debosch

Какой бут , Разговор про ОБД

опен открытым текстом пишет что ЭБУ не соответствует

 

Опен,кстати,часто пишет ,что прошивка не соответствует ЭБУ .Это ниачем.Это лишь напоминание ,что надо дополнительно репу наморщить и проверить правильность своих действий.

Опыт... Ну штук 50... Ничего не снимал. А когда опен еще не шил нексты, эксперементировал всю ночь. Раз 30 вычитывал-записывал. Только зарядное устройство на аккум кинул.

 

Когда у кого-то опен ЕЩЕ не шил нексты,у большой части октябрят опен УЖЕ шил нексты,но не всегда корректно,что легко разруливалось несколькими дополнительными манипуляциями. Такие же проблемы присущи и лодырю.Такова жизнь,ошибки возможны.

Элкар уже давно клепает январи для нив

 

Вот суки -работу отняли.Еле успел 800 штук Январей переделать и продать.

Такое же как у м75

 

Интересная и оригинальная мысль.Подробней можно ,учитывая ,что у м12 и м75 разъемы разные?

В Тае симки туристические на месяц или 2 недели, не помню точно, выдают при трансфере с аэропорта в отель, пополнил и у тя есть и инет, и позвонить дешево очень домой.

 

Щас звонки через вотсАп (и даже видеозвонки) совсем бесплатно,однако,так как через инет.Так что другие симки не нужны.

Мне всего в одном турецком отеле попадался более - менее нормальный вай-вай, в остальных полное гуано, поэтому местная симка с инетом спасает от ихнего хренового вай-вай.

 

Это закономерность для турок.Если пишут ,что есть вай-фай,то это не значит,что он есть в комнатах.А поэтому как правило надо хреначить поближе к ресепшену.А что приятно удивило в Таиланде(на Почанге),складывается впечатление,что вай-фай есть под каждым кустом.,а самый прикол в том ,что видеосвязь с Россией устойчивая,стабильная,и даже лучше,чем у меня в городе с соседними домами.

Уважаемый debosch, какие бывают типы датчиков давления и их характеристики мне известно и без вас. Вопрос про варианты был про доработку блока управления. И вот исходя из ваших слов, у меня сначала сложилось впечатление что вы про микас-11 говорите, а не про микас-11ЕТ, но потом я понял что и сами вы в данном вопросе разбираетесь не очень, а решили просто по умничать не разобравшись в сути вопроса. Дабы не быть голословным повторюсь, что спрашивал я относительно калибровок для МИКАС-11ЕТ и их редактора(калибровок) ChipTuningPRO. А именно о тем что не получается задать наклон, соответствующий расчетам, именно для турбового датчика давления(может измерять давление выше атмосферного на более чем 20%) потому как для не турбового (у которого предел измерения 105кПа(в большинстве случаев)) все прописывается прекрасно. В этом и был вопрос.

 

Все,больше умничать не буду.И,Вы правильно заметили,Микас 11 от Микас 11ЕТ не отличаю.А также не смогу сделать из Микас11 ЭБУ Микас10.3 ,хотя говорят,что это просто.

На машине.. Ну если ты колхозник,то то получаешь стресс.. А если продвинутый Октябренок.. То на подъезде к парому..примерно после Ростова.. С планшета покупаешь электронный билет и после поста сразу на погрузку без всяких ожидайний на стоянке...

Когда ехали туда,то проскочили последними на погрузку и за час уже шли по морю....

Обратно ехали,то пару часов потеряли на погрузке...с электронными билетами.. Если без эл.билетов,то стоишь в общей очереди в кассу..а с билетами,сразу на погрузку...

Найди для планшета программу Госпаром вроде и там все расписано и оплату сразу примут и в зад поцелуют..

 

 

 

а когда положит 20 баксов в холодильник..то вылезет телка для ебли.... ))))) а 40 мужик..вылезет..

 

Не,ну я конечно колхозник,поэтому в Крым летаю самолетом.Потому что даже с электронным билетом в кармане и телкой для ебли в холодильнике паром стоит на месте сутками из-за незначительного ветерка(типа шторм),а ты ,Леха ,соответственно стоишь в очереди из таких же парней с электронными билетами( и хорошо,если не двое суток).

Да, ДАД от газели Штайер 47.3829. Он на основе MPX4250A. Установка после дросселя. Зависимость прямая. А разве тут могут быть другие варианты? Про доработку блока управления нигде не сказано.

 

Странный вопрос.И это лишний раз мне говорит о том ,что Вам будет непросто решить свою задачу.Видимо для вас новость,что бываю разные ДАД.У некоторых из них напряжение сигнала на выходе падает с ростом разряжения,а у других наоборот.И ,видимо,для Вас новость ,что в задроссельном пространстве характеристики разряжения (а значит и правильность работы ДАД) .... Хватит с меня,дерзайте сами.

