Резонанс

Возможно просто перепрошить. Эта прошивка работает нормально и зимой.

Миш, спасибо, все получил.

Запишите и меня, в складчинах участвовал. 46-600 оплатил

Ты не пробовал поставить другой контроллер, если нет то очень советую это сделать и убедиться останется этот дефект или нет. Ну, а дальше соответствующие выводы.

Почисти или замени РХХ (проверь работоспособность), также почисти дроссельный патрубок.

Павел, а что можно переделать "автэловский" блок М73 в Я7.2+, если можно то я где-то просмотрел тему.

Немного задраны углы, в целом прошивка неплохая. У меня сохранилась. В103eqH20_говорят_неплохая.rar

Но эти две прошивки прекрасно работают.

Серийные М7.9.7+ на ПРИОРУ и КАЛИНУ 16кл. Серийные_М7.9.7.rar

Не помешало бы.

Огромное спасибо. :PIVO

Огромное СПАСИБО, скачал оба каталога. :PIVO :PIVO :PIVO

Конечно большой объём, но если не затруднит выложить, буду очень благодарен.

Доброго времени суток всем. Помогите найти каталог ВАЗ 2110 достаточно свежий. Имеется каталог 1996 года, но в нём много устаревшего и снятого с производства. Пытался найти поиском, но что-то не ищется.

Я очищаю ЕЕРROM всегда, созданной в ChipTuning.

Расход 6-6,5 л на классике конечно не реален. На ВАЗ 21102 после загородного пробега в 3000км расход составил по МК 6л, зато после этого если не сбросить накопленные данные долггго по городу ездил пока расход стал 6,5л.

Здравствуйте коллеги. Как-то зашла ко мне ВАЗ 21124 с ГУРОм, после устранения неисправностей покатался на ней и мне весьма понравилось. Может кто устанавливал ГУР на ВАЗ 21102, поделитесь опытом и где по какой цене можно приобрести комплект. Заранее благодарен за ответы.

Да, действительно иногда нет связи, перехожу на ручной выбор, устанавливаю М7.9.7+ и связь появляется. Иногда надо сделать несколько попыток (это на МТ-10).

Во мужики дают на классике 7500, не всречал таких и зачем им это. А прошивка HL57 очень даже неплохая как по экономичности так и по динамики, как правило все жалуются на большой расход топлива на заводских прошивках.

Переделывай не задумывайся, я их переоборудовал великое множество. Авто заметно экономичнее (1,5-2л) и динамичнее. Капризы МР7 не докучают.

Прошивок у меня несколько, но они на работе, завтра сброшу, а пока вот эту можно пробовать. Когда-то люди были довольны.

Сними разъём с датчика температуры, если вент. включится, то снова вставь фишку в датчик и прогревай двигатель градусов до 110 если конечно залита нормальная ОЖ и исправна крышка расширителя. Если до этой температуры вент. не включится, то попробуй перешить прошивку.

Держи прошиву, если сможешь скачать. Прошу прощения, отправил прошивку М52 вместо М62, такой в наличии нет.

По всей вероятности глючит сам ЭБУ.

Не редки случаи, что так ведёт себя модуль зажигания. Очень мало информации, что бы можно сделать хоть какие нибудь выводы.