electric

Попробуй посмотреть Vol-FCR В эту прогу входит 900серия после 96 г

Согласен с carmaster замечательная прога Вот диагностика Дизельного Е210 2.2CDI Работал без мультиплексора Если и какой то блок сразу не опознался то только потому что смотрел не той ножке где надо Сергей

Я покупал в Питере (в Дилижансе) это адапторы от автоэлектрика Весьма дорогие но работают нормально VPW, PWM - работают с Digimoto сразу А ISO - требует небольшой доделки (только для этой проги для остальных без разницы) Нужно 4 ногу ELM с обозначением LF остсоединить от плюса и соединить с массой. А можно спаять и самому схема известна а микросхемы вроде предлагали в разделе купля продажа Сергей

Существует ли софт для OBD II который смотрит не только двигатель ??? Ведь коды OBD II есть и на остальные блоки Может кто-нибудь встречал такой ? или знает причину его отсутствия? Сергей Ну очень любопытно!!!!!!!

МТ1207 -какая то глючная У меня с ней тоже были проблемы попробуй 1206 на Upload http://www.oktja.com.ru/forum/index.php?showtopic=306 у меня она работала с VS 5.1 (установить Я5.1) Ежели не не получится купи здесь 1209 там этот блок в штате Можешь попробовать с AutoVAZ new -лежит на FTP - тоже должно работать Сергей

Проверь компрессию по цилиндрам,есть ли разница возможно подгорел клапан или прокладка(посмотри нет ли пузырей в расширительном бачке) Где смотрел искру на проводе ? или на этой же свече вставленой в провод ? В каком состояние свечи не красного ли цвета? Пробовал ли заменить?

Правда у тебя нет 7 , но те subaru, что были у меня работали только через ISO адаптер Сергей

Согласно инструкции: PWM Разъем должен иметь контакты 2, 4, 5, 10, и 16 VPW Разъем должен иметь контакты 2, 4, 5, и 16, но не 10. ISO Разъем должен иметь контакты 4, 5, 7, и 16. Контакта 15 может не быть. Так как 2 у тебя нет, то стало быть ISO Сергей

Завтра попробую K&L вместе к точке Е с сигналами 5в ( хотя на схеме я не нашёл куда идёт точка Е) Если не получится, то авторы программы, в хелпе, дали схемку ALDL адаптера, с которой они предлагают работать. Очень простая, за выходные наверно сделаю. Alex предложил изготовить его из data кабеля телефона. Сергей

То есть ты предлагаешь соеденить вместе К и L линии адаптера, и подключить их к единственной линии с Б.У. к точке В на диагностическом разъёме? А дым из адаптера не пойдёт? И какой уровень сигналов ставить на адапторе - 5в или 12в? Сергей

Chrysler Voyager с 1995 года диогнастируется по OBD II протокол ISO Можно любой бесплатной -скантул , скан мастер wOBD и др. но нужен ELM адаптор Можно попродобать через KL адаптор прогамии Car Code OBD-2 ver1.07 1.11 1.12 1.13 или OBD II win Сергей

Виноват , наврал, Subaru -конечно же ISO адаптор Рекомендую: сделай сам или покупай ELM адапторы - все три очень полезная штука - для относительно свежих машин Сергей Краткий список диагностируемых машин прилагается

Пробовал на старых 1991-1995 Вектрах двиг С16NZ K линию подключал к ножке " B " (корич -жёлт провод) и массу к ножка "А" (корич. провод) Адаптер K-L line 2.1 от автоэлектрика Пробовал исигналами 5в и 12в Ни Multec Monitor ни Motronic Diagnost связь с блоком установить не удалось Сергей

На некотрых моделях сброс oil и insp (в частности на E34 M50) Производится замыканием 7 ножки на (+) через контрольку, а не на массу, а иногда требуется импульс - сначала на массу а потом на (+) картинку прилагаю Сергей

Да Subaru читались у меня только через ELM адаптер PWM прогами: ScanTool, ScanMaster и wOBD ( клал на Upload) Адапторы лучше на версии 2.0 ELM 320-323 первой версии - не на всех читали ошибки Сергей

Кто знает какая линия K или L используется для связи с Б.У. на Опелях и к какой ножке диагностического разъёма её подключать? (A,B,C,D,E,K,J,H,G,F) И какой уровень сигналов используется 5в или 12в? Сергей

"Не регистрируется-версия не та " Регистрация работает без проблем попробуй переустановить Сергей

Я понимаю что что-то не так. Коды читал прогой OBD Scanmaster 3.30 (как на твоей заставке) В верхнем разделе ошибок дала два нормальных кода P0171 и P0174 А в нижнем разделе "Pending Emission-Related Diaginostic Trouble Codes (DTC)" выскочил C3101 За ссылку на коды ошибок - спасибо (список чуть больше чем у меня) Сергей

Народ выручайте! при диагностике ам ТОЙОТА АВЕНСИС 2000гв среди обычных кодов выскочил один "C3101" по букве "С" вроде относится к блоку ABS . а что конкретно не знаю. В моей таблице коды ABS начинаются с С0200 и до С0758 Кто знает подскажите Плиизз?? Если у кого есть полный список кодов ошибок сбросьте пожалуйсто на мыло electric123@land.ru Сергей

У меня тоже самое, зарегистрировался под ником electric123 но в темы и сообщения не пускают, тогда сделал повторную регистрацию под ником electric и всё заработало. Сергей

Адаптер или констукрор для BMV 6.1 и для MB 7.4 предлагает один знакомый по переписке "Цена плата+Atmel+программа=150$(на CarSoft BMW 3.4,3.7 ,5.8,6.1 и СarSoft Mers 7,0 и 7.4 цена на плата+Atmel+программа-одинаковая=150$)" , Но я как-то по старинке побаиваюсь переводить деньги куда-то ,в надежде потом получить или не получить посылку Если кто смелый, дам адрес, и сам последую за ним Сергей

Программа ScanTool может быть и нечего, но с адаптерами купленымии у "автоэлектрика" коды ошибок не читает, датчики видит только на американцах и японцах ,а на европе ни на одной машине даже связь с контроллером не установила. Сергей.

Сергей кинься и в меня пожалуйсо ключиком!!!! У меня была версия 1.07 она работать отказалась, сейчас по зтому адресу лежит 1.12, может она заработает? Сергей.