power1977

По поводу запрета ничего нет , ни кас ни моторник не ругаются, давку топлива не видно ибо как крутит 2-3 сек и режет (и что странно нигде нету жалобы на что и почему режет) , по иммо офф не тот вариант ибо как была ауди при иммо офф не работал клиаматроник пока не привязали все как по книге, а разве в едц17 можно перелить фулл и нет привязки к процу ?

Судим по себе или есть желание поофтопить? Или вы один на этом форуме форуме столь граммотны что умеете проверить наличие 31,30 и 15 или вы судите по себе что не проверив наличия стабильного питания и 15ки бежите вскрывать блок, увы не все такие, так что продолжаите убивать моторники а мы дурачки подождем дельных советов..... По теме , чуть выше написанно "как будто нет массы" - следственно она есть и проверенна..... и что интересно вместе с форсами поменяли и двигло , а я об этом узнаю последним ((( !!!!! Что еще наколдовали ,колдуны в этои машине ... хз.... мысли в слух.....

Добрго времени всем... Подыму снова тему..... Все сводится к тому что блоку управления двигатела хана, по краинеи мере после листания WDS и форумов.... Теперь все упирается в то как его заменить, реально не сталкивался с заменои DDE7 EDC17 да и по форумам не шибко инфы.... Ребят, помогите советом что да как , каким оборудованием можно можно б\у прикрутить, смотрел эксплорер - да так и не понял можно ним или нет.... Запутался окончательно З.Ы. Отправить куда в другое место машину не вариант, разве что только на оригинал ((((

Всем доброго времени Ситуация или вернее авто такова: Тс после аварии (перевертыш) простояло неизвесно где и неизвестно сколько времени, когда я к неи подобрался первыи раз много чего в неи не функционировало... Не было старта - стартер в кз не было давления в рампе - форсы, и насос (форсы подменили на дохлы-сперли родные). Но самая такакя болячка это моторник - не выходит на связь, при этом основное реле в моторники тарахтит как калаш.... По случаиности , положив моторныи блок на кузов авто в моторном отсеке все зашевелилось, вроде как земли не хватает блоку, кинул землю на корпус моторника, стал давать диагнозу и выходить на связь с остальными блоками.... После этого уже определились что форсы не родные и что давки нету.... Владелец должен был позвонить после того как определиться с форсами, в итоге позвонил но уже когда все ухудшилось, а именно: С массои на блоке моторника , крутит стартером по 2-3 секунды и обрезает, со снятои землеи с блока крутит до усрачки Давление соответственоо не подымает и не заводится....( хотя до этого как владелец говорит , заводилась но не держала холостои только на подгазовке работала - без меня все происходило ) На данныи момент ошибки в моторнике : по лямбде - обрыв или кз подогрева по дохлому IBS по клапану давления масла - обрыв по температуре надува внутри коллектора - обрыв По IBS - по теории с дохлым не должна заводиться и не должна крутить стартером, с отключенным IBS должна не только крутить но и заводиться.... По лямбде - 12в там постоянные, приходят земля с блока должна приходить , а не приходит, провод целыи((( по клапану давления масла не разбирался и по надуву тоже.... а теперь вопрос - ну что это за бляхамухаебанаврот с этои машинои а именно чудеса с питаловом блока?

Ну а что вызвонить землю и питалово не факт? бери бошевскую распиновку прозвони 30, 15 и землю и фсе , если совпадает то фффперед

А что бдм площадки нету?

датчик однозначно гонит.... по поводу коррекци - форсунки - распредвал

тогда тупик - у меня с ауди нечто похожее было в защиту уходила , ошибок ноль, на машине была удалена сажа, по параметрам удалось вычислить что недодув (повторюсь ошибок ноль а должна была быть) отдраили турбину и машина поехала... вам скорее также придется по параметрам вычислять....

Не пробовали просить автора кастомнои проши вырезать ошибки по вихревым да заодно и егр? Визревые ставили новые или бу ? с приводом или без?

все таки я ошибся, реально это по фихревым, вот ссылка по ним почитать http://download.ms-motor-service.com/ximages/pg_si_0093_ru_web.pdf вот ссылка на похожую темку и там по ходу косяк по причине эбу , на стоковои прошивке ошибки по заслонкам вылазят? http://www.diagnostics.org.uk/help/showthread.php/1376-Fault-codes-P1109-and-P1110-emission-light-on

конечно мож и обижу вопросом, описание по ошибкам смотрели, по ходу косяк с надувом, 1902 вроде как обрыв датчика температуры угольного фильтра, у автора прошки спросите датчики должны присуствовать или нет, да и что надув кажет в реальном времени?

ага подключалась по к-линии ))))) ключеи там нет и не будет никогда - автор сказал что хер а не ключи вам.... а вот брелки вяжет и не плохо

тут поспорю, с боша брали реставрированыи , сам вязался без оборудования (хз как и чего может переливаливали чего не в курсе), вот на медни на а6 2.5 так же с боша брали, тут без привязки не обошлось....

да вот в том то и дело на 2х машинах сталкивались и нигде без привязки никак, только если реставрированыи насос, он сам вяжется....

это как так?

проведите адаптацию регулятора давления топлива, и еще такои вопрос на данныи момент каковы параметры корректировки впрыска на форсунках?

пред на 20а в подкапотоном глянь, если не ошибаюсь тут по аналогии с 307.....

Так вот иди и вали раз читать и чтить форумы лень, а люди тут ПРАВИЛЬНЫЕ!!! - мы не лезем в твое дело и ты будь добр , продолжаи пасти поросят а мы продолжим машинки делать..... да и задумаися купить машину по карману раз не хватает денег на обслуживания даннои.... З.Ы. Поскольку тебе лень читать правила,скажу - жмотоклиенты и хамло тротуарное на форуме не желанные гости.....

Не лучше ли обратиться к человеку которыи справится с вашеи машинои даже в случае завала? Если не имеете понятия что заливать хотя знаете что надо на выходе то к чему вам это тем более плодить тему на нескольких форумах....... З.Ы. Сорри за флуд но по ходу client detected

Встречныи вопрос , а что вместо 1J35D втыкать будете? Насколько я знаю они прожигаются раз и усе

Клипом в приборке скорость видишь?

разве там не HSFI-2.1 .... у меня была такая 99года с 1.6, я в блок от 1.4 залил флеш и еепром и усе гут

4.1 тоже прекрасно пишет блоки HFSI.... по краинеии мере 2.1 точно... в донора залил еепром и флеш и машинка уехала

ты бы хаило прикрыл - все правильно чел тебе сказал,,,, тупои вопрос - тупои ответ.... ты бы еще спросил где туалетнои бумаги купить,,,,

Читаем мат часть и познаем признаки сизого дыма далее познав что является признаком сизого дыма запасаемся терпения и начинаем копать какои из механизмов щедро делится маслом...... по поводу что турбина не свистит - когда болит голова не всегда кровь из носа течет з.ы. позвольте полюбопытствовать, вы все машины лечите при помощи интернет форумов не желая при этом почитать их же?