igr

Вот именно.

Как влияет MAF на незапуск без педали?

Тоже думал об этом. Но до сих пор не разжился. added 2 минут later Думается, что всё же блок как-то мудит. Но не должны же ошибки, кроме Р1602 появляться при сбросе!

Штаны без ката с лямбдой. Стоят давно. Работало всё нормально. Клиент постоянный.

Да, проверил.

Указанная в заголовке коляска сегодня мозг мне выела. Имеем дв-ль 8V 1.6L, блок М74, прошивка Пашина Е2 заливал несколько лет назад. Приехала с указанными ошибками по бедной смеси. Движок на хх работает неровно, запуск без нажатия на педаль акс-ра иногда невозможен. По трубе и свечам видно, что богатит сильно. Проверено всё, как обычно в таких случаях: подсосы, давление в рампе, форсы на баланс, герметичность выпуска. После пуска лямбда опускается в бедную смесь и там висит. Коррекция соответственно 1,25. При отключении лямбды двигатель заработал ровно. Решено было заменить датчик. После замены всё пришло в норму. Лямбда нарисовала синусоиду, движок заработал ровно, коррекция пляшет около 1. Сделал обучение блока и отпустил клиента, но вскоре он вернулся. Всё вернулось к тому же самому. Подключил сканер-такие же проблемы, как и с родным датчиком. И самое непонятное обнаружил, что эти ошибки еще появляются и при сбросе блока! Вроде никто еще не описывал подобное у нас. Блока м74 подменного нет, к сожалению. Прошу помощи зала!

С днюхой, Дмитрий!

Машину ремонтируй, а не доламывай.

Подводят иногда эти "вногусовременем".

У меня много лет уже такие есть. Нормально работают. https://ru.aliexpress.com/item/DECRUSTATION-PLIERS-HS-700D-AUTOMATIC-WIRE-STRIPPERS-0-25-6-0mm-2-Precise-blade-design-without/32726334120.html?spm=a2g0v.search0604.3.146.4ada4dd6fVU9dy&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_537_536_10902_10059_10884_10889_10887_321_322_10915_10103_10914_10911_10910-10889,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=861fab01-a707-4406-bea6-e074d4f7c707-19&algo_pvid=861fab01-a707-4406-bea6-e074d4f7c707&transAbTest=ae803_3

И от меня поздравления! Здоровья и процветания, Александр!

Присоединяюсь к поздравлениям! Здоровья, творческих успехов и благополучия!

Скорее всего проблемы никакой нет. Залей ему сток, дай покататься. Денег возьми, как положено.

А как она работает? Описать можете? Может клиент имеет неправильное представление о работе абс.

Нах ты этому почитателю незаработанных говномарок открываешь "тайну". Пусть перебирает иностранный автопром.

Слов нет. Гордись собой Алеша Колодцев с пилорамы! (Васи Мазина кент)

Мужики, не надо пургу нести и путать говно с котлетами. Классический мотор разрабатывался Инженерами, во-первых, а не менеджарами и без всяких гк. Поэтому все эти "конструкции" них не работают так, как на 16-клапанных движках. Вся эта гидравлика на старом классическом моторе изначально была рождена уродом с кучей болезней и недостатков. И вообще, непонятно, что вы имеете с этих гк на древнем моторе? Вскрыть крышку раз в 20тысяч для регулировки клапанов проще, чем устранять все "недочёты" работы гк.

На Нивах и шнивах гк это зло, давно в этом убедился и выкидываю этот хлам при первом же подозрении. А умники "доказывают", что у них проблем нет. Да, кстати, натяжитель цепи гидравлический в помойку нужно выкидывать вообще сразу с покупкой авто. Менять на Исай.

Леха, там чтоб разобраться, кетайский учить не надо, надеюсь?

С днем рождения, Денис!

Толя, давай ссыль. Разорюсь.

Да нет, не думаю. Думаю, почему всё тихо, как будто ничего не произошло.

А что никто не пишет, что было с форумом? Два дня не мог зайти.

С днем рождения, Михаил!

Спасибо! Тоже давно хотел такое. ))))))))))