шульц

ага,хорошо.обязательно воспользуюсь :PIVO

Шульц.... iGo2006 это в принципе хороший навигатор для Москвы и Питера....

 

спасибо за ответ.а в вип продажах его нельзя кинуть,а то у меня доступа к фтп нету,как то не надо было....а вдруг в москву приеду на своем чермете-помру там ишшо,заблукав в трех соснах-(всегда с географией плохо было,ориентируюсь исключительно по солнцу и деревьям) :xaxa

Если надо, то положу на FTP рабочую версию iGo2006

надо :PIVO

вот тока я чет ни где карт ростовской области нормальных не вижу.....их как нибудь самому можно добавлять?(типа с атласа скатать и отредактировать..)

а самый правильный метод-против деточкина применен был-медвежий капкан на тормоз или сцепление... :xaxa

могу или вывалил?

казимир

ссылку скинишь? или саму прогу...

иго-это кто?по-подробнее,пожалуйста...

http://www.navngo.com/ru/ -вот это?

не обращай внимания,это Остапа тут понесло.провинциальный юмор.наверно называется по другому-стрелочничество.житель поднебесья,язви его в копыто.метод измерения ебу он запатентовал....а спутник при расчетахтам можно использовать,это в патенте тож указано?

нет,наверное, просто груб....

должна в виндозе быть какая то загадка....ты зачем все потаенные уголки виндозовской души раскрываешь?

а всего тебе побольше-и котлет побольше и колбасы побольше :PIVO

тягу с улици не видно

а если видно-то дорого,резино нонче по много денег стоит...

на 500 оперативки работать можно,смотрится прикольно,но все настройки в других углах искать приходится(дело привычки)я у себя снес,задолбала глючить(мож памяти маловато было,сразу предупреждали-меньше гига-глюкота сто пудовая)3,6 гГц,особого торможения не увидел,тока из-за памяти,и то прикольно....

там то ли в моделист конструкторе,толи в технике молодежи было описание принципа-перцы на тяжелый чето влепили,даже с рисунками было....вот ,принцип-шатунов нет как таковых,(опоры есть,всегда перепендикулярны поршню,не перекладываются,как шатуны....и идей несколько,вариантов....чето похожее,кажется в керхере сделано,если не ошибаюсь,там вместо коленвала типа волнистого диска(как кружочек с ручкой,котором проклятая теща тестю вареники отрезывает)вот и на этих волнах поршень и скачет(их там несколько,удобно по кругу располагать,а точнее не знаю.в автопроме пока неиспользуется,в авиации легкой были попытки. :D

тока как назад возвращается?там че -продувки нету?двухтактники?непомню точно,там какой то зехер есть...

может бесшатунный имеется в виду?

у меня кажется до 17 падало содержание кислорода

точно так,как от прямотока-рычит-значит прет!!!! :xaxa я уж скоро гвозди начну сыпать по ночам на дороге рядом с домом.......

ага,пыли по любе больше,шуму точно больше....влияние включенного вентилятора сильнее и тд..ну в общем-ставить надо обязательно :xaxa

Мне кажется что нулевик есть смысл ставить только на спортивные моторы.

Как у нас на раллийных машинах стоит нулевик и датчик обсалюта,где каждый процент мощности играет роль,и чуть ли не после каждой гонки двигатель разбирается на профилактику.

Стандартному мотору это не нужно.

да и не совсем стандарту -тое...Макс же писал-до 180 лс -ну не надо чет переделывать на тракте впуска то дросселя....завода должно хватать...или 140...точно не помню,но фаект-для среднего тюнинга-буит хуже с нулевиком.......

помоему баян

да нету там баяна,в прошлый раз ему и адрес и марса и мой давали,но никому он не звонил,че хочет-не понятно....или что такое баян?это оно?дайте мне,не знаю чего,не знаю,скока,не знаю зачем,но чтоб много и бесплатно?...тогда он,баян....2-ой раз,приччем уже.... :xaxa

На сколько я помню у тебя проблемма с диким расходом топлива...

Форсуннки какие стоят? Может ВАЗовские для начала поставить, В системе зажигания что стоит... А то недавно была машинка с Я - 7 и модулем зажигания(от Я-5) очень прикольно работала...

да с с хитрым попом там ,похоже,проблема.....в гуково и не смогли сделать?чет не верится...тип ,похоже ,решил на драной козе в рай сьездить.....есть там кому делать.

похоже100р-цена вопроса... :D

при установке галки расход вырос на литр?ты что,все время тока с горы едешь?грамм 100 от силы(непромеряется увеличение расхода,как не промеряется при выдергивании клапана с эпхх...)чет не то намеряли :D

996,ты ж уже вроде спрашивал?

основные проблемы:

1) Нужен индукционный тормоз.

2) Нужна сложная и дорогая система регулирования нагрузки.

3) Надо куда-то деть 200-300 киловат.

мы делали тормоз таким образом -на обычный трехфазный мотор на обмотку подавали с латра постоянку,держит здорово,но греется,зараза.и минус-при одном и том же напряжении разный момент при разных оборотах,но зато при одинаковых-сколь угодно долго и не изменный.вопрос-как откалибровать....ну держали мы рулон бумаги диаметром 1,5 метра и обороты были порядка оборот в сек.держали 100 вт моторчиком без проблем,усилие не помню,но 2 мм лист бумаги отрывался при торможении(я оторватьсвоим весом не могу,скока надо человек даже не скажу)и кто то говорил,что лучше тормозить мотором на 220,однофазником,чет там зависимость от оборотов и напряжен%u

о,начали за здравие,а закончили....вот,про гидрики-после снятия гидриков ниразу не было ни одного замечания по поводу работы мотора...ни одного.и на январи мы ничего не меняли.нормально работает.если вместо суррогата с бензоколонки залить в бак НОРМАЛЬНЫЙ бенз-машка хуже поедет?(с учетом настройки первоначальной на нормальный бенз)...то же и с гидриками....с учетом качества и эксплутационных особенностей-нашим рыбакам их что,через каждые 30 тыс менять?или машина ЧАС тарахтит,как скаженная,пока ей тыс 6 не дашь-нормально?и с такой сранью будет работать лучше ,чем с нормально отрегулированными клапанами?да ну не смешите....если она умудрятся даже с сумашедшими зазорами более менее передвигаться,то после выкидывания гидриков-вапще кайф ниве....эфект на 797-точно такой же,как после замены на январь и пршивочки Паульсовсковой-мотор на хх начинает нормально работать...не трусит его,как эпилептика....и жалоб на детонацию я не видел

да там когда о на дпдз не стабильный ,такие зехера лезут,дпдз,кажется самый хреновый датчик(по последствиям)правда,обрати на него внимание :D

спасибо всем ответившим.просто итернет чет забастовал,раньше не мог.действительно,Бат на сайте скачал прошивку под лм,начали соединять с компом-не коннектится,раза с 4-5-прошел контакт,перешился блочок(ну 1-1,как январик :xaxa )и все-проблема вроде исчезла...тьфу-тьфу....посмотрим,шо мине сей дивный дивайс завтра скажет :D

Сенсей-я так понял ,что эта ошибка-08-загорается,когда топливо догораетв штанах-она вроде на перегрев должна,но вылетает именно тогда,когда смесь богатит,штаны еще холодные,не может быть перегрева...тем более перезапускаешь-греться начинает %с 50,хотя перевключаю сразу,не должно успеть остыть...чего думаешь? :D