Sensej

А кто то сейчась беситься

А мы

Have you any tunning dump for japan cars?

<{POST_SNAPBACK}>

So can is more concrete we shall talk, or we shall be water мутить?

С карбом такие вещи проходят, можно задушить автомобиль и получить приемлемый расход,

<{POST_SNAPBACK}>

Пригони 2107 карб, я настрою и проверь - задушено или нет. Если знаком с законами физики, то бу знать, чтобы секономить нужно дать столько-сколько нужно! Если придушить мотор, то бу не экономия , а расход

я согласен- в городе 10 л это норма, но не на трассе при 110-120. это уже расточительство При равных условях я с карба получаю 6,5-7,2 ,а инж 10!

...И главно то, что професионално :10:

МОЛОДЦЫ!!! :PIVO

Сказок наслушался от хрюнов? 

Нафига тебе еепромы 7.9.7?

<{POST_SNAPBACK}>

А что,для 7.9.7 не нужен еепром?

тады зашебись

:xaxa

Кроме программатора нуно еще и альфометр и инженерник!

Ух ты А мне не отправили

Уважаемые, внедрил на свой авто ДМРВ Сименс пленочный который (20.3855), поискал тарировку, в нете все разные лежат... Есть у кого-нибудь "проверенная", а то я пока установил из "Газелевской" прошивки, но чего то в смеси кажется не попал... Богатит немного.

И еще вопрос по установке форсунок "ГАЗоновских" :)  Динамическую и статическую производительность какую использовать, как в прошивках ГАЗа или без альфометра не оттарировать? Может опять же есть проверенные у кого то тарировки? Выложите если не жалко... Буду премного благодарен! :)

<{POST_SNAPBACK}>

:10: ЛОВИ :10:

Вот и будет так, что не будем искать

У меня мало заезжают 797 и Я-72.

С работы скину Эпром на микас 72 :)

Здесь на сайте и на чипхрюнере писали неоднократно,что такие глюки

свойственны версии Лодыря 2.19.

А чтобы машина приехала своим ходом и своим ходом после перепрограммирования уехала от тебя ,пользуйся методом mopsica.

Он никогда не полезет в ЭБУ клиента.Он всегда даст клиенту подменный

ЭБУ.А если клиент скажет,что от этого ЭБУ спустили задние колеса,можно

отыграть назад.И не сделаешь ошибок,когда клиент дышит в затылок.

<{POST_SNAPBACK}>

Теперь ВСЕ ясно :xaxa Я удалил 2.19 и работаю 2.18-шет отлично

А я думал, что защита стоит от завода или диллера

А чтобы пользоватся методом mopsica, то нуно иметь несколько 797. а у меня пока 154N,VS- 72,Мик-72 и 71! Так что я пока бедный

kalmik написал

Запрет обхода пароля, это сказано про иммобилайзер. Перед тем как прошивать блок убедись , что в твоей прошивке есть файлы FLASH и EEPROM, если EEPROM нет можеш не пробовать. В EEPROM хранятся какието важные калибровки и без него машина незаведётся, а иногда даже стартер отказывается работать.

И ещё если есть файлы EEPROM прошивок которые брали в складчину или в купле продаже скинь пожалуйста, то без них никак.

Этот вопрос я уже задавал КАЗИМИРУ , но пока тишина.

Спасибо за разяснения! Я тоже подумал,что это про иммо , но лучше спросить, чем сполить блок.Так как испугал кто то в форуме, что после прошивки ЭБУ мортвый- не отвечает. В Нижном их мало 797 и 72, или пока не хотят прошиться.За пол года чел 10 диагностировались а прошиться отказ

Гади не дают даже считать, откудо тогда взять ээпром???????????

cap'

Почитай внимательно! Что и где паять я знаю :)

Но недавно в форуме читал, что при попытке прошить блок(797), блоки перестали выходить на связь.Кирдык им наступал.Вот я и увидел в паспорте эти строчки и спрашиваю тех, кто попался ....Было ли написаны там такие строки.

....Машина приедет на своем ходу и бу стоять? ,а не уезжать?

