danis11

Алексей, давку топлива мерил? Стреляет уже при 3.3бар! Было дело стрелял в обе стороны из за заслонки дроссельной, но при этом и ошибка была. Из за синхры стрелять не будет а тупить запросто...., но - всегда!

Сравни соответствие коротких импульсов кв и рв на своей и типа на эталоне. Короткий импульс кв должен перекрываться коротким импульсом рв. Или дпрв тоже китай? Как то мне длина импульса не нравится... А лучше выложи файлик а не скреен.....

С переходником один провод лишь меняет дислокацию... В чем проблема проверить?

Нет, там с фазами что то не в порядке! Распред запаздывает..., но как то странно.

Прям как на сайте знакомств - СеРдЮчКи!!! И подумывать уже надобно - чо тебе "лайком" хотели сказать!

Опять чиповкой форума занялись?!

)))) Все, что связано с не адекватной работой кан-а... ))))

Ну вот..., проблема видна! кан тормозит.... Искать "срущий" блок, или ......

Извини, но нех... не понятно в твоей писанине! Давай по трезвости повтори или исправь а мой удали... Молодежь же читает!

added 12 минут later Вариантов - море!!! Ясно одно - эти ошибки не как не являются причиной не запуска двигла!

Если смотрел задающий, то мог по маркеру и отследить форму сигнала. Есть от 64-ого только, но такой ли?! Должен быть такой вроде... Похоже, что Юра будет прав! Именно на митсах этот дефект не припоминаю, но "залипание" холла бывало! Как вариант пробуй глубже усадить дпрв, так как на малых оборотах сигнал больше похож на правду.

Смотри ВВ часть...

Не выгодно больше двух -трех раз кататься на выезд не тебе, не клиенту, так как транспортная цена уже сопоставима с транспортировкой машины на место работы! Потеря времени и качество работы.

vitalka87, на сколько припоминаю, моторник и так должен был выйти на связь...

С Днюхой тебя!!! Ураааааа!!!!

Да не, borkas147, раз он плюнул на диагнозу и взял в руки Осцыль, то чел упертый... - наш чел! ))) И так нех... тут Челов не осталось... Надо подтягивать!!!

Очковать в нашем деле только во вред нам самим! Факт на лицо..., дальнейшие телодвижения без сигнала с дпрв не имеет смысла! Нуууууу...., для такого дела можно и суботой пожертвовать! Разве это помощь?! Это, как ты говоришь, базар... )))) п.с. Будь добр в следующий раз тему оформи по полной, что бы слова не разбрасывать... А то в топике у тебя - не заводится, а в инфе ты упираешься только в диагнозу! Разделяй эти вещи! Удачи!

Не тяни время - субота на дворе! Заказывай датчик и иди пить пивка!

Норма.... ????

Глянь на питашку и массу на датчике рв! Что то мне шумы не нравятся на осцыле... Если все в норме, то под замену. Они там случайно не взаимно заменяемые? added 14 минут later Смотри..., не посади аккуму! У них ключи слетают!

autoelectrik61 , розовый это рв? Ты на правильный провод воткнулся? Ща глянем по бумаге..... added 2 минут later Да, оба холл... 88 пин на моторнике... added 4 минут later

Вот! Это уже кое что! Теперь мы знаем, что тазик модельного ряда от 97-ого года и выше! Можешь же когда хочешь! Вот тебе за это схемки по этому тазику! PHDE9608_GALANT_97_ELECTRICAL_WIRING.pdf

Владимир1969 , спокойно! ))) Просто странно, что у тебя дохнут, а у других - нет! Вот в чем вопрос! И не чего в матрешке нет другого, чего нет в той же каролле.. ... опять странно! У тебя уже три блока..., опять факт и опять - странно!

Это просто называется - предварительный осмотр!!! Без этого не как! А ты уверен, что иммо присутствует на данном пепелаце?! Хоть бы глянул на не/присутствие бензина в системе..... Это самый МиНиМуМ действий, что мастер должен отследить при первом осмотре! Дальше, без исходных данных, разговор не имеет смысла!

Еп..., причем тут базар! Ты до сих пор признаки не заводки не озвучил! Глазками так трудно на искру посмотреть? Отследить не/работу форсунок глазками тоже вера не позволяет? Тестером отследить работоспособность моторника по пятницам нельзя? Потом жалуйтесь, что старики зажрались и нех... не помогают!