danis11

А не легче тестером померить? Похоже, что - да...

Бывает оказывается и такие реперные диски. Как то и не встречал..., вот и зацепился я, и тебе в уши нажужал. Есть к чему стремиться и это радует!

Так разобрался с машинкой, или нет?

borkas147 отсоедини разъем от дпкв и сними еще раз осцыль...

Борис, верь глазам, а пробел на осцыле не красивый! На прокрутке ошибку может и не бить, а на заведенной амплитуды ему для синхры уже хватает! Еще одно подтверждение косяку твои слова Разберись с дпкв... А эти моторы в аварийном режиме не заводятся без какого либо датчика по синхре, не пробовал заводить отключая верхний, или нижний датчик? Если подойдет и не заведется, не забудь попробовать фазы (провода) перекинуть местами.

Все плохо... Похожая ситуация была с зеленью в разъеме... звонился нормуль, а искажения еще те вносило... Пробегись глазами на предмет засохших лягушек.

borkas147 А не легче ли дпкв подкинуть? И старайся осцыль снимать подключившись к обоим проводам датчика, а не к массе моторной и одному проводу датчика...

С Днем тебя!!!

Леха, так wav формат еще хуже! Это то же, что bmp для изображений... Нахрен на форуме такие файлы, если это мешает оперативной отладке движка форума?! Нам же главное, чтоб в проф темах инфа не исчезала!

Казимир Алмазов Значит нужно файлы с расширениями определенными под запрет автоматом! Зачем нам из за индивидуумов, которые ничего не нарушают по факту, сидеть два дня без форума? В этом разьве виноваты индивидуумы? ... или ....?

Большие работы по ремонтным файлам...

А этот формат давно должен быть под запретом! Тут много молодых и гулящих, кому глубоко по на тему "Работа Форума"! Так что без принудительных ограничений не обойтись! Мы же тычем носом в "Правила Форума"! Сейчас будем тыкать на эту тему еще?

Для этого и форум, чтоб было все в одном месте а не заполнять битыми ссылками! Или ты хочешь как на соседнем ресурсе - тема есть а инфа вся убитая?!

У этих величин измерений есть цифровые значения! А то разговариваем как дети - дорого, дёшево, много, мало, большой, маленький... Пипец... Для кого и пол литра смерть...

Или не в замке..., уже не помню как на Ниссанах было...

Сигнал "ключ в замке" глянь! Радио оригинал?

Отслеживай состояние дверей и замков.

Значит не в синхре дело. Аккуму сбрасывал?

Это в кузове J10? Если так, то пробуй выключить зажигание и в течении 20 сек нажать обе кнопки на пульте на пять сек и глянуть отмаргают ли поворотники три раза. Это включение/отключение раздельного открывания дверей. Если отмаргают, то не в синхре дела, машинка пульты видит.

В эту сторону и смотреть. Сигнал кв снят при подключении на оба провода датчика, или масса и один провод? Осцыль снята на хх? Вроде как и искра должна тоже гулять.. ... в том числе и УОЗ... А выше по оборотам пропуски пропадают? И напряжение замерь на разъеме кв при отключенном датчике. Какая то ёмкостная связь наблюдается...

Олег, еп..... будь здоров! По-здрав-ля-ю!

Вот если продован деньги не вернет за "прибор", будет возможность поэкспериментировать! Сам до сих пор трах мучаюсь с фвди - паяю кондеры туды-сюды...)))

Так как всегда, наверное, провод пожалели на антенну... )))

А сам REC то был на машине установлен?

Больше чем 24 градуса по рв...! и без стука! Это же как минимум на два зуба ошибка...