sedoyaga

О-о-о !!!! А сколько сурпрайзов ждет пользователей ломаного Опена 3.19 !!!! Пусть ждут ,когда через некоторое время перешитые им ЭБУ начнут дохнуть и вдобавок сам опен сдохнет.

СОАТЭ -это завод.А ЭБУ называется Автрон.И настройки,к сожалению,он при обесточивании почти всегда теряет. PS А некоторые Автроны (карбюраторные варианты-особенно)с течением времени перестают нормально заводить двигатель в холод.Причин -несколько.

Если ехать с крутой горы,да еще чтоб ветер в жопу,да еще ногой отталкиваться.Тогда ваще 9 литров будет.

Это точно. 1977-1979 г.г. Фильмы про войну и про армию смотреть не могу.Сразу вспоминаю тех,кого рядом уже нет.Слезы подкатывают. PS С праздником ,парни.С праздником,мужчины !

Хорошо сказал.Надо полагать,что при выключении зажигания питание на ЭБУ не должно пропадать ? Видимо ты имел ввиду,что пропадает напряжение на ноге 18 ЭБУ Микас 7.1 или Микас-5.4(обычно неотключаемое). Такое явление имеется на некоторых карбюраторных Газелях.

Вот это тебя понесло.Я тоже хочу твоей травы. Порядок любишь ? Что ж,давай отвечу по порядку. 1.Я сам не знаю,почему я обратил внимание на этот топик.Наверно просто глазом зацепился. 2.Зачем я стал отвечать в этом топике я тоже не знаю.Наверно просто проявил нескромность.Каждый раз говорю себе "А нахера ты (я) впутался в эту тему,если тебя все равно не поймут ?" Я уже больше 10 лет в интернете учу парней машины ремонтировать и мне в прошлом году было особенно приятно было встретиться с парнями на слете чиптюнеров,которые сказали,что по моим постам десять лет назад учились диагностировать авто и ремонтировать ЭБУ.Такой кайф я испытал только тогда,когда мой подросший сын по секрету сказал моей жене(его матери),что очень благодарен мне(его отцу) за то,что на первом курсе университете погнал его в народное хозяйство ,чтобы учиться и работать. Для тех ,кто понимает(для тебя ,например),повторюсь ,что Волга и Газель -это особенные блюда и чтобы их понять ,надо ими не меньше трех лет заниматься (хотя бы по 10 штук в день). И еще вот что.Машину надо сначала отремонтировать,а потом в ЭБУ лезть и прошивку править. (И если Волга на прошивке Е0000530 плохо заводится и не держит обороты ,то проблема не в прошивке- в этой моей фразе собрана главная мысль и если кто-то не понял эту мысль,то это его проблемы и десять раз повторять эту мысль я не собираюсь,потому что я зашел почитать,а не поговорить, и мой глаз зацепился уже за другую тему. Вот это и есть мой ответ тебе.Курни травы еще и мою мысль про стендовые испытания точно догонишь. PS Как можем,так и "лепим " на каждом углу.Если можешь лучше "лепить"-тебе и флаг в руки.

Эта ошибка возникает,если кривыми тестерами (которые обрыв реле вентилятора называют обрывом ЭПХХ)читать ошибки. Массу отключает водила ? Отсюда и код 62(пропадание питания).А также при дохлом аккумуляторе,если напруга при запуске двигателя проседает ниже допустимого уровня.А может релюшки глючат .А может еще хер знает где пропадает масса или напруга.

Официальный переход на патент собираются сделать с 2014 года.(для тех,кто сейчас на вмененке). Пенсионные взносы платятся даже в том случае,если не работаешь,а просто зарегестрирован как ИП. Взносы за 2010 год для лиц старше 1967 года рождения около 12 тысяч рублей ,а в 2011 году будет около 16 тысяч рублей(в связи с изменением размера минимальной оплаты труда). PS ВНИМАНИЕ ! Для тех кто на вмененке ! С этого года изменились КБК для уплаты налога.

Трудно по телефону (и по интернету тоже ) ЭБУ ремонтировать,однако. Бывает,что моск выключится ,то ЭБУ даже наяву(то есть -ЭБУ на столе) никак не отремонтируешь. А уж заочно -ваще атас.

Ищи в своем городе Евгения63.Он тебе поможет.Если захочет.Опыт у него большой-учись у него.

А Опен "не где-то скаченный с инета " ,как прошивка ? Есть признаки работы криво сломаного Опена . У меня в почте уже больше сотни вопросов по сдохшим ЭБУ( после программирования ломаным опеном). Устал нахер посылать.Пишите хрусту с автобк,пусть вам бабло вернет за ушатанные вами ЭБУ. А может ты прошивку 113 совал в ЭБУ 114 ? Нам как догадаться ?

У тебя не потеряли ни одной посылки ? А у меня теряют ценные и заказные письма по нескольку раз в месяц. Я в день получаю 8-10 заказных и ценных писем (ни разу мне под роспись не вручили извещение,как того требуют правила почты России). PS На днях мужик из Перми нашел на дороге 3,5 миллиона рублей,потерянных почтой России. Комментарии к моим репликам (про плохую работу почты России) излишни. Канцелярия в моей налоговой не принимает у предпринимателей декларации из рук в руки .У меня принимает. После небольшого скандала.Но я в эту налоговую больше не хожу-видеть их не хочу.Общаюсь по почте,чтобы остались документы(письма) как основание для обращения в суд(нормального,человеческого языка там не внемлют-только язык прокурорских предостережений внемлют).

