Shapovalov

Когда в привычку войдёт писать модель двигателя(буковки) ??? Их (1.6) штук шесть в этом году!

Если правильно УГАДАЛ ,то метки смотреть надо,уже несколько раз на эти грабли наступали - на шестерне КВ нет шпонки!

Вот ещё к вопросу:

Сейчас тосол в горшки не кидает? Может трещина в башке?

Опрессуй цилиндры(адаптером вместо свечи и поршень в ВМТ удерживать) - так прокладку и плоскости увидишь,а трещину за клапаном тока на снятой башке, или в рубашку давление при снятом впускном и закрытыми клапанами.

Голову опрессовывали? В прокладке была обнаружена утечка тосола?

Если сразу после запуска мотор работает нормально, а после перегазовки, или нескольких минут работы начинает троить - то похоже на износ распредвала(перекачка гидрика).

Валы зафиксируй и не снимай

Почитай

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!

Примерно, после пятнадцати мудаков затягивал этот патрубок. Это уже система!

Призыв не нужен,а нам работа!

Спорить можно долго, но не нужно. Течстрим выдаёт параметров меньше, чем Гуеровская ЕЛМ.

Сомнительны параметры расходомера; или заслонка чудит, или моторник пытается обороты поддержать из-за пропусков.

Помыть заслонку и проверить катушки(цилиндр №5) - ничего не мешает, кроме лени!

P.S. Ну и адаптация...

Сильно достали корейские авто, купил Г-скан - теперь не достают! ...Или не брать в ремонт корею, или приобретать девайс по ним.

Может, шальная ошибка?

После кода ошибки двухзначный код статуса выдал сканер? Чем смотрим?

Патрубок на вход турбины возможно слетел. Место не удобное для монтажа.

Оформляйте тему согласно правилам !

Слово перевёл, но не понять какой именно компонент и как на него повлиять, чтоб остался первоначальный номер Geraet ?

При простой подмене блока мотора(без функции ведомой) ничего не меняется, а как ВАСом при ведомой - так меняется и подозреваю, что этот компонент не моторник.

Откройте тайну, что это Geraet в иммо4 Пассат 2006,2.0FSI ???

При замене блока моторника меняется и номер Geraet

Таблица кодов неисправностей.pdf

Таблица кодов неисправностей

23.12.2011

23:57:01

Автомобиль MERCEDES-BENZ / E 300 DIESEL / 06/1995 - 08/1997 / Двухобъемный лимузин

Страна происхождения D

Литраж/Мощность 3.0 / 100 kW

Характеристика двигателя OM 606.912

Ключ RB MB 2316

Область Двигатель

Система Управление двигателем / EDC/MSA 15.1

Code Ошибка Тип ошибки

0105 MAP or Baro Pressure

0110 Temperature sens. Intake pipe

0115 Coolant temperature sensor

0180 Fuel-temperature sensor

0500 Vehicle Speed Sensor

0600 Serial Data Bus CAN

0703 Brake/brake- signal switch

1105 Atmospheric pressure sensor

1220 Fuel distributor/ Injection pump

1222 Pedal-position sensor

1223 Actuator EFP

1335 CKP Sensor Circuit

1470 Pressure sensor boost-pressure ctl

1480 Glow control unit

1520 Road-speed pickup operating element

1610 Main relay

1611 CU output stages

1612 Supply voltage, term. 15

1613 Control unit faulty

1614 Control unit faulty

1615 Control units Distribut. voltage

1617 Control unit faulty

1622 Fuel shutoff valve

1630 Immobilizer

1705 Clutch switch P/N signal

Схемы электрических соединений.pdf

Понятно,бодик снимать... Происхождение 222 неизвестно? Отстой 260 и по новой...

Что это значит,может у кого была такая неисправность и есть ли решение?

Это с 3.2 СДИ - точно есть гавнецо мешающее запуску...

За что отвечает предохранитель №3?[/font]

Проглазел вопрос:

http://product.en.china.cn/selling-leads/INLINE+5/