sedoyaga

Надо же,и я на январике попался. Клиент оставил калиновский Я7.2 (А201СО58) с убитыми ключиками. Ну,ключики восстановил,залил Пашину прошивку,проверил на товарке(полдня гонял)-всё гуд! Ладно,отложил... На днях заморочилса сделать вместо 3х шнуров к лодырю один с разными насадками (таскать всю кучу неудобно). Спаял,проверяю. Первым этот блок попался. Подключил 81пин,питание,выбрал Я7.2,чтение-"Ошибка установки связи:блок защищён.Для установки связи укажите исходную прошивку.Продолжить?". Млин,беру другой Я7.2(A204DO57),в нём тоже Пашин релиз-всё читается,всё пишется. Остальные ЭБУ (М73, В7.9.7, Микас7.1 с двойной),в общем всё что под рукой без проблем! Возвращаюсь к Калиновскому- вскрыл, первую ногу 29F200B на землю. Пробую сразу записать стоковую прошивку- пошла якобы запись. Потом пытаюсь считать- опять уюшки-"защищён". Питанием поигрался... На диагнозу на столе не выходит. Читаться не в какую. Запись возможна только при адресном на землю. Машины под рукой нет. Была похожая тема-не нашёл. Пните.

Просто сруби прошивку педальным лодырем(218).Он исходную прошивку не требует и все сделаетв лучшем виде.Причем

сруби свой прошивкой.А вот пытаться им читать защищенную прошивку не надо.Околеет.

Но сначала в прокуратуру на днях обращусь по этому вопросу.

правильно, так им и надо, волкам позорным!!!

 

А вообще, если серьезно, я их не защищаю, но... люди то не виноваты... это система такая... а люди там работают вполне нормальные... у каждого и дети, и семьи, и свои проблемы... просто работа у них такая((( и по большей степени не благодарная(((

Ну волков я там не заметил.А вот грубых,иногда хамоватых и распираемых чувством врученной им власти видел.

И встречаться с этой службой в результате не имею никакого желания ( у меня есть хороший адвокат для этих дел).

Также в налоговой на меня толстенное личное дело,потому что на любой их чих я реагирую письменно,мгновенно и жестко.

Например,приходит бумага ,что я переплатил налог на такую-то сумму.Через две недели приходит бумага,что я недоплатил

эту же сумму.Я им - претензию.Оказывается компьютерный сбой.Прошу отозвать необоснованные требования,они молчат.Я шлю претензию.Присылают извещение на уплату налога на недвижимость.Я оплачиваю.Через две недели

приходит бумага,что я еще раз должен уплатить эту же сумму.Я им-претензию.

Нет от них извещения на уплату налога на землю- я пишу претензию,которая озаглавлена "В связи с бесдействием

чиновников налоговой службы".Они присылают сразу три комплекта этого извещения,но с ошибками- я возвращаю все

это в налоговую службу ,сопровождая претензией.Все в соответствии с требованиями действующего законодательства.

Я вынужден действовать их же жесткими методами,когда они по самому пустяковому вопросу присылают письмо с

кучей угроз и статей,по которым меня будут пинать,если я не то или не се.Хотя часто бардак идет именно от них.

И я жду того момента ,когда такие службы буду аннулированы за ненадобностью(все равно они себя часто называют

почтовыми ящиками).Функцию этих органов,если всех налогоплательщиков перевести на фиксированные платежи налогов

и на уведомительные принципы регистрации,может выполнять один единственный мощный комп для всей страны.

Или,например,вызывают, "просят" ( в кавычках) перейти на электронный документооборот(отчетность),предварительно

погоняв по четырем кабинетам.Я им отказываю на том основании,что в соответствии с Налоговым кодексом я имею

право сдать отчетность в канцелярию лично или прислать по почте ценным письмом с описью вложения.Мне так удобней.

Начинаются ласковые разговоры,что вы не хотите нам помочь,а мы не поможем вам (слава богу,что налог (ЕНВД)

фиксированный и никакой отчетности,к которой можно придраться сейчас фактически нет и укусить меня не за что).

Я также ласково спрашиваю,а не будут ли они против,если я выложу скрытую запись этого разговора в интернет?

В ответ :"Вы только зашли,я сразу поняла по вашему взгляду,что мы с вами не договоримся.Не любите Вы нас ".

Я в ответ :" О какой любви речь,если меня погоняли по нескольким кабинетам ,где везде,издеваясь, отказали в приеме

декларации,причем в нарушение статьи 80 НК .Да меня тошнит от одного вида здания налоговой."

