'ab

Здравия всем. Этот ? У меня в записях есть такое: Аварийное отключение (защита от повреждения) при повышении /понижении давления топлива за заданный коридор, При обрыве или замыкании ДТОЖ аварийного отключения нет. 2 года назад записал,уже и не помню машину ) А вообще правильно сказали-ловите в датастриме глюк. Есть же режим записи! Покатался-сдохла-посмотрел. Нет? Обрыв или замыкание датчика автоматом прописываются в память ошибок. И ещё-при отключенном датчике стрелка лежит? (-40) Тогда где она будет при замыкании??? Чё то не то.

Здравия ,Бояре! Отписываюсь: Galetto4 V54 Master.По картинке подключил на концы OBD 2 разьёма,резисторы 2 по 100 ом припаял чтоб в бут перевести. Забавно-иденты не прочитал а флешь на ура! У MPPSa V16 было ровно наоборот... Поправил ,залил обратно, слил снова (мало ли...) снял резисторы. Собрал на место в подходящий автомобиль. ВСЁЁЁ!!! Заводится. Есть дежурный комплект. Почитал внимательно про Galetto and Piashini. Один уже есть ,второй заказал. Приборов много не бывает ,это точно! Всем спасибо! С Наступающим! С Уважением...

Здравия. У меня трассировка блока как в постах 1 и 26. Пост 22 -другая картинка) . При подключении по картинке пост 26 блок читается (все вроде верно) но только иденты. Сегодня слеплю чиплодырь. Спасибо.

Здравия. Всех с Наступающим. Приподниму тему. Рылся в помойке у себя...пытался бесперспективно навести порядок ))) Откопал моторный блок FIAT Albea IAW 5SF MT D032 HW208 Открыл.Картинка точно как в первом посте темы. Даже герметик так же лежит. Пост 22 : Блок и распин другой. Пристегнул резисторы и MPPS V16 на столе. И вспомнил почему валяется в помойке)))) MPPS читает иденты ,пишет-замкните 2 линии на землю,перехожу на высокую скорость и виснет)))) Ну.. как то так. Сбрасываю питание-история повторяется. А тут писали что читает ... Что конкретно себе любимому купить на Новый Год??? Galetto 2 V54 или Piasini ? Или оба ))) Чтоб точно читало / писало ЭТОТ блок? Ну...или советы по MPPS... Где лоханулся??? Чего железка пропадает ,обнулить-пригодится кому. И кузовной с ключиком нашёл от похожей машинки. С Уважением...

Здравия. Ну вот они-передо мной. 1 -Удлинитель от Launch X431GDS OBD2M to OBD2F. Pin to Pin. 2-Кабель для Skanmatic 2 . DB25 to OBD2 ( Заменяет Главный кабель DB25F to DB15M +DB15F to OBD2) 3-Главный кабель с переходником DB25F to OBD2 . И? Удлинитель добавит (любому из двух кабелю) 30см.Не изменив соединений. Кабеля взаимо-заменяемые . Главный потолще и подлиннее ,сменный переходник. "Улучшенный" покороче и с несменным OBD2. Согласен что чаще применяется и менее громоздкий. Вопрос конечно интересный... КАК добавит автомобилей???

350 тысяч до Москвы + таможня 1000 баксов. Кстати-не факт что 1000,это коммерческая техника. Что такое наша таможня понимаю чётко и навсегда! Почти полляма денег уже. А окупаемость этого агрегата посчитана? Машинок то хватит? Ну да, железка увесистая...Но если подумать ,ведь реально самому сваять!!! И про необходимый функционал чистая правда! За лишнее деньги платить не хочется, а нужного может и не быть. "Ничто не обходится так дорого, как друзья в таможне!" С Уважением...

Всех с Наступившими ))) Вопрос к газобаллонникам; Праворульный Исудзу Эльф 2000 (вероятно) года ,3 литра,ГБО заводское...по ощущениям мотор изначально ДИЗЕЛЬ! Уж не пинайте))). На Исудзу этих (обычных) либо 3 пин ,либо ОБД2 разьем. Здесь же 9 пин,место под десятый-ключ ,защёлка. Занято 3 пина,по расцветке ;Чёрный-Красный-Зелёный получается -,+ питания и линия связи. Справа от педалей,на боковине. Система управления,на бирке NIPPON CARBURETER CO 2E0009-032 ,остальное не видно. Чем эту реинкарнацию вааще читать???? Первый раз такой попался. Там своё программное обеспечение или какой Лаунч или ещё кто свяжется?? Собственно проблема в спонтанном пропадании искры по разным или всем цилиндрам. Да,форсунок там нет-подача газа в коллектор. С Уважением...

