danis11

Виктор, будь здоров! На остальное наскребешь!!! Удачи во всем!

Не хороший датчик (редиска)!!! Залипанием называется... Не помню, что за машинка была, но стояли два холла (рв и кв) взаимозаменяемых. нужно было поменять датчик рв по той же причине, что у тебя. Купил не дешевый ориг, установил... он еще хуже, чем снятый! Как я это определил? Все просто - снял датчик кв и посадил на рв... Краса! Это просто пипец с датчиками в магазинах! Я не сторонник использования в ремонте бу-шных деталек, но ситуация подталкивает на это!

Если датчики рв взаимозаменяемы, то я бы перекинул их местами...

Я не Мастер по диз топливным системам, но позволю себе не согласиться с увиденным! Топливная система должна быть герметичной! Что за дребедень, какие клапана... Почему производитель тогда не предусмотрел установку клапана? Нет, не соглашусь, тем более при разряжении в обратке, будет подсос воздуха. Это просто как выход из ситуации и не более того.

С амплитудой не порядок...

С Новым годом! Имеется машинка Skoda Yeti 2010 года с приборкой VDO 5L0920800E на борту с частично неработающим дисплеем. Нужно заменить... Вопросик - дизельная, бензиновая, автомат, мануал кодируются, или они прописаны жестко? На сколько фатальна буква в конце номера приборки? Как то не приходилось менять приборки на этих машинках, вот и решил поспрашивать. На сколько понял, то там NEC+24C32 и замена делается по диагнозе, и ключи остаются оригинальные? Спасибо!

Олег Мастер и ты не пропадай! Свежая мысль от человека - практика всегда в цене, какой бы она странной и не казалась на первый взгляд! Будь здоров!!!

Ух, хорошо пошла родная! Только икоркой не закусывай.... у меня от нее изжога! ...хотя... ай! закусывай...

эй, эй, эй... Пьяным и в верхней одежде в другой кабинет заходить! )))

Да ладно...,однолюб! Жить надо! Жениться это крайняк, но постоянство нужно приобретать! Женщина дома это тепло и уют... ну и вынос мозга... а как же без этого! ))) Вынос мозга от нас зависит в большой мере... added 0 минут later Заливаем в рот....

И вообще.... понакакали мы тут тему не по теме! ))) Что то я разошелся...))) Моя правда.... Если мастеру хорошо, то и клиенту легче! Вот только - "хорошо" это как и за сколько да и от чего?

.... видит, как ты своим спец инструментом убиваешь катушку. ))) Не инструмент снимает катушку а мастер с прямыми руками! Вы прям как барышни, без комплиментов работать не можете! ))) Естественно люблю работать хорошим инструментом, но при этом не как не ставлю в приоритет мнение клиента! Мне должно быть удобно работать, а не как не устраивать показательные выступления для клиента. Повторюсь - ремонтная зона не цирковая арена! Вот из за этого я и выгоняю клиентов в комнату ожидания. А если кто и изъявит желание понаблюдать, то озвучка расценок на показательное выступление остужает его мозг.

Надеюсь я не рано уже запил и закусил? )))

Всем жителям и сожителям сего уютного дома желаю здоровья, тепла и уюта на душе и в общении, чтоб пруха всегда рядом была и чтоб вашим родным и друзьям близким беды и близко не подходили! С Новым вас! Выпейте сотку и за меня! Э-эх...

Вот я вас не понимаю не капельки, какого ху вам впечатлить клиента надо! Налейте ему кофе, сто грамм... бабу подгоните... Зачем? Что ему надпись лаунч говорит..., для него это матерное-китайское слово! Вам впечатлить надо клиента, или диагноз провести с адекватным вердиктом! Так хули на китайских машинах катаетесь... давай все на амг пересядем - впечатлять так впечатлять! Клиента впечатляет результат а не колбочки! Прям цирковое выступление у вас получается! Ничего личного. Иногда даже колбы ненужны... хватает при прокрутке глянуть на обратку, и что теперь вешать колбы золотые и впечатлять клиента? Извините, но это смешно!

Извините виноват, значит есть к чему мне стремиться!!!

Не будут они феном форсу греть, нет такого тестплана!

Винни Пух сказал Пяточку - пойдем медленно и поимеем все стадо!

Все понты из за отсутствии здоровой конкуренции. Это не демпинг, это заставляет работать ответственно! Мы не Боги... и нам свойственно ошибаться. Всегда клиентам говорю - я лишь человек, и я не капельки не обижусь, если мой диагноз ставится под сомнение, и клиент для подтверждения моего диагноза обратится к другому мастеру. Более того, я верну деньги за дефектацию, если мой диагноз окажется ошибочным. autoelectrik61 нужно поинтересоваться у коллег - где они ремонтируют и проверяют форсы! Понакупали стендов, усадили за них мастеров, которые форсу то видели только в магазине, вот и все беды начинаются. По мне за стендом должен сидеть дизелист - ремонтник, у которого словосочетание "да не может быть" отсутствует в лексиконе напрочь! Было такое - машинка как по таймеру отрубалась ровно через 15-20 минут. На холодную все ровно, а при прогреве у одной форсы утечка на корпус. И как такую на стенде отбраковать? Везде есть свои нюансы....

Если я правильно понял твой ответ, то зависание может произойти после запуска, а тут мертвые уже сразу после стенда!

И я склонен так думать. Не обязательно Володя (тс) виновник тому.

А вот ты, Олег Shapovalov , слово - закупоренную как разложишь на составные в данном случае.. завоздушивание, грязь...? Как ты можешь объяснить неработоспособность форсы?

Не кипятись, все нормуль! Просто челу совет помог, и это радует! Я тоже склонен думать, что трабла не в воздухе... и то, что после запуска двиг икался лишь подтверждает мои сомнения, но .... есть же результат! Как говорится - факт на лицо!

Должно быть что то похожее на это

Олег, спасибо! После того, как выяснилось - что за форса установлена, все встало на места свои. Не понял твой намек про "карандаш"..., думал, что речь об форсах предыдущего поколения. ))) ... чуть ошибочка - привод 200В... Это так, небольшое уточнение...