Вот так и поговорили.Оказывается я порчу отчетность по переводу отчетности в электронный вид.Причем

прием этой отчетности (а фактически выполняет работу налоговой службы) осуществляет за мой же счет примазавшаяся

к налоговой фирмешка(фирмешки ).

Сегодня повозился вобщем обёъб со схемой, качал с инета, там было каждая форс. отдельно.! уроды!!!! соеденил на 15 и 33 все заработало. Всем спасибо

А я про это выше и написал.

Схему ты,кстати, от распределенного впрыска скачал.

Поэтому в ней форсунки отдельно.

 

 

 

Здрасьте!!!

 

PS ааа... забыла, указывайте свои ИНН, мне вас будет проще найти)))

И Вам здрасьте.

Нас искать не надо,мы не прячемся.

PS Ключи от квартиры ,где деньги лежат,не прислать ?

PPS Если очень интересно,могу в суд пригласить против своей налоговой

службы.Я по их вине неплательщик налога на землю с 15.11.10 г.

Они тупо и последовательно не отвечают на мои письма,где я им

пишу,что в присланных ими уведомлениях на уплату налога ошибка в ИНН,

ошибка в адресе и ошибка в кадастровом номере земельного участка(ноль потерян).

Но сначала в прокуратуру на днях обращусь по этому вопросу.

здрасте всем мне нужен еепром на шниву 797+

Не мучай себя поисками.Еепром от любого ЭБУ Бош 7.9.7+ подойдет.

PS Без иммо,естественно.

70 это одновременный впрыск,

все форсунки с одного ключа управляются

Не все так просто.Ключ действительно один.

Но к ЭБУ ( к разным ногам)подходят две пары форсунок,которые внутри ЭБУ соединяются в один пучок

перемычкой.

Волга с двигателем 40620D, полетел ДРМВ, стоял на колодке 4 контакта, а в продаже 6, какой ставить и какие будут переделки?. ЭБУ Микас 7.0, 2013763-001.

Ты уж нас не пужай непроверенной информацией.А то тебе никто не поможет.

Микас 7.0(семь ноль) не бывает на Волге (а мож я отстал?),а бывает Микас-7.1 и Микас-5.4

Номер,который ты написал 201.3763-001 это номер ЭБУ Микас-5.4 с нитяным ДМРВ.

Так что определись,что у тебя на Волге стоит и заодно раскажи,куда "полетел ДМРВ".

Если на юг,то верни его и расскажи нам ,что в нем тебе не нравится.

Серьезней,одним словом ,подойти к постановке проблемы перед нами.И может мы поможем тебе.

PS Извини за шутливый тон.На самом деле хотелось ядом плеваться,но я сдержался.

БУДЬ !!!!!

Ну тогда пусть спокойно работают. Так как инстанции будут рвать зад  :tabs: хозяину этих двух боксов

Надо понять,что все эти проверяющие инстанции не есть истина в последней инстанции(каламбур).

И среди этих проверяющих и чиновников куча тупарей и троешников,которые сами законов не знают.

Они считают,что они и есть закон.И что только они могут трактовать закон так как они в силу своей тупости и непрофессионализма этот закон понимают.

Поэтому не надо впадать в панику.Надо прикрепиться к хорошему ,грамотному юристу и если что звонить и подключать его.

И не оставлять безнаказанными незаконные требования любых проверяющих.На администрацию есть прокуратура,

на налоговую инспекцию есть вышестоящая налоговая инспекция и прокуратура,и суд.На прокуратуру есть суд.

На судебных исполнителей есть главный судебный пристав ,прокуратура и суд.На милицию есть прокуратура.

Например,всем уже известен скандал с судебным приставом,который описал под конфискацию имущество (игрушки,

горшки,в том числе)у двух малолетних детей где-то на 200 тыс рублей (вместо родителей,

имевших долговые обязательства).Хотя по долгам родителей отвечают только совершеннолетние дети(и вступившие

в наследство).А если не вступили в наследство,то даже совершеннолетние дети не отвечают по долгам родителей.

А зачем яйца-то в масло?

Они пока масло холодное растекутся по всей масляной системе, а когда двигатель прогреется до рабочей температуры сварятся , что приведет к масляному голоданию, а дальше как повезет, либо движок братскую руку покажет или вкладыши провернет и клин , короче ни к чему хорошему.

 

Да вот фиг.Одному говнюку залили в Ниву 10 штук!!!Точно знаю,что проездила 5 лет без ремонта двигателя.

Так надож тухлые яйца заливать.Хоть вонью гавнюка замучать.