Да ничего пока интересного нет.Все сырое.

Кстати,я знаю историю прошивки ,которую на известном ресурсе на продажу выложили(якобы экономичную и динамичную). Хотя ,я уже говорил,что от отсутствия динамики даже серийные образцы не страдают,а расход -такой же фактически ,как на серийной. Ее еще обкатывать и обкатывать надо,как обычно.

Не поверишь.Я несколько машин(в том числе в Ульяновск) по рекламе отправил,чтобы иммо там отключили,а я потом ЭБУ и прошивку изучил(ну люблю я это дело,ЭБУ потрошить),а заодно стенд бы под эти ЭБУ обкатал.Причем по телефону складно так по ушам проехались "типа того,приезжайте,пацаны,все сделаем,иммо отключим". Хер в попу.Так с иммо назад и вернулись. PS Видимо я не туда послал пацанов.

Он метки проверил.

А компрессию мерять я предлагал не для такого случая ? Как думаешь ?

А я не тебе отвечал.А Сар-у,на фразу насчет "ПРЕТ" :"Дерзай Нам и расскажешь,прет или развод"

А я ничего на почту России не наговариваю.Я своим опытом делюсь.Все готов подтвердить документально. 23.12.10 отправил ценным письмом пакет документов в пенсионный фонд.Прошел месяц- уведомления о вручении моего письма нет.Иду на почту ,смотрим на сайте ,там отметка " Информации о вручении нет". Что будем делать дальше ? Ответ : "Мы не примем заявление на розыск пока не пройдет полный месяц". А что потом ? А потом мы Вам письмо вернем.И это с учетом того,что пенсионный фонд находится в километре от почты.Вы уведомили пенсионный фонд ? Ответ :"Уведомили ".Можно посмотреть,кого конкретно и когда уведомили письменно? В ответ -молчание.Шлю телеграммы- одну руководителю пенсионного фонда "Вы уклоняетесь от получения такого-то ценного письма на таком -то почтовом отделении ". Другую телеграмму - руководителю главпочтампта с похожим текстом.Через пару дней получаю уведомление,что мое письмо (через месяц ) дошло до пенсионного фонда. И таких случаев в моем арсенале около 10 за три года. PS Телеграммы,кстати слал (и оплатил) с уведомлением о вручении(тоже телеграфным). Ждал,ждал уведомление - нихера нет.Пошел на почту,воткнул им.Дали уведомление. А на следующий день еще одно принесли.Почтальон заблудился между двумя домами.

УАЗ с МЕ17.9.7 и без тюнинговой прошивки прет нехило.При умеренном (для него) расходе. Хотя дизельная версия намного экономичней. А вот косяки по диагностике катализатора - это реальная задача.Ну и еще пяток косяков.

Полностью с тобой согласен.Светить свои данные не стоит ни в сторонних фирмах,не в интернете. Могут быть проблемы.Доходы наши никого не интересуют.А вот собственность наша интересует криминал,например. Выход следующий(если нет 1С)- на любом бухгалтерском сайте есть и бланки деклараций (и пенсионных рассчетов-отчетов).Плюс там же есть инструкции на паре листов.За десять минут все разбирается и заполняется. Из налоговой ,как говорит Казимир,ничего не уплывет - там все построено так,что левая рука не знает, что делает правая.Из-за этого бардак там необыкновенный.Я это понял,когда организовал там проверку с помощью областной прокуратуры,когда налоговая игнорировала мои письма с моей просьбой прислать мне налоговое уведомление на уплату налога на кусок земли,который у меня имеется в заповеднике. Я вдруг узнал,что под эту мою собственность уже подобрали полного моего тезку (имя ,фамилия ,отчество) и этот человек уже налоги за меня платит.Проверки ,кстати,еще продолжаются .Скандал еще впереди. PS Забыл сказать.Сами в налоговую и пенсионный фонд не ходите. Тамошние слуги народа простых людей плохо принимают.Все шлите ценным письмом с описью вложения.И обязательно с уведомлением.Если уведомление о вручении вашего письма адресату не получили -идите на почту и скандальте (почта сейчас работает плохо,адресата должным образом не уведомляет, ваше письмо может месяц полежать на почте,не дойдя до адресата,а потом вернется назад и с вас бабло еще потребуют за хранение.)А сроки предоставления отчетности вы пропустите (а потому все надо делать заранее) и штрафы (как для юридических лиц,кстати,если вы ИП ) вам заплатить придется.

А я добавлю,что первый раз забыл написать-после того,как машина завелась,надо прогреть двигатель и отрегулировать СО.

1.проверяем компрессию. 2.ставим сухие ,исправные свечи. 3.меняем "топливо" на нормальный бензин. 4.пробуем заводить. 5.если не заводится и свечи мокрые,то ищем ,почему не хватает воздуха ,а топлива много чересчур. 6.меняем свечи на сухие,предварительно устранив перелив топлива и пробуем заводить.Можно с буксира для начала.

Да вот и я никак не догоню почему в списке ошибок нет ошибок про иммо(хотя они обязаны быть даже на новом ЭБУ,а на чужом ЭБУ МЕ17.9.7 -тем более).А уж завести на новом ЭБУ (без привязки к данному авто) без проблем совсем непросто.

Ты ничего не напутал ? Тут про МЕ17.9.7 речь идет.Тут просто так даже новые мозги двигатель не заведут.