Vovochka

Вот-вот на двух авто проходило нормально,не трогая шестисотой области.

Я бы в шестисотых строках ничего не трогал.Хотя говорят,что кальки к iPROGу есть.

Держи с таким номером. HIGHLANDER_2001_104640ML.rar

Я менял только в первой.

Попробуй,может подойдёт. IMPREZA_132683км.rar

А причём тут Таха... поцеловать... машину. Вопрос то стоял , как Омега(как программатор) работает с этим камнем? По моему и Тахой нормально считывается дамп с этого камня,правится ручками и заливается обратно.Или я не прав?

И УПА и Омега - нормально.Да и Таха справилась бы.

Стрелы снимал нормально , стоит 24с16 .Гарантийные машины были,дублей похоже нет.

Стрелы снимать,внутри 95040.Про дубль не в курсе.

С днём рождения уважаемый! Крепкого Вам здоровья и хорошего настроения!

Смысл только в том,чтобы лак на микрухе оставить не тронутым.То есть минимум следов вмешательства.

Контрольки есть,но и разобрать не долго.Так же как Mazda MX-5.

Точно.Согласен на все 100%.

Лишку стёр вверху.

В каком другом месте?Я вроде подключал всегда стандартно и прокатывало...

Это наверное запрет на период нереста,по моему до 10 июня.

Получилось слить прошивку CombiLoader-ом или всё-же нет?

Да,цифры это выводы EEPROM.Дамп прикрепил. Infiniti_FX_35_2003_US_dash_93C66_100238ml.rar

Именно так.В личку отписал.

Тогда не заведётся.Прогером надо.Подвози блоки,сделаем.

Поэтому я перед снятием фоткаю щиток на телефон,при клиенте.Пару раз выручало.

Может Vasilich в кальк добавит?

Судя по дампам,если не мелочиться,то часы с 042 по 06D. И считаются нормально.

2007года , мне попадались только с 95080.Да и дублик в моторном вроде имеется.

Да есть в Тахософте эти алгоритмы,если присмотреться. В Great Wall Hover , FAW Landmark циферки знакомые,только наоборот. В Citroen Berlingo частично.