'ab

Ради одной машинки однозначно не стоит.Железо и электроника вещи сугубо разные.Можно загубить,да так,что потом помучаешся восстанавливать.Или помучаются-еще дороже... :crazy: А с другой стороны-кто шампанское не пьет?

Уважаемый ,насос это здорово...Управление там реально мрет.Только почему на эфире не хлопает ? Или я не так понял ? Проблема как началась?

Однако Ford Maverick 08.2004-?? :crazy: А никто не знает,чего ее в Форде пополам рвет? Причем нижнюю...Жарко ей там что ли ? :muhahaha:На всякий случай термопасту закладываю новую. С Уважением...

Здравия. Мне полегчало здесь :hi: : http://www.m-club.ru/vopros/index.php?page=29&question=2218 Не факт конечно,но похоже.Удачи. :ak: С Уважением...

На диагностику это правильно.Только у меня было 2 ситуации в которых диагностика не помогла.Машинки правда другие .(Приготовьте помидоры ) :el: Предистория та же-пустой бак и под завязку.Кстати говоря-сушить бак не есть карашо! В первом случае была виновата пробка горловины (не родная) - смочило ее топливом и через те же 20 км-тормоз.Случайно приоткрыл и ...поехала. Во втором случае-водичка (или что поинтереснее,из осла какого нибудь)Там правда то ехало-то нет.А диагностика молчала в памперс!У Спринтера возможности по диагнозе продвинутые,но все же? С Уважением...

Ежели машинка с мотором Исудзу.Симптомы близкие -масса на левом крыле.Понимаю,что проверял,только я открутил-почистил-затянул-год ездит.Авто сильно леченое было о железу.Вторая-отслойка минуса в блоке,задолбался алюминий паять.Не факт конечно.Больше похожего не встречал,может кто еще напишет.Удачи.

Мор прямо на Опелей... У меня то же самое,только в последней стадии...и тоже Исудзу...долго ездили. http://www.oktja.ru/forum/index.php?showtopic=74486 - читал? Кстати- холодной воды на насос с такой проблемой полил-завелась.Вот вам и давление!С Уважением....

За прошивочку спасибо.Блок тот самый.Утечек горючки нет,все герметично. ТНВД. :-$ С Уважением...

Снова Здравствуйте.По топливу-запитывал вообще отдельно, с обраткой,по кругу,с промывкой.Блок вентиляторов ставил другой.Пока рою дальше. С Уважением....

Неверный сигнал с датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора C (выход за возможные границы или слишком медленная реакция) ,Invalid signal with sensor of the position of the throttle damper or treadles of the accelerator C (output for possible borders or too slow reaction)

В новом блоке стопудово другая прошивка,она все же под железо делается.И не факт,что родная живая. То едет-то нет...Ошибку то выкидывает?Может тот же датчик колена? Если не он-пристегнуть имитацию сигнала датчика и поискать где пропал в родном блоке.Машина разом встала,причина то одна .Дойлеррры удивили-совать неподходящий блок...как то неразумно.Странно даже... не принято у официалов.

Делали за денюшку.Если по полной программе-недоделали-пускай отвечают.Если по междусобойчику....блок все едино должны отдать,гемор можно устроить.Без железяки родной точно сложно.

Год выпуска? Гарантийная машина? За денюшку делали?

Согласен,похоже на износ. Только умирала то она 3 дня ! На кефирчике заводится сразу.Рою дальше. С Уважением...

