Перейти к содержанию

debosch

+KLUB+
  • Постов

    677
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Сообщения, опубликованные debosch

  1. Уверен?Приведённое октановое число пропана знаешь?Чтобы что-то утверждать,необходимо владеть предметом разговора)

    а вы уверены ,что вам знание октанового числа пропана поможет ? тем более , если вам вообще зальют пропан ,а не бодягу.кто ,наконец,мешает взять и перекинуть УОЗ из проверенной,обкатанной прошивки ,а не анализировать октановое число пропаново-бутановой бодяги.

  2. Тоже подумываю о двухрежимке.

    Авто приора 16кл с бошем 7.9.7+ прошивка B174DT05.

    На бензине всё отлично, а на газу иногда при езде накатом плавают холостые. После того как стала глохнуть и плохо заводиться с автозапуска поменял РХХ, но проблемма с холостыми так полностью не ушла( Уверен, в моем случае100% это проблемма в газовых мозгах.

    да ладно бабушку лохматить.неужели на бензине нет прироста оборотов ХХ при езде накатом ? и вообще кто сказал что на инжекторном авто езда накатом есть гуд ?это вы типа так расход топлива уменьшаете или что ? так огорчу вас - не будет экономии при езде накатом.

  3. с грантой такие же проблемы как и с калиной , наверное один и тот же инженер занимался этими машинами

    фамилия этого инженера называется "низкая культура производства".

  4. Не работает.

    Отлёжка не помогла. Спасибо Арех, в исполнительных механизмах, заданные обороты хол. хода были 0, постави 820 и сохранил Shift+F2, всё заработало. Всем спасибо за помощь.

    такой же результат получил бы,перезаписав еепром исправным дампом.

  5. дело в том,что толком ни кого нет,и я пытаюсь сам потихоньку научится

    вот это правильно.ты главное на подколы внимание не обращай. учись,пробуй,ошибайся и не бросай.

    пы сы обрати внимание на то,что для разных прогеров -разные размеры прошивок. а халявных прошивок из инета опасайся-они могут быть с засадой(шутники однако,выкладывают).в чем я часто убеждаюсь.у твоего типа эбу эта засада легко реализуется .зимой машина не заведется .клиеннт по кумполу настучит.

  6. Ты зачем на своих дружков бочку катишь??? У свиней все хорошо... они СТР-7 2014 выпустили... под Сочи канают...Паралимпиада...

    у меня там друзей нет. хотя нет- один есть(из бологое) .мы как напьемся с ним -подмосковные вечера выхрюкиваем.

  7. Господи,менингитом в наше время??? 21 век.. я не медик конечно но ведь вроде прививают от него...(((((((((((((((((((((

     

    Вот вот... работать надо,а на здоровье плевать... Эхх .... горе однако.... но ты все равно держись....

    от менингита прививок нет.особо от инфекционного .

    ps я тоже соболезную. а как евгения 63 вспомню-у меня сердце прихватывает.вечная память им обоим . и всем кого снами уже нет.

  8. не хочу каркать .но с рашенской пенсией не поздравлять надо ,а сочуствие выражать.особо если уходишь на пенсию как инд. предприниматель.наши ненавидящие предпринимателей закондатели путем разных урезаний и коэффициентов урезают пенсию ип в два раза.по сравнению с не ип. если средняя пенсия по стране 10 тыс .,то для ип средняя 5 тыс. руб. при том же стаже и том же капитале. это только по телеку в уши дуют ,что если больше взносов сделаешь,то больше пенсия будет.хер там. я недавно решил проверить почему на мой персон. пенс. счет в прошлом году зачислена сумма меньше чем заплатил.из пенс .фонда дали письм.ответ - мы на 16 % процентов урезали (в соответ. с такой-то поправкой к закону о пенсиях).прям честно глядя в глаза отымели и все тут.

  9. Нет, засунул в 010 Editor и глянул =) Ну не похоже это на калибры...

     

    Вот в 10.3 дампе - видно сразу что калибры: там и вначале FF FF FF FF......... потом калибры и в конце FF FF FF FF.......

     

    Тут вся проблема в том, чтобы как-то закатать это все безобразие обратно =((((

    когда грузишь калибры в м10.3 - банк №1(калибры) грузится и все(несколько секунд).а когда грузишь калибры м12.3 он пишет банк №1(калибры"),потом изображает загрузку банка 2,3,4. (и по отображаемому процессу и по времени внешне все выглядит так как будто грузится фулл).