Блин и как вы в этих самолетах летаете... Да шибанись столько часов быть в стрессе..упадет не упадет..Собьют хохлы или ИГИл... Ну нах....

 

А ты в Крым на машине чтоли ездишь ?Там в очереди на паром такой стресс ,что самолет отдыхает. В восточном направлении игил не сбивает самолеты,они сами падают.Вот когда в Египет самолеты летят над Синайским полуостровом ,то там точно собьют ,там бандосов немеряно.

Парни,я стесняюсь спросить,а не страшно угробить клиента ремонтом такого важного для сохранения жизни узла ?

Конструкцию? У него штатная поддержка ДАД.

 

Базара нет.Дерзайте.С типом ДАД определились ?А также с местом ,куда его вкрячить?(так как в каждой точке свои характеристики разряжения). Зависимость напряжения(сигнала) от разряжения прямая(обратная) ?

да там и нет ни хера, мазь зеленая или красная, если зелень тебе претит. Обьехали десяток аптек и магазов, когда жену медуза пожрала... тока в Патае в госпитале прописали то, что нужно... и то благодаря переводчику по связи с Москвой....

 

На острове Почанг есть все(там 200 тысяч аборигенов живет ,они не могут без лекарств) ,только в аптеках надписи по тайски.А в забегаловках все условно по русски(написано по русски -ван ти(один чай).)Наводнения нет.А ездить туда (например,в Пхукет) ,где почти каждый год все нахер смывает водой ,но зато дешево и сердито -это не для нас.

А я считаю это не наша среда обитания.. Инех туда лезть смотреть... Генетику изменять.. То что красиво.. это без с.... Оно понятно ..русские везде выживут,было бы пойдо в достатке....

Ну а совет для тропиков.. Обязательно пейте джин.. Ну не наебенеться конечно.. но пить нужно.. Малярия не пристанет к джину..

Так что Серега приехал в доминикану.. Не ром лопай сразу..а местный джин... и им потом похмеляться надо,после пережора рома..

 

Прикинь,тока что по телеку сообщили ,что одна американка привезла из Индии новый вид бактерии(и умерла),так как ни один антибиотик не справился.Это самый страшный сон врачей(резистентность бактерий к антибиотикам).

да там и нет ни хера, мазь зеленая или красная, если зелень тебе претит. Обьехали десяток аптек и магазов, когда жену медуза пожрала... тока в Патае в госпитале прописали то, что нужно... и то благодаря переводчику по связи с Москвой....

 

Пописать на место укуса медузы (в моче аммиак)- рекомендация известного путешественника Ю.Сенкевича,который делился опытом своего экстренного спасения от ожога медузы.Он так спасся при путешествии по океану на плоту.PS А моя дочь спасла своего парня в Таиланде с помощью преднизолона ( аптечка для спасения от анафилактического шока со шприцами,преднизолоном,адреналином,противоаллергическими препаратами -вот что должен иметь с собой любой белый человек при путешествии по азиатским странам, а также при отравлениях и пищевой аллергии от непривычной еды - адсорбент ПОЛИСОРБ(а не фуфельный активированный уголь).

Подниму, пожалуй свой вопрос, вдруг кто-то не увидел знающий.

 

Вы явно оптимист и совсем не догоняете,что вкрячить тарировку в прошивку -это всего 5% проблемы.Я лично знаю всего пару человек,которые смогут решить проблему ,например,с переходом с ДМРВ на ДАД даже у более простого ЭБУ (Микас-7.1), а про М11ЕТ вообще молчу. Вы конструкцию ЭБУ М11ЕТ уже научились дорабатывать под ДАД ?

Советую летать в Тай не напрямую из Москвы,а через Бахрейн.Причины:

1.Гораздо дешевле(так как напрямую всегда намного дороже,чем с пересадкой,а поэтому экономия на двоих в два конца больше 40-ка тысяч русских тугриков,лучше эти пусть небольшие деньги потратить на развлечения в Тае-прокат авто,массаж,экскурсии).

2.Перелет с перерывом не так утомителен(часов 6 до Бахрейна,часов 6 от Бахрейна до Тая).Желательно разрыв между полетами в Бахрейне использовать в туристических целях.Причем прикол в том ,что рядом Арабские Эмираты с парализованными в этом году аэропортами из-за тумана(видимо аэропорт не в том месте),а в Бахрейне небо чистое и сбоев нет.В этом году несколько сот русских три дня отмечали Новый год лежа на полу в аэропорту Арабских Эмиратов из-за тумана ,кроме моих друзей,которым я подсказал метнуться в Бахрейн и оттуда улететь в Москву(они то сих пор лобызают меня по телефону за эту подсказку).

