koldun

Да какая разница :) на-халяву и хлорка - творог!

Привет, тёзка! 1- Думаю 10м потянет, всё зависит от сечения проводов и плотности оплётки экрана. 2- К-Лайн в оплетке? Я бы так не делал. Самая важная цепь шнурка будет экраном? Зачем, прячь К-Лайн внутрь шнура и ещё лучше в экранированный провод. Экран - на "землю". Мож ребята поправят и выскажут другое мнение. Сань, ты не в той теме спросил.

По шнурку понятно, а адаптер какой юзаешь с этим шнурком?

Всё получил. Спасибо!

Сделай инициализацию ЭБУ(удали адаптации по езде с косячкОм) и жиСть наладится.

1- это щарик из клапана ручного насоса(в народе - "груша"), сливают бензин "трошки для сЭбЭ". 2- казелисты на всяких "помойках" заправляются, где подешевле ...

Пишусь + формат для комбилодыря. ПС: Ранее учавствовал. 31-600 оплатил

"Разборки" - закрытый раздел, доступ платный, цызы принимает Казимирка, по понедельникам и пятницам. Стучитесь к нему вличку за допуском.

Задача завода - собрать бричку за три рубля и затем продать посреднику-продавцу за пять рублей ... "...Один пилит, второй точит, третий вставляет, а за дикцию никто не отвечает!" - А.Райкин(С) ПС: Ребята, а кто-нибудь видел потроха этого чуда? Что внутри? Похоже приходит время и этой "занозой" заниматься :)

ОКТЕ - долгой жизни! Админам - поменьше проблем! Ребята - всем спасибо, что вы есть! Всем - здоровья и удачи!

Виталь, я не против, пусть едет к тебе.:)

Конечно, я как раз строго В ЦЕНТРЕ между Ростовом-на-Дону и Волгоградом! :) Где проживаешь и за какую автУ идет речь?

Ну неужели будет прошивать по диагнОзе? Вай! сканматики - молодцы!

Есть такой сайт, но ты там по-внимательней - мыло на пол не роняй ... :) Вот тебе сводная таблица bk3-cn1.rar

Посмотреть вторичку на инд.катушках можно осцилом и обычным ГАЗовским ДПКВ. К осцилу цепляем сигнальный и экран, подносим сам ДПКВ к торцу катушки и видим чёткий, без помех, сигнал вторички. Хотя можно и Автоассовскую приблуду купить ... то же самое увидишь.

У знакомого малярка. Бокс размером 6х8 метров, потолок 3метра. заходит Казель. Год назад он приобрел(в Ростове) теплогенератор Мастер ВЕ-100, цена - 21000р, на солярке. Зимой у него жара и это не на полную мощность. Когда он готовит к покраске и прогревает бокс - они в майках ходят(на улице -20*С). Расход солярки 15литров за 8-9час. работы на максимале. Ща прошелся поиском - http://www.teplovayapushka.ru/tg/master/ Кстати запаха солятки нет. Думаю себе такой же брать в новый бокс. ПС: ВЕ-100 - на верхних фотках левая(стоит на баке).

На мой взгляд - блок не трогать, ГБЦ ставить как есть, ставить Я.7.2 и откатывать. Обратись к шульцу - http://www.oktja.ru/forum/user/2951-shulc/ Он как раз тебе и нужен. Все консультации получишь в "он-лайне". :) Он работает в "Ростов-ладе", на Доваторцев(за МРЭО), в миру - Александр, в профиле есть аська. Могу дать телефон.

Родион, спасибо! Александр(ака Савар), спасибо! Дастались блоки Автел(почти даром) заваленные при прошивке. Пока восстановил всего три Микаса 11ЕТ, нашел испытателя - маршрутка в черте нашей деревни(с подменным в бордачке) После прошивки блока эти адреса забиты FF-ками, смотрел HEX CMP2rus. Родион прояснил - теперь понятно.

Всем привет! Блок Автэл, Микас-11ЕТ, 371...-02, прошивка на базе 0799-52, подскажите, что прописано в прошивке по адресам с 00008000 по 00018000? После востановления блока и репрога, сравнил слитую после репрога и оригинал (тот, что заливал) и по этим адресам увидел разницу. Каков функционал прописан по этим адресам? Блок заработал, двигатель запустился и работает нормально, авто катается второй день(с запасным в бардачке :)). ПС: Sedoyaga, Савар хватит Вам вредничать и характеры показывать, подкажите лучше мне-неучу по функционалу адресов прошивки. Давайте жить дружно! :)

Зря кнопки с торшера поставил! На педалях было бы прикольней. А если нужно прошить несколько блоков, и разных - где табуретки брать? :)

ОФициальный,берет с первых ЮСБи-версий, в проге оба варианта блоков.

Ну дак что с бричкой? ожила? :)

Вот так он и рулит ... кривовато мал-мал. Слабенькое автоопределение.

Судя по написанному это был Микас11ЕТ(эл.дроссель,катушки и два ДК). По идентам прошки можно было бы сказать точно. Свяжись фришной прогой(на сайте 2А2) и посмотри.

На этом двидке есть ЕГР(по моему), проверь не завис ли и почисти, а ещё лучше - заглуши. И ещё сталкивался, что TPS ставят с нашего таза, а у него распиновка другая на разъёме(вернее схема самой резисторной части датчика).