Kytyzoff

И мне тоже 19-600 оплатил

Вот сцуки, а в магазине сказали "Вот, две недели назад приехал" обешали телефончик у этого чувака взять как в следующий раз зайдёт, вот и пообщаюсь с ним, у нас городок не большой всё равно встретимся "Рыбак-рыбака видит издалека"

История такая: Лично я с этим человеком не знаком, но знаю поймано в Дагестане, вес 43 кг. Схема поимки джиг-щука-щучище . Дальнейшую судьбу этюго монстра я не знаю, но я бы отпустил т. к. гастрономических качеств такая рыбина не представляет . Как увижусь с ним, обязательно напишу всё в мельчайших подробностях. Как ещё поводок не порвался и щука тоже

АА. Пардон. Чё-то про объём двигателя не подумал

А не легче моновпрыск со старй Нивы поставить? Контроллер GM и ДАД. Конечно редкие запчасти, но у нас в городе достать можно, не знаю как у вас.

А хочется чтобы дубль в блоке соответствовал

Всё! проблема решена. Перепаял АТМ39В из Января 5 и машина заработала как новая. В радиомагазинах указанных микросхем не нашёл. Заказал парочку на будущее. Огромное всем спасибо за помощь!

А вот на газели с электронным дросселем, если ставить скорость больше 200, двигатель отказывается заводиться. А так частенько ставил скорость больше, чем максимальное значение на спидометре. На камазе ставил около 600. Очково конечно было, но катается без проблем уже с полгода.

Хорошая мысль. Чёто сам я не догадался. Обязательно попробую

Есть одна проблема: Машина 99 карбюратор, заменили панель высокую на Евро, щиток поставили КЕП "FLASH". Работает всё кроме датчика скорости. При установке обычного стрелочного щитка всё работает. Перепробывали кучу датчиков, подключали непосредственно на щиток, прокидывали экранированный провод. Подключили намотчик- работает, 240 прет, а с датчиком никак. Проверяли щиток на другой машине , всё отлично работает. У кого был подобный случай? P.S. Массы и питание всё подходит правильно и на свои места, в подключении косяков нет, проверенно сто раз. Может есчо раз проверить.

Дык нельзя его вроде на классике убирать физически. Прошивки у меня Пашины. Катализатор можно выкинуть, а вот лямбду нет - ругается на обрыв нагревателя

Огромное спасибо тебе добрый человек, я неделю искал схему но так и не нашёл. Выручил ты меня очень!!! Тут же спрошу ещё одну вещь, форсунки 1.75 на двигатель 1.3 не большие будут?

А Digitronic DGI four своим шнурком тестируется? Я разбирал там Atmega 128 стоит, по схеме вроде через обычный RS232 (COM) должен нодключатся. Масса, Rx, Tx, это понятно, но зачем туда +12 подходит?

Как же это так получилось? У меня модуль М73 уже пол года как, прочитать а тем более записать ну никак не получается. Видимо у Твоего мастера бубен заветный есть пожми ему руку от меня B) А вообше можно подробнее? Что на блоке на наклейке написано? Перепаивали что-нить?

А сам кто нибудь шнурок собирал? Так можно или нет использовать обычный К-line адаптер? Просто очень нужно и срочно. Помогите пожалуйста

Тихо, тихо. Не шумите. Я понял. Спасибо за совет.

Так я не понял, это контроллер или микросхема? Посмотрел даташит на HIP 0045 - вроде контроллер. На АТМ39В1 даташит не нашёл.

Здравствуйте. Принесли на ремонт данный девайс. Был подключен холодильник на провод освещения салона и сгорел силовой транзистор в блоке. Я так понимаю, он полевой. Из всей маркировки уцелели две буквы S5 посередине транзистора. У кого нибудь есть схемка, или подскажите пожалуйста, что это за транзистор и чем его можно заменить. Переписываю всё, что написано на блоке: ETACS MR5302 G8C-207M-3E DOM3-3A(A/T) Производитель OMRON Заранее благодарен.

Огромное спасибо всем откликнувшимся. Я так понимаю, единственный выход - искать убитый микас и оттуда перепаивать этот контроллер. Будем искать...

А где посмотреть этот "Флешер Кости Данилко"?

Это тоже не работает!!!

Проверь обязательно зарядку, причем на разных режимах (с нагрузкой, без нагрузки, на оборотах) Как-то было такое, тоже не могли понять почему горят. Поставили эл. вольтметр от аккумулятора в салон и поймали неисправность. Клиент приехал и сказал что до 15.5 в поднималось напряжение. Тоже самое было при низком напряжении >10в.

Аккумулятор дохнет, HIP0045 не нашёл, есть HIP9010АВ в эту сторону смотреть? Дозвонил до АТМ39В1 с неё идет сигнал на главное реле и на прожиг. Наверное она и не исправна, как проверить?

Уже давно общаюсь по этому поводу с Паулюсом. Пока у него нет времени победить этот ЭБУ. Соответственно нет и подходящей прошивки. Ждёмс!

Да нормально там всё и с реле и с ДМРВ. Дело в блоке. Вчера подкидывал его на другую машину. Ведёт себя так же. У меня вопрос такой: кто занимается ремонтом Микасов? Из-за чего на главное реле постоянно идёт управление?