Здравия.Может не совсем туда пишу... ВО! Renault Megane 3 на процессоре NEC . Как раз назревший вопрос-А КАК взять ответный код у дилера,если машину тащить до него километров эдак 300 ...с гаком???? Все родное,никаких замен-Сдох аккумулятор и после электрики потоптались(((. Всё вылечил,кроме синхры.Ошибок нет!))) 3 секунды стартер и тишина ... Вроде их даже отзывали по этому поводу? Клип вываливает 40 значный код и просит ответ.1 час на все про все. Если кто кинет в меня номером какой нибудь общалки или телефона (НЕ СКАЙП-ВСЁ проклял с ним!!! -инета почти нет там) ,буду премного благодарен! Сбербанк онлайн и VISA понятно имеются))). И...я жить около авто как то не хочу,случайно попал,т.е надо то вчера! :stena: С Уважением... Вопрос решен.Всем спасибо))). :hura: Хоть бы кто то сломал этот код и калькулятор нарисовал)))).

Кроме прокладки ничего не нашлось левого однако. Пакеты новые,в общем всё вполне прилично,сразу видно. Победим,куда мы денемся. До лета далеко.

Здравия всем. Парни накидали документации, сижу изучаю))) Немцы с французами предусмотрели же сброс давления через аварийный клапан, на схемах он есть. надежда ( мааленькая) что открылся, поймал мусор и травит потихоньку. А в реальной коробке где??? Там иголок-мехклапанов много, все наверняка тарированые -страшно крутить то))) КЛИП этот карабас не видит,пробовал разные версии.1 раз из 200 вяжется не стабильно. Думаю эмулятор XR-25 собрать что ли... По электрической части проверили,соленоиды там и обмотку модулятора,датчик давления. Один косяк уже нашли-Прокладка большая вместо металлорезины - паронит. Порвана, но зажата была,вроде не могла течь. Роем дальше.

Достался волею судеб Мегане-Сценик 1,6 8кл К7М 1997 с коробкой AD4. Вроде всё сделал,от бампера до бампера.Всё новое и в коробке. 500 километров проехала вааще песня. Не спрашивайте нафига оно надо было и сколько ...цвет...блиннн...понравился и удобно. НО...завёл в _-35 и всё...коробка в аварию3 передача ! Давления нет! Информации по этому динозавру нет. После запуска по манометру падает от нормы вчетверо за пару минут. Парни,ну не бывает же чудес! Какого рожна ей надо??? Куда сливает??? Устал копать! Что и где выдавило??? Помогайте уже ))) Буду рад любой информации. С Уважением...

Здравия. Дико извиняюсь ,что поднял такую древнюю тему. Но,в добавок к тому, что я уже чинил приплыло почти разом аж 4 таких авто! 3 Шкоды и Гольф 2003 ( кстати , даже цвета проводов совпадают ! ) Это уже маразм какой то ! Типовые проблемы? Хочется понять в чём вообще дело ?!!! Микросхемка-стабилизатор на 5 вольт с отдельным входом отключения ,регулирования там нет! Откуда 10 с лишним вольт??!!! Обвязку всю прощупал...понятно,что между слоями хрен залезешь. Года у авто разные , общее только то,что 1,6 BFQ и АБС у всех не дышит. Сначала подумал,может из за неё какой нибудь режим ограничения включает мозг...типа в сервис гонит пинками. Так вроде не чем!!! Может кто дорылся ??? Ну не правильно это ,с довесками ездить! С Уважением...

Ура! Однозначно по цветам и распину оно!Сегодня после работы повоюем!Благодарствую!

1.6 BFQ в документах

Изменение показаний по обоим датчикам вроде как в норме (мультиметром).Разьем заменен.Педаль на авто (но 1.4) работает правильно.Адаптацию дросселя делал-в норме и показания дросселя в норме.На данный момент ищется кусочек схемы именно от этого мотора. Распиновка педали и номера приходящих на ЭБУ.Похоже кто то лазил.

