debosch

руки не доходят до него....

после ресторана чтоль ,если на руках ходишь ? ключи для последнего хрюнингпро еще остались ?

Нормальная станция... После доработки паяльника и юстировки нагрева фена различия по паяльнику 5 град, по фену 15-20, судя по термопаре.

а термопару кто юстировал ?особенно китайскую. короче нашел я два термометра ртутных лабораторных на максимум 600 градусов.и очень удивился ,когда перепробовал кучу фенов-паяльников -термопар,а потом перепроверил ртутными термометрами.а до этого никак не мог понять почему температуру выставил 300 градусов,а проц не отпаивается.

Ноги - это ноги .А катался ли ты со сканером на этом авто? Наблюдая одновременно щиток приборов?

 

 

Как интересно . Поясни.

что пояснить ? что тема -охрененный баян ? и что пора знать,что протерлась проводка около дс ?я катался .и не раз.и на щитке приборов все ок-скорость показывает.а машина дергается и не развивает обороты.даже с новым дс.эта проблема - баян.как только топикстартер восстановит протертую проводку ,чтоб сигнал до эбу доходил. и все будет ок.

Я так понимаю, с ДС сигнальный провод идет на приборку, а уже с приборки на ЭБУ? Распиновкой приборки поделитесь, пожалуйста, у кого есть.

стоп-стоп.если м11е3 то там с дс вроде два вывода.тот сигнал что пошел на эбу потерялся.а на панель дошел.

Каким боком такую кровать в прогер пихать?

это касается gm эбу-аналога я-4.надо или в отверстия панельки куда впаяна микруха вставить штырьки и их потом зажимает прогер.или один раз выпаять из эбу кровать и использовать ее как переходник.этим вариантом я и пользуюсь.

sab прав ,

я перепутал с GM , видать старость уже на подходе :)

в январь4 ничего паять не нужно ....

паять нужно если пзу 512 а не 256.а точней от страницы зависит где прошивка лежит.

Насколько помню, не так все просто, там микросхема впаяна в кровать! Нужно помучиться.

а почистить пзу ультрафиолетом и вместе с кроватью сунуть в прогер слабо ?

Висит вывеска на заборе ,ип закрыл,никто не приходит,а если приддут пусть конторольную закупку делают и доказывают что я чиню машины.

не один ты ип закрыл . около миллиона ип закрылось. все работают вчерную.ждут когда чехарда с пенсиоными взносами утрясется.сейчас наверху обсуждают как нам получше и без вазелину засадить по самые помидоры.чтобы взносы собирать .а пенсию попрежнему непойми получишь или нет.бабло от ип теряют около 9 миллиардов рупий в квартал.поэтому хотят для самозанятого населения отменить регистрацию в налоговой.отменить отчетность.оставить покупку патента.именно так-без регистрации в налоговой.

Сегодня третий непонятный случай за неделю, с газелями Микас 11ет с 799.52.

Иденты прошивок стандартные. Две перешиты в Подмосковье, последняя

куплена там же . Адаптер - первая галетта, скорость-57.

При считывании через разъём диагностики соответствующей вкладкой

процесс доходит процентов до 90, связь разрывается

и ЭБУ перестаёт выходить на связь и с Опеном и с диагностическими сканерами.

Гл. реле не срабатывает и авто не заводится. Если установить перемычку в гл. реле

машина заводится, но горит чек и на связь всё равно не выходит .Приходится вскрывать блок,

переводить процессор в режим программирования и загружать прошивку в таком режиме.

Вот вопрос и возник здесь фишка в прошивках с какой-то новой защитой , о чём как-то не слышно

было. Или что-то не так в последнем обновлении ОпенБокса ?

такой эбу надо предварительно шить спецпрошивой с приставкой fix .

Тогда вопрос , какой блок 7,9,7 подходит? Я видимо сафсем тупой. На данном блоке стоит три больших ключа (чем они управляют я не разбирался) на блоке от Ваза либо 2 либо 4 - это ключи управления катушками зажигания, на наших три вывода на ключах на Черевском по два. Внешне то он очень похож на вазовский блок...

третий ключ -этьо нагреватель лямбды. никакой перекрос из 7.9.7 не получится .нехватает херову тучу деталей.зато микрухи от 7.9.7 в амулетный эбу полезут,хоть и надписи разные на микрухах.

я тут кстати имел потребность в небольшом количестве золота и посмотрел, что сбер продает слитки от 5 грамм.

В принципе метал с пометкой 999 будет всегда востребован, так что это вполне себе вариант.

это не вариант.в нашей стране.так как надо ндс 18 процентов заплатить и за экспертизу слитка при его продаже .

СОАТЭ блок интересный. Действительно, (ИНОГДА!) при прочих равных условиях в ЭСУД ,работает хуже чем Микас. Это касается и старых 55-конт.эбу, и новых 81-х .Но эти блоки также как и другие контроллеры, шьются поправленными софтами и в потребительском смысле становятся не хуже Микасов. Редактор и алгоритм программирования можно скачать с официального сайта СОАТЭ. Можно заказать мод. прошивку у специалистов на этом профилирующих.При репроге есть определенные сложности. Желательно под блок 55-х и 81-х собрать свои "хвосты" с соответствующими разъемами и тумблерами.Не сразу ,бывает, репрог осуществляется так как хотелось. Но блок побеждается всегда. Лишь бы терпение не покинуло.