Здравствуйте всем. Значит так:Опель Астра G-2003 моторчик Y17DT (т.е Исудзу-дизель 1.7турбо). Машинка прибыла в форме трупика,100 км на веревочке.Опрос владельца:Стала хуже заводиться,в течение нескольких дней (стартером все дольше и дольше),Потом 3 месяца заводили с буксира (!!!),потом стартером,или еще как посадили батарейку-перестала заводиться совсем. Вскрытие:Стартер выплавлся(заменил-неремонтопригоден),Слетели прошивки(иммо-моторный,ключи записал,синхронизацию сделал).1й результат-стартером холодная (0+5)-30-40 секунд-заводится.Горячая (40-90)-нет(ну очень долго-стартер жалко).С веревки-сразу,при любой температуре мотора и ездит как оглашенная,все ровно .Выключаеш-заводиш сразу-2-3-секунды-поехала. Через 5-10 минут-не допросишся.Ошибки по диагнозе:P0602-control module programming error (это понятно,сьездил к официалам-залили последнюю 4ю прошивку для этого мотора,ошибка ушла,результат=0).P0480-cooling fan 1 control circuit malfunction , P0481-то же для Fan 2. Вопросы-какого ей не хватает?? Ошибки по Fan1-2- это не слет прошивки и в блоке управления вентиляторами? (24СО-память-где взять прошиву?) Через кондишен вентиляторы тестом включаются,через моторный-нет.Может ошибка блокировать запуск (типа фатальная ) ? Основательно перелопатил и авто и интернет...Кто с Исудзами работал-ГДЕ КОПАТЬ ??? С Уважением...

Здесь посмотри : http://www.tron.ru/papa/newsphp/showarticle.php?id=1733 Неплохо написано, доходчиво. И про всякие фильтры-сеточки и про давление . С Уважением...

Подушки то не сами чай стрельнули.Система должна рубить зажигание/насос,а не поливать разруху бензином.Бензонасос включается,значит повреждения в проводке/блоках есть . Место удара и железо где сиграло.И сигналка ,если есть,поди как обычно не насмерть прикручена,мозги свои по щиту размазала.С Уважением...

Грм по маховику , не по звездам. Проводку ДПКВ до контроллера.Контакты контроллера. Массы .Сброс не поможет-раз на другой работает. С Уважением....

Здравствуйте :) .Дайте ссылочку ,цены посмотреть !!!Нашел,картинки есть,цен нет.Я правда купил 2 станции LYKEI, 702 и 852D+(взял новой и старой конструкции,для сравнения :) ).Но год покупки оборудования еще не кончился!(В этом году вбухал СТОЛЬКО :o ,что придется машинке пятый год поездить у меня(Vw-B3-1992-сарайчик).Может это интернет болезнь ;) ?? По поводу фен или паяльник:ответ-ОБА,однозначно! Фен- Очень удобно выпаивать микросхемы(и др детали),впаивать тоже, но не всегда.Нагрел,взял пинцетом и ...все!Ну или-поставил(точно)-нагрел и...все!Опять же термоусад греть,пластмассу приварить(не перегревая!) -милое дело!Насадочки ясно нужны,под разные мелкосхемки.Те ,что вкомплекте со станцией,так,для тренировки. Паяльник(нормальный,с точной установкой температуры)-Вещь многим более привычная,незаменимая при ремонте,когда надо пропаять не все,а отпавшие ноги,трещины,смонтировать что нибудь ,достать что нибудь двуногое(диод,резистор) и заменить. Да, в Сириусе почто то не ответили,долго искал,нашел, все OK!Сейчас ищу насадки.Кто видел :o ? С Уважением....

Искренне БЛАГОДАРЮ!!! :) :) Сильно ускоряет жизнь! С Уважением....

Точно. На первой машине с кан шиной я так и сделал.Работает :) .Попадет авто в фирм-сервис,вот электрики обалдеют :o (если не уже )!!! С Уважением....

Ну прямо сейчас сдохну ,хочууу :P !Где цену посмотреть? Чую уже не так завидно будет.С Уважением....

Извините,а перекатить от будки не пробовали? Сигналочки нет ли с запуском? Перекатить и вторым ключом.Это ж какой мощности подстанция должна быть,чтоб от наводок на катушку иммо окочурился,помоему там давно защита от есть.С Уважением...

Если ТАК разворачивать тему,могу сказать,что кодировки у дистанционного центро замка не очень.С уважением...(А ссылка не работает...)