shmell

Я смотрел стоки на сайте СМД и Байтшутера - нет их. Были бы - скачал бы и поделился. На данный момент только одно правильное и быстрое решение, это купить другой блок.

Найти фулл сейчас будет сложно. Я думаю проще купить другой ЭБУ. Вот тебе несколько ссылок http://rstauto.ru/control_units/KIA/MAGENTIS/CKIA1291-00/ http://www.autoteileplus.de/Motorsteuergeraet-steuergeraet-ECU-39113-27455-HYUNDAI-id9020003.html http://www.bildelsbasen.se/?index=default&link=list&searchmode=1&vc1=156&pc1=109&vc[0]=156109100&vcx=5552&pc[0]=109106110 А вообще попробуйте еще поисковыми системами поискать.

Флеш прочитаю. А дальше что? Как ключик привязать?

На Тагаз Тайгер утеряны все ключи. Нужно "поднять" машинку. Какие действия? Подскажите, плиз. Оборудование есть.

Найти аналогичный ЭБУ. Считать прошивку с родного блока и залить в донора. Еепром поменять, если он там есть.

Откуда такая информация? Всегда был один ЭБУ для двигателя независимо от трансмиссии.

Есть там что-нибудь типа регулятора яркости освещения панели?

Я перепаивал ее и СЕ вообще не горит. Выдимо в проце есть какая-то привязка.

От молнии вышел из строя блок БСИ на Fiat Ducato 2007 (европеец). Сейчас не работает правый поворот и всегда горят стоп-сигналы. Купил б\у БСИ. Поворот и стопы работают, но теперь не запускается мотор, горит ключик на приборной панели. Может кто-нибудь за деньги привязать б\у БСИ к моему Фиату? Внутри БСИ стандартных ЕЕПРОМок нет, стоит процессор NEC. Или не париться и перепаять процессор с одной платы на другую? Fiat Ducato.rar

Чип-тюнингом можно снять ограничение на этом авто. В большинстве случаев делается через ОБД-2.

В автомобиле украли ЭБУ Сименс. Купили другой блок на разборке. Как привязать иммо?

Приборная панель на ВАЗ с ЖПС-навигатором.

Он и есть Дэу Матиз. Пускай поездит. Если опять слетят, то тогда есть смысл сделать без имммо.

Я бы поставил Январь 5 вместо этого.

Я бы проверил пайку в первую очередь.

Ах как издалека)))))) Что там -на дизеля Тушки -Спортаги нужны прошивки? Можем в Складчинку устроить -это не проблема. Действительно, издалека. А в близи, просто давит жаба, что другие этих дизелистов делают, и прошивки не вываливают. В чем вопрос? Купи эту прошивку и вывали!

Да всё нормально! Едет без нареканий! форсунки проверяли?

Компрессия, подсосы, форсунки. Разряжение на ВУТ откуда берется?

ML320.rar

:) Сегодня как раз интереса ради звонил на дилер, что бы определиться по цене. Флип - 5000р. с мелочью. Зато программирование помню копейка в копейку - 642р. "Шестьсот сорок два рубля" Спрашиваю: "Что от меня требуется? Мне сказали что пинкод еще нужен какой то." На что получаю ответ: "Ничего кроме всех имеющихся на руках ключей и 642р. от вас не требуется." Грустно все это ...

Проверять ДМРВ, катализатор, свободный доступ входящего воздуха в фильтр, фазы ГРМ.

В Белореченске есть очень хороший мастер. Рекомендую! 100км не крюк, но этого стоит! Если заинтересует, то в личку, плиз, дам координаты. За него ручаюсь!

Я тоже заметил подобную картину с М7.3. Поставил другой ЭБУ М7.9.7 и напряжение ДД нормализовалось.

Тут не много вариантов. Либо масса плохая, либо ключи в ЭБУ дохлые.

+5! Правда, метод тоже мало эффективен. Лучше всего на стенде их проверить.