Савар

ну и чем закончилось? ...

Отпишусь и я, сегодня вернулась "14_люксовая" с перешитой 317 Ителмой (последняя Павла прошивка (...DB04_v1...), слова Клиента:

"иной раз самопроизвольно может заглохнуть, может бегать, перед светофором "провалит" обороты до 500, потом выровняет (или заглохнет)..., живет Ителма своей жизнью..."

Сканматик показал (синими) ошибки по пропускам в зажигании по всем цилиндрам (Р:0300;0301,0302,0303,0304) и больше нет других.

Так-же Сканматик видит (странное дело?!): показывает активность работы ДК1 и ДК2" (чего не ожидал, ведь прошивка евро2..).

Павел, так ты и задумал (чтобы сервисы-гарантийное не "догадались")?

Заново сделал:

1.Проверку свечей и вв-проводов (все в норме);

2.Модуля подменного нет, поэтому не трогал его;

3.По советам ДиКа с помощью его Дубль_М73v1805 сделал "правленную" прошивку: 99,99% - все Павла, 0,01% изменил в идентификаторах одну цифру в дате. Сохранил с пересчетом КС.

4.В строгом соответствии и по рекомендациям Родиона Опеном3,19 считал прежнюю прошивку (сохранил) и загрузил новую (сделанную п.3).

5.Авто нормально завелось, прогрелось, адаптация-просмотрел Сканматиком работу двс = норма, клиент поездил минут 10 по городу - никаких проблем не обнаружил, а через 2 часа звонит - таже "песня": глохнет при сбросе "газульки" у светофоров, т.е все, как было раньше, ничего не изменилось.

Прошу поделиться информацией тех, кто эту прошивку реально опробовал!

В сравнении с "Рейсингом... на автеле) - там все пучком, но очень медленно сбрасываются обороты на хх, на ителме с последней прошивой - вот такая бяка - проваливает до 500 об/мин и чаще всего глохнет, при этом сброс "быстрый" (в сравнении с Рейсингом)...

Подскажите - куда копать? Клиенту я посоветовал заехать на гарантийный сервис и: проверить/подменить Модуль зажигания; проверить/почистить/смазать РХХ. Мож в этом причина...

ЗЫ: Павел, подсоби - твои мысли?! Знаю, ты гбо-шников (к ним я и отношусь) не особо ..., так как твоему представителю (пусть и не "зубр"...) - подмогни...

Куда копать, что делать?

Забыл-дополню: в считаной прошивке КС была (иднты Сканматик) 7750Н. Сейчас в блоке отображается 67С8Н.

В сервисах последняя строка: "признак несанкционированного изменения данных" - пишет "ошибка". И что это означает?

Мужик, вот у тебя 4 сообщения, тему создал... и получается: нафиг читать, мне надо быстро и сразу все - объясните...

Это не приличное поведение - читай форум, умные люди умные мысли уже давно написали и по нескольку раз, ЧИТАЙ!

Проштудируй весь раздел и темы "начинающим", "адаптеры", многие вопросы сам снимешь и позже (надеюсь) не будешь выглядеть так, как я написал выше.

ЗЫ: без обид - я свою первую тему создал через полгода активного чтения/изучения форума, это так, к слову...

Не надо ничего покупать, сделай как я сказал, ты записал туда не ту прошиву, пиши теперь фулл сверху.

Родион, сколько раз проц позволит так делать, пока не "встанет" защита?

прошивка в блоке - напиши.

пробег авто?

клапана проверял (когда)?

РДВ сколько шагов на хх показывает?

длительность открытия бф на хх - сколько?

Чем смотришь? Там обязаны быть пропуски в зажигании, чтоли нет?

Газовое оборудование стоит? Какое?

Дальше - думать будет легче...

Меня интересует ошибка контрольнойй суммы.

Почему?Из за чего может вылезть эта хрень

Как подсказали: ДиК+Ромик и Саня GSM: "КС:

"По КС прошивка контролирует свою целостность";

"КС нужна для того чтобы блок контролировал правильность управляющей программы, это как защита от сбоя, если по каким то причинам один байт в программе управления изменится - блок управления выдаст ошибку по КС и уйдет в аварию, вплоть до того, что на некоторых блоках машина просто не заведется "...

1. ...в эбу прошивка А317DA01..

2....,возврашаю серийку А373DA01...машина двоит троит,ставлю А373DA02...та же херь.

Блок сымал смотрел шильдика ДПКВ нет,на заклепках,иденты А373DA01.

Иса, ты отредактируй первый свой пост, чтобы п.1 мозг не дрючил... , 317 и 373... приведи к какой-то одной версии.

Попутно - Пашина проша/релиз соответствует ПО блока?

ЗЫ: если блок Ителмовский - там будь внимательнее - никаких нагрузок к блоку (даже светодиод с 1ма не должен быть подключен), если смотришь и видишь иденты = блок в режиме диагностики и его надо вывести из этого режима (в режиме записи/чтения иденты не должны отображаться), еще (точно не помню с 373, а для 317 помню - шить только "на столе")! Хелп Роя подмогнет!

