ronka30

пока обкатка на своем ведре , вцдс , вася диагност 10,6. что за блок подскажи обозначения

@igorbel,@afonja, это без проблем Golf 2.0 Trend 103 TDI6A 2007 модельного года тип кузова 1K106D тип двигателя BKD тип кпп JLR дата выпуска 2006-10-27 вопрос , связан ли блок комфорта с омывалкой . смотрел блок предохранителей под капотом номер 1 пустой , но клеммы есть , напруга также . там должен стоять предохранитель на блок комфорта . но есть уточнение вроде как с середены 2005-2006 он исключен . под рулем стоит рабочие реле на омыватель но омыватель все равно молчит .

@igorbel, спасибо за совет. как найти систему омывателя фар , не догоняю никак . кроме расположения реле схемы найти никак не могу . связанны ли системы комфорта и омывателя фар ? моя эльзя не выдает всю распиновку по обозначению шлейфа блока комфорта.(вбиваю в строку поиска , на любом языке )

т61 на ура тащит с док станцией. одно неудобно без зарядке док не работает

001681 - Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу P0691 - 000 - - Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100000 Приоритет неисправности: 0 Частота неисправности: 1 Пробег: 197259 km Отсчет времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 12:49:56 Стоп-кадр: Об/мин: 798 /min Скорость: 0.0 km/h Нагрузка: 0.0 % Напряжение: 13.98 V Бин.биты: 00001000 Температура: 39.6°C Раб-й цикл: 9.7 % вот что висит по пропелеру . хотел прозвонить его от блока . кто подскажет что за зверь J393 - центральный блок управления систем комфорта нет омывателя фар реле омывателя на месте . это связанно как то ? спасибо . пс по вв тока тренируюсь пардон за дурные вопросы

странно обычно все работают на переходах и без проблем . из личного опыта могу посоветовать ibm с док станцией , но работает без проблем на переходе не удобно на pcmcia , выломаться все время хочет и хорошие денег стоят

нет местоположения j293 в 222 обучалке и в ельсе не нашел .

всем доброго время суток , подскажите где находится данный блок

есть вот такие выдержки из сервисного мануала. вес 58 мб и 8 мб. кому нужно пишите залью на mail.

спасибо

всем доброго время суток , пробейти у кого есть возможность нужен порядковый номер мотора и тип мотора W V W Z Z Z 3 B Z Y P 0 4 2 5 1 1

конкретно что за машина , мотор кузов и т.д.

смутно помню это типо как на жигулях , такие пердаки ?

http://mb-info.ru/systems/FBS/fbs1_1a.htm

на счет манометра посмотрим , не уверен что он развалится при подключение к рейке . на счет шлангов заезжал в местный магазин который этим живет , мне было сказано что таких в таллинне нет. у меня в основном все цди2 там 2,2 т нет. на мерсах штуцер тнвд и трубки форсунок имеют разные диаметры. придется делать металлические трубки , на помойке пока купил тока трубки на форсунки буду пилить ,гнуть , варить, на тнвд пока нет , будим ждать . а сколько тнвд давит на хх на мерсовских цди 2 /611,612,613 мотор/ ? тут недавно мучились с товарищем с гидравлическим шлангом на гур джип чероке , получилось весьма бюджетно. симбиоз старой и новой трубки вмести с работой и запчастями порядка 60 еур , взамен новый 210 еур . перепрессовали шланг ,один штуцер (новый), и кусок трубки под новый штуцер .

есть как бы срочная необходимость именно в механическом замере давления . с форсой понятно . а вот как мерит на тнвд , варить другой переход ?

чисто случайно узнал что можно прямо у диллера , по крайней мере у нас . пробивал вв и шкоду прямо по телефону . хотя месяцев восемь назад просил распечатку на вв сказали что это внутреняя информация и неподлежит разглошению .

30 см у меня на 1000 кг так вроде стандартного размера . да ,увидел разъем на девайсе дениса , что еще хорошо есть контакты в эстонии , но это не гарантия этой же цены. пс улыбнуло про прибалтов

покажите свой девайс . хоть знать от чего отталкиваться. насколько помню в висе написано что на датчике давления а конкретно на его резьбе нанесено покрытие и откручивается /вкручивается он всего один раз покажи фотку если не тежело

всем доброго время суток , подскажите девайс для этих целей или может уже готовые есть вообщем кто как изголяется . интерисует именно "механический" вариант.

100 мА это максимум для 220 кузова мерседеса . что вы скажите по этому поводу ?

хотя бы скрин ошибки

по механике вот что есть в ельзе vw-wi___rl_V.en-GB.3B-A-A01V.wi__596696.xml_xsl=2.pdf vw-wi___rl_V.en-GB.3B-A-A01V.wi__596747.xml_xsl=2.pdf

isu gde blok signalki . gde ego stvat na etih avto eto vopros. net plusa na vsei voditelskoi dveri est li u kogo shema eto vopros. vsem spasibo za otveti. PS vse perdaki tselie PS2 s lukom razobralsja

voostinu kysok gnilogo gavna