Здравия. Шкода октавия с мотором 1,6 2008 года.Заводится.Не едет.Педаль газа не видит. Схема: Номер контакта-цвет провода-компонент-назначение вывода: 1-gr/sw-компонент G185=+5v 2-ge/gn-компонент G79=+5v 3-gr/ro -компонент G79= -масса 4-ws/bl -компонент G79= S сигнал 5-gr/bl -компонент G185= -масса 6-br/bl -компонент G185 = S сигнал Сразу на первом контакте 10.4v,на втором 5v-сдуру поменял в ЭБУ регулятор S4266G (из такого же блока)-потом вспомнил что он идет в исполнении 5 и 10 вольт,эти 10v.Дак сколько там должно быть??? Диагностика : Датчик положения педали газа-не достоверный сигнал.Включена аварийная программа устойчивая к сбросу! Чтение: 63 канал -первое окно меняется с нажатием педали от 15,7% до 87%,второе окно стоит 87 %. Конец строки: блокирован. И еще-первый провод- ws/bl(цвет не верный) а приходит на 19 пин ЭБУ(вроде сюда и должен) ...получается схема не та. Плюньте мне на спину-я не понимаю что с машиной! Может кто встречал такое? И чем эту устойчивость разблокировать? С Уважением...

УРРРАААА! :hura: Ой.Заработало!Крёстному аж тройное Спасибо!И ящик..Нет 3 ящика пива. :beeer: Оба дампа работают,поправил пробег и ВСЁЁЁ! Мастеру SGK -2 ящика. :beeer: И 2 Спасибо!В свапе дамп? Что я натворил-так и не понял..Себе на ус намотал-внимательнее надо быть! :durak: С Уважением,Крокодил Гена. :slipi:

Здравия.Цель была заиметь дампик от Санни .Редкий для меня автомобиль-правый руль. Пришиб щиток не аккуратно прицепив провода к приборке,а может что ещё и не так нажал...Считал бардак какой то. И капут. Щиток BL 4M470 0009070118B ,автомат без тахометра. Всё,что было перерыл,по инету ползаю сутки.Заливаю-вааще не дышит! Слепил некое подобие дампа (приложен).С ним щиток адекватно показывает бак ,температуру. Пробег рисует но не движется,стрелка спидометра лежит. Ищется дамп или где я лоханулся с этим дампом. Хозяин только что не спросил-а какого ..тебе там надо было??? С Уважением...А если кто дампиком в кинет-с двойным! 180000 вар n s 9.bin

Словацкий ? Мотор Yanmar дизельный от японской лодки? Который ? http://www.dieselmarine.com/Yanmar/Yanmar.cfm

Пардон,а остальные шесть ошибок где? P2006 : Intake manifold air control solenoid, bank 1 - solenoid stuck closed : Если фактическая величина расхода воздуха потока – ниже предполагаемой величины, то, блок PCM считает, что заслонка системы перемешивания воздуха заблокирована в закрытом положении.Механическая ошибка? С Уважением...

Здравия.2 недели назад:В моем случае Астра 2003-2004 с дизельным моторчиком Исудзу.Первое подозрение-датчик температуры-замена-эффект 0! Помогла перезаливка программного обеспечения моторного-глюк многих Опелей с 1998 года:При просадке напряжения АКБ во время прокрутки (при каких то определённых условиях-совпадениях) "сьезжает" программа в блоке управления двигателем.Последствия разнообразнейшие! И машина такая была не одна! Существенным недостатком (на юридическом языке)этот глюк не является,а то бы инженерА Опеля нифига зарплату лет 200 не получали!Я про отслойки в ситалловых блоках уже и не говорю-они вылазят после окончания гарантии... :crazy: Вот вам сразу 2 варианта,из постоянно встречающихся.С Уважением...

Здравия.А 97 года Range Rover как и Freelander вроде аварийным кодом заводится ? Код вводится через комбинацию поворотов ключа в двери водителя.Особо это ничего не даст конечно...Хотя-убедиться в рассинхронизации...и до братьев-поляков? Стоит поискать наверное пароль и как его туда ввести?Не факт конечно.С Уважением...

Опель ком имошник четко читает.Если иммо-машина заводится и глохнет.Картинки надо с датастрима моторного,с параметрами при прокрутке.И еще-взять дубину и спросить клиента-как заводилась-ездила последнее время-что делали с авто.Т.е. историю прогресса проблемы.С Уважением...