Паулюс

Заваисание оборотов при переключении это калибровка anti-jerk. Tам есть флаг блокировки функции anti-jerk. На J 7.2 отключал anti-jerk и все ок

На 7.9.7 не пробывал

что ОК и на какой прошивке? Этот корректор в принципе по набору оборотов.

То что там про падение -фигня.

А то я не знал на самом деле.:-)Первичен РХХ .Ну ладно.

Думаю что всё таки знал)))

16 кл ДМ53 - висяк оборотов при наличии признака движения.

Можно обтанцоваццо вокруг менеджмента РХХ Чем хрюны и занимались в своё время.

Кроме того понятие "первичности" может привести опять же к засадам.

Уж если есть обеспечивающие тот или иной режим процессы -то подход оптимален комплексный.

А то как бы мороз -валенки одел -а задница мёрзнет))))))

Лично я нарывался на ошибки подобным образом. Опять же на упомянутой прошиве. С первого захода сброс стал такой -что через стекло улететь можно было бугага)))

Кроме того насчёт м797 и общедоступном уровне правки -ничего там толком нет -чего уж там лукавить)))

График свойства РХХ конечно имеет отношение к режиму -но не является достаточным параметром для объективных настроек

ок тока некриптованую а то придецца насч карлсона приставать потом :P

В личку пиши))

а тем кто в личке тарицца можно обновку?

Т карлсона и отсечко будешь сам накручивать!

Отсечка в прошивах смещена до разумного предела

6700 -6800 16 кл

6500 8 кл.

Кому надо 7500 крутят сами))))

Да -отсечку проверяем в движении.

В данных блоках отключение топливоподачи завязано на несколько переменных.

То есть важно есть ли признак движения. нефиг на месте бузовать)))

Где хоть ода тестовая прошивка на приору?! В упор ничего не вижу.. все шьются а другим хначит ..уй

Можно БАН -вместо...ну вот тобой написанного.

Почитай форум -освойся и вникни.

Господа Складчинцы по м73. Обновы по переднему приводу отправлены Директору.

Там и е2 и е0 и без ДНД -кароче учёл просьбы -ну что можно усреднить конечно.

Люди подскажите есть ли в Рязани чел который шьет прошивками от Паулюса приоры??

Скинь телефон мне в личку. Если 21 -23 февраля поеду туда Акцент ковырять -то брякну.

Ну если ранее никто не отзовётся.

А можно уточнить, прошивка B174DT05 это серийная или уже тюнингованная?

Серийная. Последняя.

Кстати скорее всего массовое шлёпание обновлений на этом на ВАЗе остановится. В части Приоры.

Например поведение рхх на сбросе.Тогда более менне станет понятна природа подвисания.Оттуда и пляшем.По мере возможностей.

Там ещё есть топливо и угол на самом деле -как и в любом режиме.

Ну ладно)))

Сегодня залил одному клиентику новую прошивку Пашину "T05" Сказал ПОПРОБУЙ ПРОЕДЬСЯ!!!Он выехал и через минуту возвращмется и говорит КАРОЧЕ НОРМАЛЬНО и широко улыбается.Это было после старой Пашиной прошивки :-$ Единственное сказал, что пальцы стучат немного.

Паша , а можно зажиганице чуть ниже сделать на пару градусов во всех режимах?Ну может нужно и не во всех, звенит сказал только в динамике.

1. На само деле -дайте заработать адаптивному контролю детонации. На иновёдрах с 797 после репрога и штатка брякает.

2. Ничего я делать не буду -ввиду П1

А ты прокатнись со сканером.Все и увидишшшь.....

Ну например?

Что нужно увидеть?

И какие сделать выводы?

шумят вентиляторы сильно. нагрузка на генератор.

впрочем я лишь обратил твое внимание на сей факт. для информации так сказать. на моём авто всё одно за вентиля отвечает отдельный блок.

Ну алгоритмы кондиционирования я7.2 я на память помню

Спасибо что обратил внимание)))

Паша, вопрос такой, у этой прошивки самообучение тоже по температуре? нагрев до 85 и все? Или еще есть какие то нюансы? Просто она на низах как то резвее и резвее ехать начинает..... если плохой бензин попадется переобучается и запоминает?

 

Что такое переобучение? Так это не миф и на БоШе оно действительно присутствует?

Может кто-нибудь выложит какое-нибудь официальное описалово?

С уважением

Досконального описалова 797 ты не найдёшь.

Таблицы обучения есть и в январе кстати -по топливу в зоне л регулирования.

Павел! Привет сосед!

Обнаружился нюансик при включенном кондиционере на Калине 1.4 с Январём 7.2. При включении компрессора кондиционера, как и положено, включаются вентиляторы, а вот выключаются они с минутной задержкой (специально засекал) после выключения компрессора. На "родном" Боше вентиля выключаются одновременно с выключением компрессора. Вопрос. Можно ли сделать в Январе также как и в Боше?

Сделать можно -но это уже надо в код лезть.

Самое главное -зачем неистово копировать "как было на боше"????

Честно говоря, не очень понял вашего последнего поста. Это за что меня расчихлять? За шутку об адептах? Или за отчет о ДТ05? Я подумал,что вам мой отчет пригодится... (в работе,например).

Я так тоже как ездил на Е2, так и продолжаю ездить на ней,потому что ДТ05,на мой взгляд, ей проигрывает.Мне ,вобщем ,до Романа дела нет,я с ним не знаком,-он ездит на том ,что ему понравилось больше и его авто.

Если честно,не понял вас...