 

Чуть не забыл важную вещь !!!! Поскольку моя семья никогда не пользуется при поездках в Таиланд услугами туристических компаний (лишние ,совсем ненужные расходы ,так как все легко самостоятельно бронируется и оплачивается через инет,и билеты ,и отель) есть один важный момент - ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО ТАЯ таково,что туристы ,прилетевшие чартерным рейсов имеют право улетать назад только чартерным рейсом ( а не регулярным рейсом).И второе- берите с собой минимальный набор медикаментов(особенно от живота,аллергии(укусы насекомых,уколы плавником рыб,температуры).Дело в том ,что в местных аптеках(особенно на островах) Вы не сможете нихера объяснить аборигену ,что вам нужно (кроме,разве что гандонов и то ,если хером помашите).А прочитать самими тайские иероглифы на их лекарствах невозможно(только не привезите случайно запрещенные в Тае лекарства,например,содержащие наркоту).PS кстати о Кубе. Я даже не знаю найдутся ли герои метнуться за немаленькие деньги во времена СССР 50-60х годов вперемежку с херовым сервисом ,и автомобилями времен колонизации.А природу ,если что,можно и покрасивей найти в Тае,например.

Тут фиг поймёш как они летают. Я в тай с москвы 8.5 часа а назад 11,5 часа. Будто против ветра летели.

 

Советую летать в Тай не напрямую из Москвы,а через Бахрейн.Причины:

1.Гораздо дешевле(так как напрямую всегда намного дороже,чем с пересадкой,а поэтому экономия на двоих в два конца больше 40-ка тысяч русских тугриков,лучше эти пусть небольшие деньги потратить на развлечения в Тае-прокат авто,массаж,экскурсии).

2.Перелет с перерывом не так утомителен(часов 6 до Бахрейна,часов 6 от Бахрейна до Тая).Желательно разрыв между полетами в Бахрейне использовать в туристических целях.Причем прикол в том ,что рядом Арабские Эмираты с парализованными в этом году аэропортами из-за тумана(видимо аэропорт не в том месте),а в Бахрейне небо чистое и сбоев нет.В этом году несколько сот русских три дня отмечали Новый год лежа на полу в аэропорту Арабских Эмиратов из-за тумана ,кроме моих друзей,которым я подсказал метнуться в Бахрейн и оттуда улететь в Москву(они то сих пор лобызают меня по телефону за эту подсказку).

В Тайланде наводнение, пипец.

 

Наводнение только на юге (плоская поверхность).Надо поехать северней (например,Почанг ,с гористой местностью - красотищщща ) -наводнением и не пахнет,во всяком случае я его не заметил.Летим в Банког через Эмираты,берем авто напрокат,едем на север до парома,переправляемся на пароме в Почанг- все ,на месте.

А зачем он? В тени работать не получается???

Самый прикол заключается в том ,что получается .И ответственности за это по факту никакой.Зайди в любой гаражный кооператив,а там .... десятки парней пашут в черную.Но как только зарегишься официально ,то сразу отчеты ,проверки,штрафы ,нервотрепка.

 

Блок под 405-й мотор, таких Волг я лично невидел, и блок под ДМРВ, а чел что то с дадом мутит, мож не ЕТ а CR？ И мотро крайслер？

 

Так это у пациента надо спросить что он там с ДАД мутит вместо ДМРВ.

Пенсионный с 2017 стал дороже, потому как МРОТ повысился. (7500*26%Пенс*12мес)+(7500*5,1%ОМС*12мес)

 

23400+4950=27990руб

 

было в этом году 19356+3797=23153 руб

 

Это предварительно, пенсионный может быть 29%. Так что считайте сами. Патент на выезной ремонт авто (чтобы не светить свой адрес) был в этом году 14500 руб.

 

Все расчеты сделаны если нет офф наемных работников.

 

У сожалению , на размер пенсии это не повлияет(она не вырастет).

Если в прошивках первый режим-ГБО, а второй петрол, то делитель нах не нужен.

 

И наоборот тоже не нужен.Одним словом делитель вообще никогда не был нужен.Просто надо понимать ,что нужно делать(вешать в воздух,или заземлять,или сажать на плюс)

Нашли родной эбу 114151GN293061 поставил все хорошо хозяин забрал авто, через 1-час звонит говорит, стрелка температуры упало на 0, и не включается винтелятор, еще одна проблема появилось, с чем это связанно теперь?

 

Звучит приблизительно так :" У меня член упал на полшестого, а с чем это связано ?". И мы все начинаем дружно играть в угадайку и советовать погонять лысого. Дай угадаю-неисправен ДТОХЛ ,или не того типа стоит.А может не нагрелся двигун ,поэтому вентилятор и не включается.

Большое спасибо всем откликнувшимся. На днях постараюсь попробовать и этот вариант.

 

1. У меня 13.5 вольт.

2.Питание подаю одновременно.

3.Шью ноутом с адаптером от Роя.Но есть ньюанс - ЮСБ надо пару раз передернуть(на другом ноуте такого ньанса нет).