danis11

Как один?! А масса с крокодильчиком это что? added 2 минут later У тебя что.... пропуски по четвертому цилиндру?

Почему два канала?! Один канал! У измерительного провода есть два щупа - сигнальный и экран... вот эти и подкинь к обеим проводам дпкв. Только остальные провода ( каналы) где подключается общий не использовать!

autoelectrik61 А ты на доноре сопр измерил дпкв? Я то думал, что ты его уже заменил и избавился от сего несоответствия! Я же говорил про неписаный закон.. Меняй его и отслеживай напругу на разъеме. С напругой все должно быть оки, остается амплитуда... Или датчик не на месте, или сам датчик... Но советую снять осцыль, как я отписал на другом форуме. Могут быть нюансы при таком подключении... хотя фазы одинаковые на обоих осцылах, значит подключение идентичное... но все же подстрахуйся и проверь сам себя.

Есть всплески выше нулевой, это и смутило... По факту машинка, с которой "норму" снимал, еще хуже чем твоя... ))) Но если она приемлемо работает, то остается признать - трабла действительно в софте. Ты Перегар (тот, который Виджар) сюда позови! Совсем нас забыл он!

autoelectrik61 Ты запиши осциллограммы все возможные. Меня волнует противодавление в выхлопе на холостом...

Но ты же говоришь, что зазоры в норме! Скинь мне в лс сыль на свою тему на другом форуме...

Володя, это всего лишь мои предположения, но надо проверить то, что надо... Ничего не могу сказать про кулачки... моторист нужен работающий по ним... Нужно разобраться с ним... уже интересно становится! Нет у меня таких машинок... added 1 минута later Естественно. Но ты же сказал, что метка на кв приблизительная... вот и думай, что означает это...

Володя, эти метки должны смотреть строго друг на друга. Мало ли что... у цепи шаг не тот..., тоже будут 11 звеньев...

У вакуума есть измерительная величина. Что означает - отлично работает?! То, что подключали без клапана и все работало, не о чем не говорит, так как клапан не на 100% открывается при хх!

Эти метки сходятся?

Что меняли, в какой комплектности? Вряд ли кто то менял полный комплект... Выпускная шестеренка и шестеренка кв заменена?

В сторону вакуума смотри... есть чем измерять? Не меньше 600 мбар должно быть. Коли турбина работает хоть как-то то или вакуума не хватает, то-ли новый клапан пропускает без управления. Клапан должен стоять строго по месту.

Если софт другой, то и трабла проявилась бы сразу после заливки! А так, как я понял, трабла проявила себя со временем. ....нестыковка...

Вот бы кто сказал различия между двумя моторами с разными рв.. added 0 минут later Перегара не хватает!....!

Коррекции бы небыли по нулям... тем более в минус..

... или шина кан... А как потом заводишь ее, если говоришь что 4-ый раз притаскивают?

Не хватало бы воздуха, то бы обогащением принудительным ты бы залил свечи... И еще раз повторюсь - датчики мт калиброваны? Кому верить боьше - мт или датчику с которого эбу берет инфу?

autoelectrik61 а рядом нет никого у тебя, кто бы мог иденты и прошу снять с машинки? ... не заливая сток... Скинул бы Вите перед сном ...)))

И на выпуском шпонка... Так в чем проблема несимметричности кулачков? Еще как вариант на кв шестеренка сажается на горячую... но синхра то на месте!

На месте кв и впускной рв, а на месте ли выпуск? ...хотя к Px сильных претензий нет, если только к выхлопу...

Чтоб написать что поумнее, надо понять вопрос! А если пишешь о чем то, то и называй своими именами!

Датчик не может регулировать! Вникни в название! А что ты там менял, это только тебе известно!

О чем речь? ... датчик по факту ничего не регулирует... он дает данные какие то ... датчик - давать.. Разве латышу это нужно объяснять?

Витя, ты то хоть не обижайся! Хотел шуткой ситуацию разрядить... наверное не удачно получилось. Извиняюсь!