n6230

Код ошибки 0251.Проблемма действительно в нижнем блоке на ТНВД.Машинку отравил к знакомому,так как говорят там,что то надо после ремонта прописывать.У меня к сожелению ОР-Сom нету.Да и мало у нас Опелей.Всем спасибо

Помогите советом.Вчера притянули Opel Astra G 1.7td-труп.подкинул диагностику (МТ-10) на связь вышел ,но параметры не понятны.Напряжение борт.сети (853 вольта),температура охл.жидкости (-256 гр),темп.воздуха(1086)и растет при нажатии на педаль газа.Беглый осмотр проводки,все плюса и минуса на месте.В блок не лазил ,оставил на понедельник.Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?Или у меня МТ-10 глючит?Хотя не давно смотрел Opel vectra 2.0 td все нормуль показывало.

Спасибо!!!

Что то у меня не открывается первый файл.

У меня есть старый ноут (1999г),надо попробывать

Не пойму,зачем так заморачиваться?Это от скуки наверное?

Вопрос к знатокам.Возможно ли подключение сигнализации без КАН модуля на Audi Q7? Цвета проводов может кто нибудь скинуть?

Не коричневый,а зеленый/коричневый.У меня это любимые авто на сигу.

у тебя скорей всего выроботка на контакных кольцах !!! Не всегда.Я так тоже раз попал,Думал кольца,а оказалось само реле так работало

Микрики беру всегда с приводов(управляющий ),а мотор тоже в дело идет.В Китайских Фенах такие стоят.В месяц 2-3 штк на ремонт приносят

Хозяин так и сделал.Запаха стало больше.Немерс а бензовоз.В адсорбере было около литра.Я понимаю,что что-то с вентиляцией ,но где искать не пойму.

Господа диагносты,прошу помощи!Приехал мерс Е500 с жалобой на резкий запах бензина в салоне.Просмотрел все топливные магистрали,подтеканий нет.При открывании лючка бака очень сильно засасывает воздух в бак.Двигатель работает ровно.Запах идет только в момент езды.Проверил клапан адсорбера-работает.Все трубки в норме.Но при подаче воздуха от клапана к адсорберу, у последнего с вентиляционного канала пошел бензин.Как он туда попал,ума не прилажу.Может адсорберу тапки(машина 1992г)?