Shapovalov

5 часов назад, Сэврик сказал:

 vw passat 07 2.0fsi код двигателя BPY

BPY турбовый должен быть ! Уточни !

21.11.2021 в 23:07, mafsensor сказал:

Эта канитель напресована на вал в соответствии с прорезью для лекала на самом валу, а вот кулачки вала походу вперед стоят градусов на 10...... только не совсем понятно с чего этот вал....

Сфотай вал с торца (с лекалом).

Так : 

Может провернул кто отвёрткой ? (там посадка не сильная).

Походу эта канитель должна прессоваться на вал трезвым пиплом !?

https://rotkee.com/ru/waveform-library?brand=161&model=1953&engine=1823&system=51&subsystem=73&unit=53

Какие ? 

https://aliexpress.ru/item/1005003228218556.html?item_id=1005003228218556&sku_id=12000026314343157&spm=a2g2w.productlist.0.0.18194906ORTc5C

Процедуру "сброс замены воздушного фильтра" делают все мультимарочники .

Странно что в ЕЛМ ещё нет .

https://rotkee.com/ru/waveform-library?brand=204&engine=2381

 моторное семейство EA188-TDI входят также: BKD, BMM, BKP, BPW, BMR, BRE и BRT.

http://jetta-club.org/uploads/ssp/ssp_rus/316_dvigatelj 2l tdi.pdf

4 часа назад, Алексей.Р сказал:

Кузов 3С,. Диагностирую КТСом или ОДИСом и связь пропадает на обоих сканерах.

9 часов назад, Алексей.Р сказал:

 Делаю запрос по идентификации блока и получаю обрыв по соединению.

Кузов 3С ??? 

Чем диагностим ?

Скрин ошибок ? (лучше лог)

Файл диагнозы, или скрин ошибки можно сюда кинуть ?

У свечей какое сопротивление ?

52 минуты назад, dnp156 сказал:

У Вас номера его нет? 

Нет, я не барыгую з/ч .

И барыжных программ у меня нет .

Турецкий расходомер по одному можно купить, он защёлками крепится .

Как правило выходит из строя левый(если смотреть от радиатора), потому что ВКГ гонит масло через лопнувшую диафрагму.

ВКГ : 

ВКГ регламентный и его каждые 70 т.км. менять.

33 минуты назад, phantom сказал:

 неприятность с драйверами форс....

на стоке тоже ошибка нет.

Обычно на мадео и роверах их нет, при упавшем сопротивлении и КЗ пьезо .

(КЗ ловить на горячую лучше) - руки в пузырях, а хозя в улыбоне !

33 минуты назад, phantom сказал:

неприятность с драйверами форс....

На делфи Е3, Е4 обычно они активируются, при тестовой поездке .

(При условии, что новую форсу подкинешь.)

1 час назад, phantom сказал:

если запуск удачный мотор не разрабатывается и через сек 20 глохнет.

Сопротивление форсов проверить обязательно (не ниже 170 ком).

Мегаомметром неплохо и пробой на массу проверить пьезоэлементы .

1 час назад, phantom сказал:

. ошибок в эбу нет.

Затюнинговали фрица !

http://vwbus.su/showthread.php?t=2864

Этот ? 

Сравни с такой же машины : 7H - VW Transporter.txt

Сразу в моторнике кодировка с лишней единичкой ???

Должен мотор BRS стоять :

В 17 приборке поставь код мастерской: WSC 12345.

21 час назад, Алёша сказал:

дроссель вжикает)), вроде как адаптация проходит.

Вроде сканер, вроде вжикает, ...

Слышал Ниссаны тоже так саморемонтируются .

))) тогда и упоминания о приборке в 125 не было !

Лог-файлом бы скинул диагнозу всех блоков, так проще просматривать.

В таком виде : СуперБ 2016 г..txt

19 блок приборку не ... ?

Только на 7J есть :

Остальные длинным кодированием и приборки все !

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/76978-датчик-продольного-ускорения-g251-vw-passat-b6/

Вот на Гольфе рукастый :

))) абс 03 и в 125, 126 канале позырить общение между блоками, доску там-же ...

Поздравляю !!! 

8 минут назад, matreshkovod сказал:

 по неисправности блока датчиков ESP, и базовой установке G251-датчика продольного ускорения. В моей сборке датчиков G251 отсутствует видимо физически, или он отдельно идет? 

https://ppt-online.org/17952

Прочитай :