чтоб без попадосов 

 

Согласно ст. 42 Земельного кодекса РФсобственники земельных участков и лица, не являющиеся собственниками земельныхучастков, обязаны использовать земельные участки в соответствии с их целевымназначением и принадлежностью к той или иной категории земель и разрешеннымиспользованием способами, которые не должны наносить вред окружающей среде, втом числе земле как природному объекту. Приказом Роснедвижимости от 29.06.2007N П/0152 утверждены Технические рекомендации по государственной кадастровойоценке земель населенных пунктов, являющиеся практическим руководством пореализации Методических указаний по государственной кадастровой оценке земельнаселенных пунктов, утвержденных Приказом Минэкономразвития России от15.02.2007 N 39. В соответствии с указанными Техническими рекомендациямиземельные участки гаражей, автостоянок относятся к виду разрешенногоиспользования "земельные участки, предназначенные для размещения гаражей иавтостоянок". В соответствии с указанными Техническими рекомендациямиземельные участки гаражей, автостоянок относятся к виду разрешенногоиспользования "земельные участки, предназначенные для размещения гаражей иавтостоянок". Состав видов разрешенного использования : земельные участкигаражей (индивидуальных и кооперативных) для хранения индивидуальногоавтотранспорта; земельные участки, предназначенные для храненияавтотранспортных средств для личных, семейных, домашних и иных нужд, несвязанных с осуществлением предпринимательской деятельности.

Ну ты кашу тут вывалил.

Та статья Земельного кодекса РФ,на которую ты ссылаешься,содержит по сути правила пользования земельным

участком несобственником(использовать по назначению,не гадить,соблюдать границы,платить налоги и прочие

платежи).Пользоваться своей собственностью(в том числе и гаражом,или квартирой) для предпринимательской деятельности

можно и нужно.А вот ,например,пользоваться дачным участком (назначение - садоводство и огородничество)

для животноводческих целей - нельзя.

Ох и смекалистый у нас народ на гадости! Нобелевские лауреаты.  :tabmlja:  

А я все жду ,когда топикстартер напишет,что поймал гада,который сестре напакостил ,и оторвал ему яйца.

Понятно :))) . Большое спасибо за помощь на этом все остается только радоваться полученным результатам. Еще подкорректирую СО и ваще ппц машина зверь будет , сейчас по бортовику средний расход 11.4 литра ,40% трасса 60% город примерно.

Вот бортовику я бы не стал доверять.Врут они конкретно.О расходе надо судить по объективным показателям(например,

залил в бак 20 литров,проехал 100 км,слил остаток и посчитал,сколько израсходовал за 100 км.Точнее не бывает.)

PS Парни,Вы только не обижайтесь ,что я не играю в "кнопки" (не жму кнопку "спасибо",и не слежу за тем,кто

мне сказал "спасибо",и много других подобных кнопок).Мне не хватает времени даже просто информацию на сайте

посмотреть,а хочется еще и самому написать что-то,чтобы иногда Вам ,парни,чем -то помочь.

У меня ваще полно закидонов- я не умею писать СМС,потому что слепой и потому-что мне это не надо.Я не пользуюсь

аськой ,потому что я предпочитаю в силу старости живой разговор,иногда по трем телефонам одновременно .Ну и

так далее.Я конечно конкретная сволочь,но это мне не мешает .

Не уверен, в том ли разделе пишу, Ув.Админ перенесет тему в соответствующий раздел.

Много тем создано в помощь по работе двигателя и систем, и нигде я не увидел тем о диагностике самих блоков управления, как двигателя так и других систем.

Каких либо рекомендаций. с чего начать , какие элементы проверить,внешний осмотр,прозвонка ключевых элементов. Я думаю будет интересно многим начинающим да и не только.

Хотелось бы услышать рекомендации мастеров,профессионалов, так скзать с чего начинать.

Можно рассмотреть проблемы форумчан и их решения.

Подтолкнуло меня к этому как всегда своя проблема. Эбу двигателя Опель сигнум 2005 года edc16.

После корректировки пробега в 95160 с выпаиванием перестал выходить на связь ЭБУ двигателя.Следствие- авто не заводится. OP-com видит по кану все блоки кроме эбу двигателя. Возврат дампа не дал положительного результата. Вот лежит на столе блок и не знаю даже с какой стороны к ниму подходить.)

первое что сделал- вызвонил плюсы и минусы. все по схеме к эбу приходит. При включении зажигания шевелится дроссельная заслонка. значит какие то части программы блок отрабатывает?

Это может означать что процессор живой?

Возможно не работает связь по CAN?

Вызвонил 2 провода , 2,5 и 2,4 Вольт .

Микросхема - куда они приходят, хорошенько греется. может дело в ней?