нихрена себе.надо будет занести в мемори.

А еще хотите великую тайну. СОАТЭ при прошивке соответствующим софтом становится микасом 11

это шутка такая ? или с эбу vs перепутали ?

пока все ИП не закроют и не уйдут в тень никто не обратит внимания,всем глубоко пофиг....

вот бы для госчиновников ввести увеличенные пенсионные взносы .а то их число все растет и растет.

А мне кажется ты посты набиваешь??

 

 

 

Дебошь... Накурился?? Или сам с собой разговариваешь.. Тема то давняя..

ну и что .пусть тема давняя.смотри как народ подхватил.а на дату я действительно не посмотрел.но теме даже не удивился.потому что в интересное время живем -хер знает откуда сюрпрайзов ждать.

ну че там нового ? я так понял пенсионные взносы 36000 понижать не собираются ? 100 тысяч ип сдали свидетельства а им хоть бы что.пусть хоть все сдают свои свидетельства.

Требуй у них бумагу официальную.Нах слова.

точно.сначала бумагу. а то завтра скажут что не вышел за поллюционеров на работу -значит пособник преступников.

Разве к-лайн для работы с М74CAN нужен?

По-моему, нет.

еще как нужен.сколько раз вопрос обсуждался.

Эти блоки делаются 108 версией опена.

Последними версиями не пробовал.

нет никаких проблем у последних версий опена при работе с vs-8

Сделана не одна сотня блоков и все заводились нормально,байка что не заведется ходит только на чиптюнере и адакте

 

Если что разговор идет про бош 7.9.7+

заведется даже если этот резистор выкинуть вообще.только что мне хороший человек продемонстрировал.

единственное разумное объяснение, которое приходит в голову - изменение протокола обмена данными. очень похоже что ЭБУ на какой-то запрос БК отвечает сбросом процессора.

что то подобное на других сайтах обсуждалось с прошивами к57 и вроде к68.проблема прошив.

поздравляю. еще пару дочек и план будет выполнен.

Я нигде не утверждал, что М12.3 после репрога- сказка. Проблема с периодическим подглоханием - не решена. Друг купил такую бяку, буду с ним кататься, попробую "выловить" причину. (а лица не злые - серьезные, по крайней мере пены у рта, как у некоторых нет)

как это не утверждал ? на нескольких сайтах твои сообщения что полет нормальный проблем нет.а вэто время твои клиенты звонят в наши сервисы и плачут .какой то ты странный - то искры у тебя в глазах .то пена на губах.

значит так денис. без обид.вы парни нормальные .молодые и работать я уверен научитесь.но научитесь возвращать все в исходное состояние и возвращать клиенту деньги.когда клиент неедоволен.иначе неизбежны жалобы .а такие массовые жалобы приводят к массовым жалобам в роспотребнадзоры ,прокуратуры и прочая.и в конечном итоге к массовым проверкам автосервисов.такое было уже не раз.не надо гадить соседям. вы со своим сараем исчезнете. а у нас сервисы по 500 -800 квадратных метров и бегать не собираемся.я даже не поднимаю вопрос о вашем 25-50% демпинге.мне на это чихать.я свои 120 рублей получаю своевременно.

пысы фоту вашу в теме про м12.3 воспринимаю как пиар.вы бы еще в стрингах и с голыми загорелыми торсами сфотались и выложили.

Всем привет. Вопрос такой, после установки гбо 3 поколения на Гранту чего нужно ожидать?ГБО не занимаюсь, просто задали вопрос.

ожидают ошибки по лямбдам.ошибки про подсос воздуха.и хлопки во впускной коллектор.

Кто то мне сможет подсказать чем паульсовские от ледоколовских отличаются?

это может подсказать только сравнительный анализ с помощью редактора прошив..тебе анализ по каждой прошивке сделать или как ?

Давайте писать в теме по предмету решения проблем и не обсуждать местечковые вопросы . Пусть клиент решит по результатам работы ремонтников , к кому ехать , а к кому не стоит . Очень многое в этом двигателе (УМЗ 42164) зависит от своевременной и правильной регулировки клапанов , многие , как голые в баню спешат "прошивать " и совершенно не понимая , что это действие комплексное , если хотите.

может клиент и решает куда ехать.но дело в том что этих клиентов никтьо не хочет брать.после дениса (или как они там себя называют- бригада аколдов ,адлоков,мгту1997 или толпы денисов).эти клиенты делают рак мозга нашим сервисам.я бы не стал писать .но был скандал недавно.звонит один такой хрен.ответили что делать не будем.езжай где шили эбу и где делали диагностику.(он еще сказал что он уже за диагностику платил,конечно не нам )

а он сука приехал.вход в сервис перегородил.дали в морду.выгнали.машину оттащили в сторону.клиент вызвал ментов.хорошо камера в се записала.как он пергораживал въезд в сервис.сечас под аресто в обезяннике сидит.

пы сы я злой как падла. денис ходит по сайтам и под разными никами вешает людям лапшу -перешил кучу эбу 12.3 .и одной проблемы нет. как нет ? когда есть.видите какие морды на фоте злые ? одно непойму почему нет фонарей под глазами и черепа не пербентованы.как они от остервенелых клиентов отбиваются ? грудь в наколках кажут и пальцами кидаются ?но маршрутчики сами такие .это для меня загадка из загадок.