Сигнал системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя 59 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 1 60 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 3 61 - Не используется 62 - Не используется 63 - "-" управляющего сигнала на элемент подогрева верхнего кислородного датчика 64 - Не используется 65 - "-" управляющего сигнала на элемент подогрева нижнего кислородного датчика 66 - "+" форсунок 67 - Не используется 68 - Управление "-" обмоткой реле топливного насоса 69 - Не используется 70 - Сигнал тахометра 71 - Не используется 72 - Управляющий сигнал 4 на регулятор холостого хода 73 - "-" сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости 74 - "+" сигнала датчика положения дроссельной заслонки 75 - "-" сигнала датчика положения дроссельной заслонки 76 - "Масса" нижнего кислородного датчика 77 - "-" датчика температуры воздуха 78 - "+" датчика абсолютного давления 79 - "-" датчика детонации 80 - "Масса" верхнего кислородного датчика 81 - Не используется 82 - "+" управляющего сигнала на резистор малой скорости вращения электровентилятора системы охлаждения двигателя 83 - "+" датчика давления хладагента 84 - Не используется 85 - Сигнал "+" датчика давления в системе гидроусилителя рулевого управления 86 - Не используется 87 - Не используется 88 - Не используется 89 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 4 90 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 2

вот я конечно хз. но как из моти фулл вычитался за 20 сек. даже бдм медленнее читает. т.е. там нет его вообще?той пимпочки с картинки, которую вчера разглядывали?

ну и накатали тут темку ))) гугл в помощь - свечи дудышева. и ничё дорабатывать не надо. с дыркой уже продаются ))))

с праздником, пацаны! пока есть такие ребята, нам ничего не страшно ))) ура! ура! ура!

для чего подпись в буте? я тебе клянусь, а записывал в блок мп3 файл. ессно, что блок ни алё после этого на диагнозу. потом спокойно пишешь туда фотку тещи с подписью - на долгую память. и, прикинь, даже с такой подписью - ну ни алё ))))) а вот сток загоняется и блок сразу - алё, привет...

там же все пересчитывается? тогда это для чего?а как раньше то писали прошивки без подписей?

вот только что с Виктором ratnik виделся- да, грит, читал через разъем диагностики.но, чтение прошло всего за секунд 20! странно. вечерком скинет сток, посмотрим, что там. зы. Sonata YF это.

От души! чтобы все твои хотелки всегда сбывались!

Дим, а может ли вообще нормально что-то обрабатывать после 6200+? там аппаратка слабая.