alexuz

Диагноза с блоком esp-ваs не рвалась,со старом катались.

Развал не помог,а масса G102,рядом с блоком АБС,помогла.

Держалась на рже,а при трогании и движении "требезжала" поэтому сигналы с датчиков и "плыли".

Всем спасибо.

Думки есть на это,не проверяли на стенде,но все в допусках...

После праздника проверим.

Спасибо.

Отмучался,запела "балалайка".

Войди в сервис меню и посмотри версии модулей

Потом прошей с диска

С Вагами не силен и чуть не понял выше сказанную фразу.

Основная беда была в усилителе.

Поздравляю всех с Праздниками!!!

Спасибо Всем помогающим.

Ошибка возникает при езде,на месте руль покрутишь до упоров,прямо выставишь чуть тронешься(7-12км) и тут она.

да на обеих датчиков.

Да идут,со всех идут.

Простейшая,но не проходит.

Поздравляю Всех с праздниками!

Приехал мерс 210 3.2л полный привод,с неработающей системой ESP...

Со слов хозяина, случилось все после замены резины с дисками,с зимы на лето.

Диагноза показала единственную ошибку:

- C1504-019 Система выключена. Датчик угла поворота рулевого колеса не инициализирован. Тест скорости вращения не пройден.

Что сделали и проверили:-

1.Поменяли на старую резину.

2.Заменили все три датчика на бу(угла поворота,рысканья и ускорения).

3.Проверили питания и массы,проводку до датчиков.

4.Провели скорости датчиков АБС в движении,и сами датчики по ОСу вращая колеса.

5.Провели блок управления ESP на наличие воды,визуальный осмотр.

6.Все проверки и активации которые дает стар,проходят.

Мысли пока кончились,прошу помощи.

Спасибо.

евро,машины нет уже.

План у меня такой, залить заведомо исправные дампы флешей,а потом поглядеть...

Войди в сервис меню и посмотри версии модулей

Потом прошей с диска

Так практически вся музыка молчит,это раз получилось просканировать - Адрес 07: Блок управления и индикации.

Спасибо.

Не пробовал,дилеры сказали замена.

Адрес 07: Блок управления и индикации Label: Не найден

Part No SW: 4L1 910 732 A HW: 4E0 035 729 A

Компонент: Interfacebox H43 5540

Ревизия: 00000000 Серийный номер: 388I0087505690

Кодировка: 0000000

Мастерская #: WSC 00000 000 00000

VCID: 285404B99BDBC47E03-807C

Подсистема 1 - Part No: 4L0 910 609

Компонент: E0380 BedienteilH01 0060

Подсистема 2 - Серийный номер: 00000001169225

Подсистема 3 - Серийный номер: 0109.09.080000000100010159я

Подсистема 4 - Серийный номер: 010159я

5 Найдены неисправности:

00003 - Блок управления

005 - Нет или неверная основная установка/адаптация

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 01100101

Приоритет неисправности: 5

Частота появления ошибки: 1

Индекс забывания: 69

Пробег: 188160 km

Отсчет времени: 0

Дата: 2016.04.21

Время: 19:02:26

01317 - Блок управления в комбинации приборов(J285)

004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 00100100

Приоритет неисправности: 5

Частота появления ошибки: 1

Индекс забывания: 111

Пробег: 188383 km

00384 - Оптическая шина данных

011 - Обрыв цепи - Непостоянно

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 00101011

02095 - Включена защита компонентов

000 - - - Непостоянно

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 00100000

Приоритет неисправности: 5

Частота появления ошибки: 1

Индекс забывания: 109

Отсчет времени: 15

01042 - Блок управления не закодирован

000 - -

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 01100000

Приоритет неисправности: 7

Частота появления ошибки: 1

Индекс забывания: 255

Отсчет времени: 15

Эти ошибки вычитали при разовом выходе на связь этого блока.

Не мой случай.

Ауди Q7 после разряда АКБ, блок управления MMI G2 4E0 035 729A(becker BE 9388),не выходит на связь.