У меня люксовая 14 с I317DB04 (загрузил Пашину 2011.......) в "ступоре": иной раз самопроизвольно может заглохнуть, может бегать, перед светофором "провалит" обороты до 500, потом выровняет (или заглохнет)..., живет Ителма своей жизнью... ошибок нет никаких (!), но странное дело: показывает активность работы ДК" (чего не должно вроде быть...).

Жду, когда клиент вернется на повторную перешивку...

Мы с внуком Димой Поздравляем!

Желаем: молодости, покладистого мужа, деток (много), внуков и внучек, дожить до правнуков!

что вот я неправильно сделал,вот что мучает....

п.1 читай: в лоченый Микас10.3(+) с 114151... ты загрузил прошивку от Микас11.0.0. АЕС 02.33.111 ADACT 2009 (в хексе открой и посмотри строки 00019CB0,CC0, CD0), что запрещено! "Новые 114151... можно в старый блок грузить - наоборот НЕТ! Так понятно?

завтра с утра Складку прикрываем.

 

Вопрос по делу))

Надо ли "южный пакет" -то есть в стоке вентилятор 102. В базовом тюнинге 101.

Надо ди 99 включение -95 отключение например делать?

Если кому то надо -скажите чтобы потом меня не дёргали.

Да, может быть полезным! В это лето жарило так..., как никогда раньше. Спасибо!

М114151GN293060 4216.3763000-80

1.шил опеном.

2.из-за прошивки?(где то скаченной с инета)

1. Тоже "из инета"? 114151 - процы лоченые и туда нельзя "старые" прошивы грузить..., тем более:

2.УАЗовскую в Газелевский... Теперь - проц меняй.

пока писал - Ага опередил...

вроде нашёл-цилиндрическая коробочка с надписью emultor el vaz.

с чем и поздравляю! Все, что на твоем авто стоит и "возится", надо бы знать... Удачи!

у Roy почти все готово.

Это радует! Только не "дергать=торопить" его бы... и не сглазить! Молча ждем и терпим, не мешаем ему работать, так думаю.

Боюсь - щас народ завалит его личку "когда-почем..." - НЕ надо писать, придет время - Родион сам и напишет!

их тьма от разных производителей и выглядеть могут по разному... "роды по телефону не могу принять"...

Где ставил - туда и езжай, или в любую толковую газ-фирму, там посмотрят и покажут.

Санек, ты на даты сообщений иногда смотри..., уже проблема решена... А как тебе GM или Я5.1 на двенахе? В Росее могут все поставить, что есть...

преключатель бензин-газ стоящий в салоне это и есть эмуллятор форсунок?(гбо 2 поколения)

нет. Эмулятор обычно ставится не далеко от жгута к бензофорсункам, т.е. в моторном отсеке...

Мне нужны тюн. прошивки на МИКАС (10.3; 10.3+(11)) подскажите к кому можно обратиться. Спасибо.

В личку пиши с подробностями: тип авто, тип двс, стоковая в блоке, чем грузить будешь и что хочешь получить.

У мну: Микас10,3 (10,4) УАЗ и Газели с УМЗ, М11(11ЕТ) Газелевские ЗМЗ. Иномарочных - нет.

Для ГБО - только с пропан/бутаном...

Всех благ, главное из которых - здоровье! Поздравляю!!!

участвовал.

на рынке разъемы уже появились. что мешает самому спаять?

ниразу еще не видел... У Вас - цена разъема какая?

... а кого слушать..

внутренний голос разве не подсказывает, что верить можно только себе самому..., выслушав разные мнения - самому и принимать решения.

На этом сайте возможностей поболее, "аднака" - надо засвечивать кое-какие данные, чего не хочу инету доверять... и не спроста там нет НДФЛ.

Вот с отчетностью по УСН - это не проблема, посложней для предпринимателя с отчетностью в ПФР и с НДФЛ.

ПФР я рекомендую - брать программу прямо в своем фонде (бесплатно) и осваивать Персонифицированный учет и отчетность, которые с этого года надо сдавать ежеквартально(!) и РСВ2.

НДФЛ - на сайте ГНИВЦ Российской налоговой - там программы тоже есть бесплатные...

PS: доверяю 1С, работаю с тех пор, когда были версии DOC (4, 6), сейчас верю 7.7 и на 8,0 не хочу переходить...

Алексею - спасибо за заботу, это хорошо, что нам НАДО налоги платить..., хочется, чтобы Государство само не нарушало наши права... и не мордовало нас бесконечно...

Вот я и написал, что не от ИНН надо, а от КПП брать 4цифры, что и есть "неправильно"...

Предполагаю, что у команды Павла (ДиК+Ромик+К...), есть уже и загрузчик (не Лодырь от смс)..., да и Алексей "грозился" победить/прикрутить/открутить новые блоки в Октянскому Лодырю..., мож уже и опробовано и работает. Так поделитесь информацией: где, кто, что и почем...!

Спасибо! Там есть "неточности"..., к примеру - номер налоговой рекомендуют указать первые 4 цифры от ИНН, что не верно - надо от КПП...

Не, я делаю все по "человечески" в программе 1С, и не только формы/отчеты, но и все операции, документы, учет..., отчетность - это гораздо безопаснее!

Модуль для Лодыря вышел. Стоит 2500

нашего Лодыря, или СМС?

Наше, Октянское надо!