alex_sa

Первоначальные фотки. сейчас поставил тепловой экран из нержавейки и переделал впуск. Где правильно расположить ДМРВ, перед турбиной или до? сейчас поставил после, прямо перед дросселем. реакция на педаль лучше.

Не вижу смысла менять шило на мыло. это не дизель. В тюнинг наборах (турбокит) идут заводские прокладки. вот поршня кованные поставить - это тема!. Сейчас проблема в сильном нагреве турбины и коллектора. Нормально ли это? и с чего начать корректировку прошивки, что бы не спалить двигатель.

производительность поправлена. была производительность 1,6537 мг/мсек. сейчас 2,5953мг/мсек. к линии диагностики маршрутник не подключен.

стандартная степень сжатия 10,5. если поставить вторую прокладку получится 9,2. что вполне приемлимо. После замены форсунок маршрутник стал сильно занижать расход. как быть?

У меня тазик 21103. поставил газоурбину от volvo. давление наддува 0,3-0,4 атм. форсы siemens от волги. интеркулера нет. выпускной коллектор самопальный, часть от 1,6 16клап. прошивку еще не настраивал толком. детанации нет. Так вот, при 180 км/ч турбина и коллектор раскаляются до красна! Нормально ли это? движок стандартный. собираюсь еще вторую покладку поставить. На что нужно обратить внимание в прошивке? если у кого есть, то жду помощи. контроллер VS5.1 41.

ХХ 980 об. на месте работает стабильно. смесь обогатил, больше не стреляет и обороты набирает без провала. Уставку GB через РДВ менял по разному, в некотором варианте колбасить перестает, но всеравно глохнет при нажатии на сцепление((

Все понятно. НО. Как настроить ХХ, если нет инженерного ЭБУ? я с этими коэффициентами мучаюсь уже месяца 3!(не подрят каждый день, по выходным) я не работаю в автосервисе, а просто хочу заставить работать свой автомобиль должным образом)) открыл тему "нестабильный ХХ".

когда при движении выжымаю сцепление, обороты падают до 500 об/мин. в 70% глохнет. на ХХ при сбросе газа так же падают до 500. очень редко раздаются хлопки в ресивере. газоболонного оборудования на машине нет. дроссель,фильтр, ресивер - стандартный.Может кто поделится опытом, на чтов прошивке необходимо обратить внимание? Будуд очень признателен. :PIVO

ВАЗ21103. установил 52/43 распредвалы. перекрытие: впускном 1,2-1,3мм, выпускной 0,7-0,8. выставлялись спомощью микрометра. после 2000 об/мин едет отлично и до 6500. На холодную заводится хорошо. на горячую- отвратительно. при движении накатом глохнет, оброты плавают от 600 до 1300. пробовал двигать коэффициенты переходных режимов, УЗО. ничего не помогает. контроллер VS 5.1. прошивка V5V05N35.

Я вообще хочу десяток полевиков купить (IRF1010N сопротивление открытого канала 0,01 Ом. Iном=40A) соединить их паралельно и попробовать в цепь +са поставить. Но еще паралельно полевикам надо пяток диодов шотки поставить в обратном включении, т.е. при выходе из строя полевых тран-в аккумулятор будет заряжаться от генератора, но не будет отдавать напряжение в сеть. это необходимо для нормальной зарядки аккума и что бы с генератора не поперло 18-25В в сеть автомобиля если пробьет реле регулятор.

Если объем увеличили, то смысл есть, по личному опыту. Ставили Siemens - отлично работает.На низких и средних оборотах разницы не какой, а на высоких(после 5500об/мин) поехала лучше. у Boschа почему-то производительность от стандартных вазовских не отличалась.

Знакомый поставил себе СТИ Закиев 11,7. максимальная мощность при 6500об/мин составляетт 133л.с. Х.Х. 980-1000 об/мин. При максималке в 207 км/ч расход 15л. Изменена геометрия движка, доработана ГБЦ, в каробку какой-то ряд поставил с шестой передачей. В общем, динамика хорошая. Сравнивали ОКБ Динамика 59 и СТИ Закиев 11,2. Последний лучше. Распредвалы СТИ без подпятников. А на машине с 59 валом недавно подпятник поменяли, пополам развалился.

Хороший силовой блок для озонатора получается из стандартного модуля зажигания, проблема только в разряднике.

Попробуй собери prog27, что с CTPro2.12 идет. Классная штука. детали на 250р. выходят и день работы.

Как подключить J5 Online если нет com порта? есть только usb.

Все отлично работает. Для визуализации прошивки необходимо к 31 выводу контроллера подсоединить светодиод, другой его конец кинуть на +12в. Кстати последняя версия программы от ALEX(2112)- VS_5[1].1_new_2in1 работает в режиме кнопки, а не тумблера, что мне нравится больше. Спасибо ALEX(2112).

Выпаиваете резистор и на его место припаевается кондер. И все ОК. Но у меня не работает выход на светодиод (идет через резистор 510 ом на 38 ногу колодки), может с прогой чего? Программу использовал от Alex(2112). На ходу все переключается хорошо.

Сегодня склеил V5V05N35, прога работает корректно. Единственный недостаток, что работает в режиме кнопки и почемуто нет выхода на 38 ногу контроллера для визуализации. :)

на чиптюнере все правильно написано, проверял, на процессор 5вольт подается. Надо прогу нормальную. Завтра попробую склеить с помощью VS5.1 new 2in1, напишу.