  10. Нет, засунул в 010 Editor и глянул =) Ну не похоже это на калибры...

    все равно спроси у роя.еще можешь попробовать роевский метод пробудки эбу.сначала загрузить прошиву ,нажать "писать",потом только быстро включить питание.вроде так.

  11. Блин точно! Не пытался получается тогда, а засунул ((((

    Во блин нафиг попандос.... Сток - то считался как м12, но разъем и количество контактов у него один в один как 12.3 или М74.

    Что можно тогда в таком случае сделать?

     

    Подключался потом на столе я как в хелпе:

    X2:G2 АБ( +12В )

    X2:C4 КЛ 15( +12В )

    X2:G4 Масса

    X2:F4 К-Линия

     

    Внизу фулл, тот что вычитался до репрога, но вот обратно он никак не хочет эта сволочь залазить (((

    а почему ты решил что это фулл ? по размеру чтоль ? это не показатель-так как опен,например,читает только калибровки у м12.3 ,но при этом размер этих калибровок как у фулла -832 кб. мож такая же срань и с м12 .может такая же засада с калибровками - у роя спросить нада.

  12. т.е. это чел, который был забанен и повторно зарегистрировался на форуме под другим ником?

    про то что кто-то забанен я не в курсе.я не имел ввиду ник нохчо.нохчо -это в переводе на русский язык- чеченец.

  13. не нравятся микасы ? учитесь их готовить.тем полно -никто жевать за вас не будет.особено по змз-406 (канувшему в историю).судя по постановке вопроса -цель чисто теоретическая типа курсовой работы.

  14. Да! Там как раз и отличие только в подаче сигналов на панель... Правда ещё не экспереиентировал, но возможности есть. Этих авто крайне мало, хотя ЭБУ м75 гораздо лучше МЕ17го...

    конечно М75 лучше.кто спорит ? хотя бы тем что прогер и читает и пишет флэш и еепром через розетку(в отличии от 17.9.7).

     

    можно перекинуть калибровки из одной в другую, конфигурацию можно менять, датчика указателя топлива и другое. Но там более 1500 калибровок и нужно знать что крутить. только вопрос: нужно ли это? 42ой блок уже отжил, в зап частях его нет. нужно попробовать поставить 47 блок на старую приору, в принципе заработает наверно нормально. сейчас на подходе блок Итэлма М75 21126-1411020-49, замена 46 го...

    вот пример с другого сайта, вроде прошивка универсальная: "Динамичная прошивка для чип-тюнинга а/м с контроллером М75. Евро-2. Для замены прошивок I574DA01/I674DC02."

    нихрена 42-й блок не отжил. и в запчастях его херова туча.а как раз 47-х даже на элкаре дефсит. хотя бы нпп элкар прайс глянь,а ?

     

    можно перекинуть калибровки из одной в другую, конфигурацию можно менять, датчика указателя топлива и другое. Но там более 1500 калибровок и нужно знать что крутить. только вопрос: нужно ли это? 42ой блок уже отжил, в зап частях его нет. нужно попробовать поставить 47 блок на старую приору, в принципе заработает наверно нормально. сейчас на подходе блок Итэлма М75 21126-1411020-49, замена 46 го...

    вот пример с другого сайта, вроде прошивка универсальная: "Динамичная прошивка для чип-тюнинга а/м с контроллером М75. Евро-2. Для замены прошивок I574DA01/I674DC02."

    ну началось -можно машку за ляжку.да только 1500 калибровок у нее .короче будем ее классическим миссионерским способом жарить.панель приборов по кану управляется .проводку и панель дорабатывать будем или как ? чтобы она старой прошивкой(не по кану)управлялась.

  15. Смею предположить что debosch это написал всего лишь потому,что наверняка блоки -42 и -47 в элкаре по цене сто'ят одинаково и в лом покупать за ту же сумму "недоблок", потом платить за недостающие элементы и их паять...

    нохчо все правильно понял .респект ему.все так и есть.зачем брать полуфабрикат и корячиться его вскрывая,чтобы пару деталей допаять .?сразу берем универсальный эбу и только шьем ,что в данный момент нужно.

  16. Точнее, под новым паролем. Старые способы не проходят.

    а родиона в помощь подтянуть ?а десятка три компов мощных в круглосуточном режиме для подбора паролей ? или ждать пока с завода продажный итр сольет сттрашный секрет?

×
×
  • Создать...