Kosjar

Проблема решилась перезаливкой EEPROM SRS. Всем спасибо! Особенно SKrest. Тема закрыта.

пишет- недоступно

Отчет. новый блок, после пересадки EEPROM VW_XW8ZZZ16ZEN903768_2026-05-29080135PM.pdf

Так я и пишу родной EEPROM. Мне его удалось слить с родного блока. Я флэш пересадил, в надежде что количество подушек уменьшиться. А нифига... :-) Там вроде еще какие то адаптации должны быть? Может кто подскажет?

Микросхемы памяти не сгнили, сгнили в основном пины. Разьем тоже пересадили на новые пины. На родном блоке 95640, а на купленном ATMEL220 стоит.

вот дампы с обоих блоков. Где пять подушек, это родной блок. Где 11, зто приобретенный. 56640A 5подушек..BIN 56640A 11 подушек..BIN

блок новый

блок родной

Приехала 2014 г. VW Jetta. При вскрытии блока SRS, обнаружил следы влаги. закисли пины CAN. Изначально, выдавал ошибки. B100A12 пиропатрон боковой подушки безопасности пассажира. кз на плюс. B100012 пиропатрон подушки водителя. кз на плюс. B100712 пиропатрон переднего ремня пассажира КЗ на плюс. B200049. Блок управления неисправен. Вычистил, пропаял. Результат отрицательный. Был заказан идентичный блок. После его замены ошибок стало еще больше. Появились ошибки по несуществующим на авто подушкам. Пересадка флеш, ничего не дала. Линии до подушки пассажира и водителя, промерены. Все звониться. Диагностику делаю лаунчем 431. Дайте направление, куда копать? По европе опыта мало. В основном работаю по правому рулю. Клиент уговорил взяться.

DUMPS.rar

все нашел и прочитал, куда кинуть дампы?

Кстати, можете подсказать где блок находится? чтоб не искать его

ок, сегодня постараюсь сделать. Сразу напишу.

Доброго дня. В данный момент стоит у меня такая Mitsubishi Delica D2 . Программатор в хозяйстве имеется. Мне нужно решить проблему с потерянным чип ключом. С паяльником и феном дружу. На днях планирую снять блок KOS

Клиент, мистер торопыга. Машина уехала. Всем спасибо. Тема закрыта.