Везде пишут- проверь кварцевый резонатор/генератор. Но для чего он нужен и как его найти на схеме/ и проверить- тоже вопрос . хотелось бы услышать от профи .

Буду благодарен, если кто выскажется по моему вопросу да и вообще по теме.

Чтобы проверить не только работоспособность ЭБУ ,а и найти его проблему ,я больше 10 лет учился ( в основном

на своих ошибках),создавал универсальные стенды(поскольку ЭБУ не есть функционально законченное устройство и

без "обвязки" его никак не проверишь,потому как в большинстве случаев платы чистые,прогаров нет,а ЭБУ при этом

неисправен).Проверка ЭБУ в прводке на авто - не есть гуд по ряду причин.(косяк в проводке не убран,да и неудобно

раком в блоке ковыряться).

Параллельно я изучал алгоритмы работы ЭБУ и систем впрыска вцелом.Потому как я пришел к выводу,что

ЭБУ ,как правило, сам из строя не выходит и ему должен помочь косяк в проводке или еще что-то.

Ситуацию усугубляют диагносты,которые ,не найдя первопричину (косяк в проводке)выхода из строя ЭБУ могут конкретно

подставить,потому что ЭБУ снова выйдет из строя.При этом диагност будет уверять,что все досконально проверил,

а я должен его ткнуть носом и показать в чем проблема(первопричина) и фактически найти за него косяк в проводке,

а значит должен лучше знать (или лучше соображать) чем большинство диагностов.К сожалению,в моем городе очень мало

самородков ,которые дотошны и грамотны и добросовестны.Особенно на крупных автосервисах.Там начальство не позволяет

ремонтировать авто,а требует быстрей выпихнуть авто за ворота,срубив бабло.Но самородки есть,они известны,у них

всегда очередь,они в рекламе не нуждаются.И ,самое главное,они по десять лет не меняют свое место(и это показатель

профессионализма ,добросовестности и честности).

Продолжу о себе любимом и о тех парнях с которыми приятно работать.

Итак,самое главное,на мой взгляд выяснить первопричину выхода из строя ЭБУ(тут нужен опыт).

А отремонтировать сам ЭБУ,как правило,не самая сложная задача- сложно найти запчасти или спаять их эквивалент,

или даже расшифровать назначение микросхемы с зашифрованным именем).

Ну а дальше,как сказал Ромик,все как при ремонте любой электроники(отслеживаем уровни и вид сигналов,где потерялись,

почему потерялись- иногда приходится вручную расшифровывать и прорисовывать электронный узел,чтобы понять как он

работает и это самый кайф- шахматы отдыхают).А уж какой кайф,когда запустишь ЭБУ ценой так в две-три тысячи

еуро.Короче,от тебя все зависит.На блюде систематизированную информацию никто не принесет,даже мешать будут,чтобы

клиентов не перебивал.Обрати внимание,я без проблем рассказываю про ремонт ВАЗовских ЭБУ или про ремонт Микасов.

Но никогда - про ремонт ЭБУ для иномарок,хотя через меня их прошло ну очень немало.Это табу.

Я столько бабла вложил в это дело,что меня можно понять,да и любого другого.Суди сам,чтобы считать прошивки с

"Докаток"(М11Е3) я ушатал не один ЭБУ.И большинство из них программно не оживились,паять пришлось-а это нервы,деньги,

желание и возможность для риска(мог и не спасти ЭБУ и попасть на бабло). А если это ЭБУ от Мазды -6 ?

Порядок цен совсем другой и попадалово другое.От попадалова никто не застрахован и к этому надо быть готовым.

И имень страховку (в деньгах или блоках).

Ну хватит для начала.

Сегодня в новостях было, что с нового года "бизнесс" открыть через интернет можно будет.

Я уже представляю себе какой бардак в документах налоговой инспекции будет.

Сами эти органы в инете плоховато соображают.В основном надеются на примазавшиеся компьютерные

фирмешки,которые осуществляют прием электронной отчетности за отдельные деньги(то есть за наши деньги

выполняют работу налоговых органов).

Я тут несколько месяцев назад озаботился тем,что мне не приходит налоговое уведомление на

уплату налога на землю.Пошло несколько месяцев ,а воз и ныне там.Уже второй срок (последний,15 ноября)

подходит,после которого я стану нарушителем,неплательщиком налога.И думаю мне даже штраф выпишут и

сделают невыездным за границу.И это при том,что я пачку писем отправил в налоговую,в каждом письме

тупо и унижаясь прошу прислать мне налоговое уведомление,в каждом письме пишу свой адрес,свой ИНН,

кадастровый номер земельного участка.