На кой мне такие деньги?Репутация дороже!

Ребята ! ЖДУ ответа. :10:

Сегодня отказался прошить 1.6 - 7.9.7

Прочина надпись;что то вроде "запрет обход парола". Не помню,но вроде в сайте где то прочитал, что сдохли при перепрограммирования блоки.Не смотрели паспорт, что там было???

Подскажите если что. А то чел докопался, что у меня хочет прошиться.

Заранее - спасибо :10:

Вот вопрос такой;

Я настроивал карбовый 2107,еще годы и добывался 6,8-7,2 литр на 100км.При скорости до 120 км/час!!!

но с инжом проблеми! Некак не могу получит расход по экономичнее

Уже попросил одного клиента,чтобы на его технике экспреминтировать,так как никто не хочет взятся за 2107i

По сути инжектор дольжен быть экономнее,чем карб

З.Ы Хочу переделать другые прогы на 2107, какой посовктуете?

Подкин плиз мне на мыло

А то прихожу из работы уже уставшый так, что иногда лень и ответить, не то что искать.

Плис :10:

З.Ы. Ранше было принято, чтобы заставить молодеж работать с мозгами, всегда сдвигали какой не буть парометр.

Может и я автоматом так сделал :xaxa

Сравни вот с этим. если не совпадает, то кин сюда, найду причину

по поводу прошивки 530_XTR10 - 31 выложенной Sensej проблеммы с ХХ, та которуя я выкладывал, а затем Казимир всё гуд. :)

А вот 357_XTR10 - 01 выложенная Sensej правельная, а та которрую я выкладывал, наверно подделка, смотрите фазу впрыска в СТР.

<{POST_SNAPBACK}>

Именно кокая проблемаНапиши подробно- подправлю

:10:

Между прочем я лажу на сайт,но почиму то от него не смог ничего скачать

Пишет ошибка или тему передвинули и всякое ля-ля-ля

Усё!!! Пошёл я спать

Спижу и кину ;)

Я их усе имею

Усе куплено! :xaxa

Попробуй ,что выложил

З.Ы.Между прочем, 530 длч 95 откалибровано,если не нравиться то подкоректировать

Чип хрюкере так и наПисано!

Не плохо бы было найти вот эти ещё:

 

530_XTR10 - 31 Микас-7.1-31 пленочный ДМРВ, серийный софт 530

М54_XTR10 Микас-5.4 любой серийный софт

 

Вот эти уже выкладывали:

 

357_XTR10 - 01 Микас-7.1-01 нитевой ДМРВ, любой серийный софт

357_XTR10 - 31 Микас-7.1-31 пленочный ДМРВ, серийный софт 335

 

357_XTR10 - 01 - эту пробывал класная штука

Вот ещё под ГБО коммерчиская B_357

 

Вот наконец достали 530_XTR10 - 31 все благодарности за прошивку адресуйте к sovq он её покупал.

 

А эти прошивки SF2DP404 и UG2DP404 двухрежимные для работы с ГБО для двигателя 4063 (Газель) одна из них для замены 338 прошивки другая для 518, за эти прошивки спосибо другому товарищу.

 

Не нужно жадничать выложите кто нибудь вот эту М54_XTR10

 

Вопрос к администрации сайта нельзя ли прилепить эту тему?

<{POST_SNAPBACK}>

Ну берите

:xaxa Жалко что ли

Спасибо, mika!

Только увидел не обращал внимание,Вот что такое пыво Миллер

Это с дрегой теми, не туда.

Если по незнание,то проехали.

А если что, ищи для 402 ЭБУ Бош 7.8.6 на сайте http://lleo.aha.ru/na/

Микас 7.6

18 контакт ЭБУ-Неотключаемое питание(+12В)

19 контакт ЭБУ-Масса

27 контакт ЭБУ- Включение зажигания (+12В)

37 контакт ЭБУ-Питание главного реле(+12В)

47 контакт ЭБУ-Разрешение программирования (+12В)

55 контакт ЭБУ-К-Лайн

<{POST_SNAPBACK}>

По этим цифрам -как на 7.1 !