Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

Shapovalov

Super Moderator
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    7653

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    124

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Shapovalov

    Renault Megane 2 2008 год

    в Дизели и их диагностика

    Опубликовано

    ))) :29: вот с барыжного сайта : 

    1.jpg

     

     https://turbomaster.ru/goods/renault/megane/54359880029

     

    Вот ещё с барыжного :

    2.jpg

    А вот пипл разобрал и ищет "ламели" :

    3.jpg

     

    4.png

     

    Не переживай !

    Я так-же искал "геометрию" в новой БМВ бензинка с высоким давлением(там управление шаговым штоком).

    Мне Данис тогда тоже обрисовал направление )))

     

    1.jpg

    2.jpg

    Renault Megane 2 2008 год

    в Дизели и их диагностика

    Опубликовано

    "геометрия" - это во впускном коллекторе, или ламели турбины ???

    Подробнее, или схему накидай .

    27 минут назад, autoelectrik61 сказал:

     При этом патрубки сняты.

    "патрубки" - это с интеркулера во впуск ???

    Без давления воздуха с турбины не накрутит 5000.

     

    http://eronturbo.ru/news/ID_18.html

     

    1.png

    Renault Megane 2 2008 год

    в Дизели и их диагностика

    Опубликовано

    Правильно работает, как и на всех машинах сбрасывает .

    % зависит от t и нагрузки(на месте, или на ходу) .

     

    На этих К9К , часто ставят резинки уплотнительные в патрубках кверхужопой !

    При давлении они должны уплотнять !

    1.jpg

     

    Есть кромка, которая при увеличении давления уплотняется .

    Если поставить наоборот, то будет сифонить при наборе .

    2.png

    Renault Megane 2 2008 год

    в Дизели и их диагностика

    Опубликовано

    После перегазовки зуммер идёт от клапана управления турбины ?

    Утечек вакуума нет в магистрали управления ?

    Скорее засорён фильтр(поролон) клапана. (снять, промыть)

    Новые клапана даже по сопротивлению не разняться .

    Nissan Xtrail T30

    в Nissan, Infiniti, Subaru

    Опубликовано

    34 минуты назад, KROLUH сказал:

    датчик пульсаций там графики итд  чегото я не помню ни тут ни где еще темы

    ТУТ их было много и память пока не подводит .

    Может график "пилы" уже старомоден, но я не прочитал ни одного коммента о конкретных неисправностях в новомодных графиках.

    Тот-же "подгон фактов" при анализе, но уже в духе современности !

     

    Хоть какой график снять надо !  Дату основную хотябы ...

    Иначе скоро на туза скидывать будем )))

    Nissan Xtrail T30

    в Nissan, Infiniti, Subaru

    Опубликовано

    25 минут назад, KROLUH сказал:

    вот я и думаю. а может быть что компрессия окей.  и вообщем движка при корекции 85 о втором ряду работает ровно.  а клапанам жопа? 

    Для этого осцилком "горбы"(пилу) снимают при прокруте мотора(датчиком разряжения+давления).

    5.png

     

    25 минут назад, KROLUH сказал:

    клапана были зажаты в ноль. я то думал сча мы их опа и в дамки. 

    При больших зазорах нагаром закидывает сёдла  : регулируешь и хватает только до прогрева мотора(нагар сгорел и снова нет зазора) !

    Я уже на это попадал сам(не понаслышке) !

    Несколько раз приходилось снимать валы - стаканы и торцы клапанов шлифовать(снимать).

×
×
  • Создать...