Савар

С наступившими буднями! Как можно заполучить такую прошивку? Тоже хоцца сравнить со своей, сделанной Дублем Дика... Заранее - Спасибо!

"Альтернатива" - ставить на инжекторный двс инжекторное гбо!

заехать на диагностику и там скажут: коды ошибок, как минимум... После этого - делать выводы.

только повышением температуры..., пока не прогреются все форсунки: можно греть дополнительным электроподогревателем (Зеленоград делает) или тосольным подводом к самой рампе... На авто.ру (газфуел - авто на газе) подробно это обсуждалось и обсуждается.

Спасибо! С Новым Годом и Рождеством!

Совсем не понял, ... на Новый год не пил. Трезвый я. Как это: "...прошивка Паулюса... и работать на бензе возможно, но не желательно"? Расшифруй! Любое ГБО в России - это вторично! Основной режим - бензиновый есть и будет всегда (мож в гбо-5-го поколения и с метаном - бенз уберут...). ЗЫ: в кошки-мышки похоже играем? Давай ВСЕ подробности: тип авто, двс, особенности прошивки...

Каков смысл-цель этим преследуется? 10секунд работы на бензе... и "жаба душит"? Полезно малость поработать двс на бензине, при этом сразу определится исправность "бензиновых" компонентов. Не мучай систему гбо!

И я присоединяюсь к поздравлениям: Здоровья и денег = много!!!

Привет! А подробнее: явки, пароли, где лежит, что может... эта прога? Ниразу не читал о ней... Петров, с Новым годом! Не дорого можно у Роя купить прогу для диагностики Микасов... в личку ему пиши.

Алексей, спасибо! Но не понял: где и в каких закладках ставить эту галку надо? В настройках ничего не менял и с Октей все было нормально раньше (проблемы 3-4 дня появились) и именно с Октей, на другие форумы (парольные) все нормально работает и сохраняется. Подозреваю, что это не в моем компе... PS: стоит Windows Internet Explorer

Тогда предлагай иные варианты: при этом реши вопрос - как сделать обсуждение прошивок и методов работы/создания, которые есть коммерческий результат (авторский) и на "халяву" не подлежат выкладыванию... Согласен, что это и есть основная проблема? Если ты просто "... а магараджа - против", так не можешь такое ограничение накладывать. Так? Не нравится, что есть "закрытый форум", тогда просто смирись с его существованием и ... не пытайся ходить туда. Что-то не понял я твоих существенных возражений... Извиняй, если что-то тебе не понравится..., не собираюсь тебя чем-то обидеть и не нагнетаю обстановку.

Тогда просьба к модераторам/админам - люди добрые! Верните все в прежний вид, чтобы Ваш сервер меня запомнил.

забодался последние три дня - вхожу как "гость"... и приходится заново вводить ник и пароль... Фигли Октя не сохраняет меня? Это засада у меня в компе, или и другие тоже мучаются?

Привет! Завод уже твой способ взял на вооружение и сделал новый пластиковый заборник воздуха... Недавно такую газифицировали и эта приблуда теперь заняла место, где раньше мы ставили редуктор...

Двоилка Дубль от ДиКа и загрузчик Опен от Роя...

есть, пиши в личку, детали обсудим. Какие: Микас11ЕТ: Автэл или Итэлма и (Газель, Соболь, 4х4, СR), номер прошивки..., все об авто; загрузчик будешь использовать? Опен310 имеешь? Самщ-собой: зачем/причины и что ожидаешь исправить в авто способом перешивки? Перешивать надо исправный авто! Пиши в личку.

И где его взять "обновление редактора 2.11" ? Радион - я не получил...

Ты молодец, Игорь! Знаю. Такое уже сделал и в двухрежимке: выбор способа, ДК1 и ДК2, адсорбер, пропуски, уоз...? Что ли Роя решил "обогнать/потеснить (шютка)"... Думаю, что у тебя правленая однорежимка..., пока. Так?

так понимаю, что Рой редактор доделывает, чтобы крутить эту двухрежимку, наверняка там буде приемственность и "право выбора способа...". Рой - просьба - добавить возможность: - отключения адсорбера (совсем его нафиг физически удалить), тьма газелей сосплющенными бензобаками и вечно тарахтящим адсорбером...; - возможность выбора отключить только ДК1 (оставить работающим или выключить); -второй датчик совсем отрубить, чтобы можно было его и катализатор физически удалить... Так возможно придумать? Надеюсь, победишь!

ну ты ведь понял, о чем речь: переключение просит сделать по 40-му пину (ДТВ), как было и раньше в 32 проше (право выбора способа переключения...)

Радион, огромное Спасибо! Сегодня у меня - Новый год (калмык я..., а калмыки = буддисты), по нашему ЗУЛ, наступил год Коровы..., вот твою двухрежимку расцениваю как подарок! Еще раз - Спасибо! Здоровья тебе и много денег (остальное - купим...)!

в свое время, у RoY "стибрили"..., теперь, наверное, пора Окте отломать их два режима... Рой - будет нам "щастье"?

Профиль исправь и заполни все графы..., плиззз molotok: это..., как-то надо критерии выработать..., надежных людей прописать, чтобы приятно было общаться. Мое (предварительное) предложение: ты отбираешь несколько человек, которым доверяешь участие в будущей теме; каждому из них даешь возможность рекомендовать других, под их личную гарантию...

1. Так именно уже "кастрированными/гнутыми/неисправными" и приезжают с горящим Чеком... Чтоли не видел, как второй дк расположен и что будет при езде по "буеракам"... Новый поставишь - отломают на проселках... 2. Это пожелания очень многих диахностов, и не только гбо-шников. Сам знаешь, мечты: выкинуть катализатор, ДК. Пусть будет чисто евро2... Обдурить, в принципе, можно: эмуляция по нагреву - проблем не будет, а вот с "откликом" - не смогу положительно решить..., т.к. не ведом протокол контроля..., это для меня - дебри..., лучше повеситься...

molotok ! Действуй - маэстро вот написал: