шульц

Ну что?

Никто не покупал этот разводняк хрюнский???

ну виноваты,не покупали,привыкли,что Паульс все одно лучше сделает...

ну и жгут форсунок(где он над топливной рамкой проходит)посмотри внимательно,бывает перетирается...

Привет всем!

 

1. Когда температура ОЖ ниже нуля градусов, при включении зажигания включается вентилятор радиатора. Работает, пока не перещелкнешь замком заново. ДТОЖ менялся на заведомо исправный. Не помогло.

 

а с разьемами все в порядке?на т ож,бывает,контакт поджимается и начинается такой зехер....достаточно шилом ткнуть-и все хорошо.. :D

случается такая хрень,у меня правда лс-работает нормально,но вот у клиентов периодически откатанные блоки творяит такую же хрень-не лс кина g 26кажется,Ю.кто их делал-не знаю,лечится просто-перезаписал другую и никаких проблем,похоже зехер именно в связке-блок-прога,потому как иногда эти же проги работают нормально(блин,кто то рядом делает,кто не знаю.действительно-блок в теплдо на 10 минут-все шоколад....понимаю,что не бывает,но есть же... :D

PS если не ошибаюсь-машины делались в Гуково,два последние блока открывал,смотрел-(они уже были открытые)-на обоих почему то перепаяна еепромка была.насчет Гуково могу ошибаться,да и клиентам по этому поводу верить особо нельзя.но машины все катанные(или деланные на основе катанных),прут,не жрут и тд...тока не заводятся....

втом году зимой,кажется с пускозарядки они включались,если не ошибаюсь....

Цитата(Sensej @ 16.11.2006, 20:56)

Нах мучать себя и свое время? Чтобы получить избыток 0,3-0,4? Неретабельно. Вот как советуют, то тогда есть резон мучаться.

ну я где то читал об избытке в 0,1-0,3....вот,причем это не моторы сумасшедших мотористов одиночек....там то-ли небольшая серия была,то ли еще что-то,да кажется на меринах и было(на заре инжекторов)в нашем случае-по нятно,что это не коммерческий вариант,а так,в целях познания..да и просто интересно....где читал-сразу скажу-не помню.отдача все одно должна быть(конечно,несоизмерима с затратами,но мы уже определились-некоммерческий вариант)причем,наверное на дровишках типа моих(8 кл)наверное явно ощютимее,чем на 16,потому и спрашиваю.давно на такую тему мечтал.....а на предмет-Вам отвечают,а Вы и тд-это вы,парни,все знаете,а я лох колхозный,сразу не просекаю,мне по пять раз надо рассказывать,и мне понятней,и остальные точно врубят...я сначала себе хочу(а денег нету)а потом клиенту-а сразу клиенту-знаний нету...а обжигаться-дороговато...а читать по книжкам-

блин,может правда,как писали выше-откусить адсорбер от форсунок?(перемычку в разьеме,как все помнят)а на газу машину не заводят-заводится то она на бензе,только потом на газ,а уже поздно-свеча первая не работает.....ну да Евген-первая форса...она родимая..и трчясет,и не заводиться...раскуси перемычку.....там в некоторых проводках можно безюолезненно заменять мозги,а в некоторых низзя,не помню в чем разница в проводке....

Самое прикольное. Что ко мне уже вторая такая машина приходила. Тоже стоит ГБО, адсорбер, ДК, Катализатор. А мозги 2112-.....-71.

 

Неужто эти газовые придурки не могут нормально перешить контроллер?

не в перепрошивке дело,именно в перемычке от форсы к адсорберу.

умеете Вы ,сударь,успокоить и обнадежить..

а если степень сжатия 8,тогда скока дуть?шоб более менее поехало..?и че потом при сбросе газа с этим воздухом делать?и все это уже сложновато..без глобальных переделок можно слегка наддуть(чутьчуть беременная чтоб была :xaxa )блин-чем больше снимаем с мотора,тем больше проблем,решение которых требует и времени и ресурсов,а их нет,а иметь хочется(и шоб мы имели,а не нас)как бы так чтоб и на елку сесть,и зад не поколоть...без изменения степени сжатия и замены поршней -какое можно безопасно давление наддува дать?

 

 

Где правильно расположить ДМРВ, перед турбиной или до?

это как?красные штаны-смесь догорает в них,либо зажигание позднее,либо сесь богатая(ну правда этио лично мое мнение,а я скорее всего ошибаюсь :D )а вообще-наверное лучше всех тебе emmibox расскажет,да и наверное-правильнее всего.хотя интересно было бы почитать...тут пара типов тоже спят и видят турбину у себя на машине без глобальных переделок....

дык при сносе иммы-на связь все одно должен выходить,поклацать исполнителями не получиться,а связь должнпа была быть.....

Курить даташит на процессор. Никакими программными способами нельзя заблокировать бутс-трап.

ага,вот кайф :D ...у меня уже два писателя-читателя на мозг встряли.....один мозг удалось себе оторвать,а второй клиент повез к читателю предьявлять :xaxa

Сам же написал "прошика с защитой от считывания"! От СЧИТЫВАНИЯ, а не от записи. Защиты от записи не бывает, во всяком случае, программной.

бывает,если записать считеанную после бин лока прогу-блок потом тока открывать и перемычечками пробовать....это лай,похоже с защитами эксперементировал....я уже туда лазил-прикольно работает....

там чего-то быол первое децствие-очистить еепром....у меня пару раз получалось....второе-очистить флеш...но это вообще всегда полезно делать..но раз уже повис-вскрывать придется..

и меня запишите :D

12 оплатил

в очумелых ручках есть ....

попробуй аккуму подкинуть другую,иноггда тока на стартер хватает.а напруги на мозги -нет,.... :D

обновление на виндозу щелкает,пока до конца не допрет-не перестанет,даже если переключишь на спутник,данная сессия все одно закончится по наземке.наверное можно все же как то переключить(обьем у меня последний раз метров 160 был)выключить не получается. :D

мож только не гиг а метр?

У нас этот комплект стоит 3500

Вот только меня напрягает, как и кому платить?

у тебя есть оператор,на нем личная страничка,заходишь,смотришь-чего на счету,и платить-туда-же,реквизиты там по любому есть,я плачу через автомат(который деньги на телефон принимает)а так-как хочешь-хоть через почту,через сбер,.... :D

ну и двигай в засады :D искать то там будут.или охоту уже отбило?я лично там выступать больше не буду.

или отстраивайте с маром :D

ты о чем?на какой машине?шо за датчики такие?если на нашей-старая,новая-они там одинаковые,резьба-как на свече старого образца,на газоне 51 такие стоят,подходит гайка от передней ступицы с классики с нормальной резьбой....

А как например напряжение снятое с МАФ перевести в кг воздуха?

меряешь напряжение,открываешь прошивку,там-датчики-тарировка дмрв-смотришь....например для j 5 v13i02 напряжение ацп в 1,055-соответствует-1,8 кг...и не перепутай прошивки .... :D

застрели эту лошадь...и не мучайся... :xaxa

у меня ничего не происходит до тех пор,пока я окно(то,в котором надпись-подождите) не переташшу куда нибудь ташшу секунд через 10,иногда приходиться раза три таскать...,тогда начинается запись калибровок,по другому с я5 еще ни разу не было....