a-vrk

А вот у меня VS5.1 никак не оживет, лежит уже пол-года. Так-же включает главное реле на секунду и фсе. Чек гаснет. Прошивка и Епром перешивались и терлись неоднократно. Причем блок вышел из строя просто при диагностике, ничего с ним не делали. Может микросхему Епрома выпаять совсем, или VS5.1 работать в принципе не будет без микросхемы Епром?

Буду первым! 1

Заливал Z21 на стандарт. Нихера не едет. После прошивания прошивкой от Асмодеуса - полетела.

Скачиваешь Хелпы к прогам Аспиранта (D-Tool) и Анди Фроста (Injektor) и там читаешь. Ищи на форуме. Точно есть.

Если будешь ставить Январь, ищи 61 или 41 - это одно и то-же. В эти блоки можешь заливать все, что хочешь, и попарно-параллелный, и одновременный, и фазированный впрыск. Тебе еще проводку не придется переделывать с попарно-параллелного и если поставишь еще датчик кислорода, то можешь точно настроить поправку БЦН.

Опа, чуть не пропустил День Рожеденья Паулюса. Павел, успехов, удачи, здоровья и всего самого наилучшего.

Хелп есть в демо версии Д-Тоол на сайте Аспиранта team-rs.ru. В разделе СОФТ-АДАПТЕРЫ.

Пишшшусь. 15 оплатил

Ну вот и хорошо, 3 рубля съэкономил. У клиента давно была похожая история с Январем 71. Утром, включая зажигание, ЧЕК мог загореться и через 5 мин и через 40 мин. Взял он контроллер другой у знакомого, поставил себе и больше не появлялся. А тот контроллер мне оставил. После перепрошивки тот контроллер ездит без проблем уже почти год, тьфу, тьфу, тьфу!

Полностью согласен с wind, почти наверняка сетка вхлам забита на бензонасосе. Когда давление меряешь, смотри на стрелку, должна стоять как вкопанная. Если дергается, даже немного - сетка точно забита.

Наверное сначала машина глохнет, а потом уже загорается CHEK ENGINE. Подцепи манометр и смотри, давление нормальное или постепенно падает и потом машина глохнет. Для начала просто поменяй главное реле и реле бензонасоса. То, что реле щелкает, не означает что оно срабатывает. Если менял только турбинку на бензонасосе, а не в сборе, то может подгарать плюсовой контакт в разъеме фишка на крышке б/н-фишка датчика уровня.

Проще резистор перепаять и шей потом сколько хочешь, тем более обратно его перепаивать не надо.

Это просто редактор, только без бутылки не разберешься.

emmibox, а какой у тебя расход на 54 вале при различных стилях вождения? Объем 1,5? Клапана увеличенные и что еще? Просто интересно, на чем ездишь. С уважением.

Значит вариант с МТ-2Е не такой уж плохой? Деу там практически все есть, и есть ОБД-2. Совсем крайняк, для Деу прога от Ресерча, а для остальных ОБД-2. По ОБД-2. Для корейцев достаточно К-лайн адаптера или нужен К-Л-лайн? И какая прога наиболее оптимальна для ОБД-2 из общедоступных, желательно на русском. Спасибо.

CTP-4 открывает эту прошивку, во всяком случае температуру вентилятора показывает правильно, скачивай СТР-4, если еще не успел, недавно Казимир выложил.

Привет, ребята. Возникла необходимость диагностики Хюндаев, Деу, Киа. Чем лучше диагностировать? МТ-2Е, МТ-4 как для этого подходит? Деу вроде все берет. По ОБД-2 Хюндаи берет? Вообще у Хюндаев в большинстве какой протокол? Киа - какой протокол? Надобности диагностировать абсолютно все корецы нет. Только основные продаваемые авто. Спасибо.

ПлюсомЪ.

Расслабся и радуйся, что нет ДНД и один ДК стоит. Значит Евро2. Дальше, заводишь двигатель, на нетральной нажимаешь газ и держишь в районе 3000 об/мин и резко отпускаешь, если есть зависание оборотов в течении 1-2 секунд, значит стоит Январь 7.2, еще раз радуешься, что стоит именно это ЭБУ, прошиваешь его правильной прошивкой и ездишь и радуешься теперь постоянно. Если зависания нет, то ЭБУ BOSCH 797(+). А вообще, открой щечку в районе ног пассажира, посвяти фонариком на ЭБУ и прочитай, что там написано.

Антон, ХЕЛП к D-TOOL обязательно нужен. А кроме автора программы лучше его никто не напишет. Понимаю, что может быть уже неохота, все перегорело, надоело, но ... надо!!! А так приходиться самому додумываться, и ладно-бы в правильном направлении, а то в такие дебри залезишь, что не выберишься. С уважением к aspirant от бывшего аспиранта.

Что-то у меня ICD не диагностирует Я7.2 Пишет, что неизвестный идентификатор, показывает комплектацию и все. Кнопки сохранения лога не активны. Или у всех без проблем работает? Какая версия последняя - 1211? Под ХР работает? Просто не пробовал пока. Если ICD пишет логи на Я7.2, то AVN наверно и не нужен.

Я есть тоже записывайт. 11-500 оплатил

Может сюда положишь. Давно ее все искали.

Вроде уже кто-то писал, что если зашиваешь в блок вместо А5V05N35 другую прошивку, например ту-же J5v05m30, получаем ошибку по детонации. Если только я ничего не путаю, то так и должно быть (ошибка).

На Хюндай Трейжер подмотку ставил кто-нибудь? Октуда спидометр показывает? Сам машину не видел, клиент звонил по телефону. АБС есть. Но и есть ДС. Подмотка из релюшки не покатила. Вся информация со слов хозяина. Может не туда подсоединяли?