Подозреваю слет флешей 29LV651UE,перерыл все в инете,но ничего не нашел...

Прошу дампы,с коммерческими предложениями в личку.

Спасибо.

Блок неисправный остался в откат,будет время по изучаю...

Ставились на машину оба блока,родной и перепрограммируемый,с родным история та же,ошибка Р0605 и машина не заводиться.

С донорским,перепрограммируемым все хорошо,5 дней полет нормальный.

Неисправность ЭБУ по железу.

Всем спасибо.

АБС переодически отваливается ао кану от моторника и коробки,заметили одно если по нему

легонько постучать то все нормализуется...

Вопрос в том ремонтируется он или нет и фото внутренностей если можно.

Спасибо.

С такими познаниями в шиномантаже работают))

А с Вашими познаниями есть,что по существу сказать?

Иногда надо с "горы спуститься",чтоб к людям ближе быть...

По опыту Р0605 в большинстве случаев лечится перезапиьсю блока в буте.

Нужно взять стоковую VF2YS2MS1C1A сравнить со свей. Поправить кривизну и записать в блок.

Даже включая на столе ошибка Р0605,из 10 раз вылазиет пару раз не больше,но вполне возможно,что софтовый глюк...

Машины у меня нет и диагноз не мой,а моя задача запустить донорский блок.

ЗЫ На форуме мультифлешера разве не получили ответ на свой вопрос? Стоки Михаилу кидали?

 

Да получил,Михаил все сделал,ему отдельное громадное спасибо.

Блок записал и проверил,завтра будет ставиться на машину.

Спасибо.

Стоки вычитанные выложи.

Донор может и не понадобится кстати! )))

Донор все таки нужен или нет?

Спасибо.

Пожалуйста.

39100-2EVR0 5WY4Y50A vf2ys2ms1c1a.rar

39100-2EVR0 5WY4Y50C vf2ys2ms1d7a.rar

При перезаливке фулла блок может лечь,поэтому и спрашиваю.

А выбор есть всегда.

Спасибо.

Здравствуйте,имею 2 эбу sim2k-241, первый 39100-2EVR0 5WY4Y50A vf2ys2ms1c1a(это оригинал),

и второй бу 39100-2EVR0 5WY4Y50C vf2ys2ms1d7a(это донор).

Хотел фулл первого закинуть во второй,родной-оригинальный забраковали дилеры,на связь выходит

машина ездиет но временами не заводится,висит ошибка Р0605.

С обеих блоков все вычитал(еепром и флеш),по дампам достаточно сильно разнятся...

По железу особых различий не нашел,но пристально не искал.

Так как с трикорами опыта нет,хочу спросить не стоит ли пробовать залить флеш(еепром льется)?

Со вторым эбу бу,дилеры ничего не смогли,так как он не в нейтрали...

Моя задача,либо как и писал выше,перелить фулл,либо залить в донора прошивку "занейтраленного"

блока,или нового.

Осуществимо ли?

Спасибо.

По митчеллу отличие 3.0 л и 3.5,надо посмотреть по разводке какая ближе,2000-2001 год по 3.0 литрам одинаковы.

еще

Maxima 2000-2002.rar

Maxima 3.0 1999.rar

Если есть прога "Фаин Принт" виртуальный принтер, могу с митчелла схем накидать разный годов.

А в каких базах смотрели?У меня автодата-митчелл-вошизи они мне всегда помогали...

Если подозрение на иммо, то можно ТП из ключика вытащить и посмотреть как будет лампочка мигать?

Чем смотрели сигналы на форсах и расходомер рабочий?

При правильном подходе и оборудовании ничего не уснет,но из всех авто которые делал,самое много поменял ЭБУ ДВС на Опеля...

Чтоб стечения обстоятельства не было...а то заслонка вся в го..не,выкл-вкл зажигание после репрога и обороты не берет,

драйвер в эбу сдох или ножки отвалились хозяину трудно будет объяснить...

Как то так.