А в ответ мне налоговая инспекция с завидной тупостью шлет налоговые уведомления с ошибками в адресе,

ИНН,и даже в кадастровом номере ноль потеряли.Я их возвращаю назад,а налоговая инспекция не реагирует.

Я уже предвкушаю,как я их в суде нахлобучивать буду из-за копеечных штрафов ,которые они мне выпишут.

Принципиально судиться с ними буду.Я просто не могу позволить себе отказаться от такого удовольствия.

Здравствуйте. подскажите пожалуйста если рабочего бошека м154 есно не актив иммо ,выпаять 24с02 и поставить на мп7 заблокированый,работать будет?

не ужеле ни кто не пробывал.

Я пробовал.Я был бы не я,если бы не попробовал.Патамушта я дотошная сволочь.

Чистая еепром для Бош 1.5.4 и чистая еепром для Бош МП-7.0 это не одно и тоже.

Дампы по разному выглядят.

Короче - не работает.Несколько раз пробовал.

Возник еще вопрос,как сделать инициализацию ЭБУ Микас 7.1 после перепрошивки, есть ли бесплатные проги которые это могут ?

Ну тя понесло.Включил зажигание-джеки чан потух,потом выключил зажигание -РГЛ щелкнуло,потом заводим как

обычно.Обойдется Микас без инициализации.

В обшем та в обших чертах...детально нет.

Николаич,проведи ликбез по этой части..думаю всем полезно будет знать,...разумеется тем, кто не в теме.

Изменили конструкцию канала ДПКВ.

Воткнули в этот канал LM 2903 .

А ранее стоявшую ТА8025 выкинули.

Стоят они на разных местах.Но на печатной плате есть есть место и для той ,и для другой.

http://almisoft.ru/article_m73.htm

Сходил я туда.Там нихера нет информации про разные конструкции канала обработки сигнала ДПКВ.

в этих блоках канал ДПКВ на другой микре построен, сам недавно по быстрому пытался переделать такой блок в плюсовой и авто не завелось. Микру перепаять с обвязкой несложно, только пока где взять, не искал, я выдрал из паленого блока.

 

А по поводу самому править проги, так править можно там, где знаешь как, вот по этому и балуемся пока переделкой в плюсовые, а в более продвинутые блоки льем прошивки правленые более компетентными людьми, у которых есть соответствующие инструменты для этого

Да переделывается этот блок в плюсовой, какие проблемы, пару машин переделал, фсё работает!!!

Ты наверно про тот RD08 ,где этикетка "ДПКВ" не приклеена говоришь.

В обшем та в обших чертах...детально нет.

Николаич,проведи ликбез по этой части..думаю всем полезно будет знать,...разумеется тем, кто не в теме.

Изменили конструкцию канала ДПКВ.

Воткнули в этот канал LM 2903 .

А ранее стоявшую ТА8025 выкинули.

Стоят они на разных местах.Но на печатной плате есть есть место и для той ,и для другой.

Прошил 580-ю все пришло в норму, провалов после пуска нет ХХ стабильнее, заводится лучше. Большое спасибо. В последствии хочу поставить ДК и прошивку под него, какую порекомендуете как наимене глючную.

Оставь все как есть.Не надо лямбду.Проблемы будут.

Можно ли в прошивках начиная с 317DA03 включить ДНД и что это даст?

 

Есть ли в прошивках 317 Самар поддержка управлением доп реле стартера?

Ты удивишься,но поперли 15-ки с М73 ,которые с завода не имеют ДНД на борту и даже

фишки в проводке нет.Какой смысл его включать,проводку дорабатывать ?Особенно,если

все просят убрать пропуски воспламенения,потому что на газу катаются?

в этих блоках канал ДПКВ на другой микре построен, сам недавно по быстрому пытался переделать такой блок в плюсовой и авто не завелось. Микру перепаять с обвязкой несложно, только пока где взять, не искал, я выдрал из паленого блока.

 

 

А 2903 убрать не забыл ,когда ставил ТА8025F ?

Они на разных местах стоят.

ДПКВ идет без TDA3664\питалово проца и ОЗУ без зажигания\если стоят лей любую

А что значит слово "ДПКВ" применительно к нашей ситуации ?

Ктонить уловил полет мысли разработчиков ?

Спасибо, в выходные попробую прошить 580 потом отпишусь. А за 580 прошивкой глюки какие нибудь замечены ?

А насчет экранов это я зря замутил ?

Насчет экранов рановато ты замутил.

580-я прошивка в норме.Можно даже на 405 двигун воткнуть,если нужно-включить вентилятор программно.