С уважением

Всё просто

Постеснялся ли Роман -следует спросить у Романа. Я лишь предположил форму ответа "расчихлить")))

""он ездит на том ,что ему понравилось больше и его авто""" 0! Золотые слова. Вот это я уже третий раз талдычу.

Паша, большое спасибо, завел Калину, она у меня под боком буду наблюдать за поделкой на 1.4,

ребята с клуба тоже откликнулись, если что не серчай на них что твои поделки без разрешения отдают.

В следующий раз мимо Тамбова поедешь обязательно дай знать, на М6 поеду встречать с "емкостью"

я тебе с утра ещё ВСЁ отправил в ответ на письмо

И незачем побираться.

"паулюс тест 3 B174DT05". Тему на автоладе читал, да и попросил ДТ05, потому что сначала на автоладе прочел как Рома двигался по "тестам".

Что касается стоковой ДТ05, то на ней тоже погонял. Если кто-то скажет, что на ней исправлен глюк с ХХ-врут. Плывет,просто не сразу после установки почему-то.

С уважением

 

Может быть Рома просто постеснялся рассказать вам глюках тест 3 B174DT05 ? Ваши"поделки" действительно хороши. Не удивлюсь, если Роман стал адептом "общества Великого Фельдмаршала"... Я его понимаю.(шутка конечно)

А скажи это Роману -а мы поржём как он тебя расчихлит по всем статьям)))

Чё ему стесняться -версии эти "от делать нех". Если вторая глючила -так и было написано. Я лично как пользовался Е2 так и пользуюсь.

Любопытным даю ТО5.

Ну так вот -у меня куча восторженных отзывов в том числе на Приора клабе по этой версии.

Так что господа -выбирайте сами какая вам по душе)))

Привет,уважаемые.

Поделюсь о впечатлениях после установки теста DT05, которую недавно выпросил у Павла.

До этого машина ходила на Финале. Мне очень нравилось , но хотелось еще чего-то ,да еще на новом софте...

Вот что показалось субьективно: увеличился момент при начале движения(на мой взгляд значительно), дальше как и было.

Появился легкий провальчик при переходе с первой на вторую, однако весьма заметный, дальше зашибись.

И,самое главное, на ней при выходе из режима ПХХ у меня неоднократно проваливались обороты до 500-600. Попыток заглохнуть , конечно, не было, но на ручке чувствуется хорошо.

В результате, после двух дней езды-снова на Финале-и снова доволен и получаю удовольствие от запуска в наш сибирский мороз,езды и торможения.

Все наблюдения - только на одной машине(личной),поскольку занимаюсь только для себя.

Если профи мой отчет не интересен-прошу поправить,больше писать не буду.

С уважением

Очень интересен -только номер тестовой версии озвучь!

На третей версии нет никаких провалов и проседаний -на автоладе тестили)))

Читаем внимательно вот тут http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=168...c&start=200

Первые две версии были с глючком входа ПХХ ибо первичный опрос владельцев выявил постулат "наконец то стоковая прошивка без глюков".

Постулат оказался бредовым -посему -третья версия на базе е3.

Паша - я и на М73 в складчине учавствовал...

хочу обновления...

Ну глянь что я написал??? Что они будут после выходных!

Паша а тест DTшный это стоковый или доведенный который надо оттестить?Я сегодня Одну прошивал, там на шилдике стояла В174DT05.Я так понял, что твоя на базе этого серийного софта сделана?И еще вопрос, кто нить подскажите что означают разноцветные линии на блоках приоры?Вот та, что сегодня была с В174DT05 была подчеркнута красным маркером, а бывает и синим подчеркнута.Это наличие кондея или что?

Да -именно на базе этого софта. Сам софт у меня был когда на конвейере шла ещё 04 -не важно откуда)))

Я сделал это повеселее и окончательно убрал глюки с оборотами -ибо пусть немного -но они снова перекочевали в новейшую версию.

Любая 797 поддерживает кондей -не стоит морочится этими раскрашиваниями. Да -тестить ничего не надо -слово тест в названии ибо я лентяй в части названий.

*Санек -кто прошивал -здесь есть? Тогда нет проблем. Если это кто то откуда то стырил -то увы.

вопрос к спецам. - авто Приора, прошился DIKv2 e2 (сказали что от Паши)...есть что-либо свежее и лучшее?

Есть конечно.

Впрочем и эта версия исправляет траблы ХХ и адекватно дросселируется.

Паша - выслал бы ты мне какие нибудь обновления...

а то у меня их ни разу не было

обидно...

P.S. насчет логана жутко некогда(мотаюсь между Парижем и Питером как )

Ты француз сам куда то пропал -оказываеццо в Париж)))

Пиши в личку что там -мне кажется ты пропал ещё со времен 7.2

Мы тут ужо про 7.3 трём

Павел , проясни с топливом для движка 1,4 16кл, стоит ли кормить его 92? или строго 95?, появилась такая машинка с полным фаршем у меня на "обслуживании", так что скоро побеспокою тебя по прошивкам на нее.

моё мнение строго 95.

Хотя в твоих краях бензин кроме лукойла никакой кажись лить низзя.

Овощной фокус мой звенит аж жутко становится))

Именно при сбросе. На мой взгляд такого нет для ДВС 1.5 8кл. на твоей версии для Я7.2.

Сегодня приедет еще КАЛИНА на перепрошивку, сам сяду за рул и буду пробовать.

Итак -дроссель встаёт в ноль -обороты (сколько?) и какие ощущения?

Ума не приложу -на 4 передаче блин -что там можно узреть?

Понимаю в малых оборотах на пониженных (с чем в основном и приходится работать)...

Тоже попробую сам ещё раз пристально этот режим погонять ибо непонятно.

Господа -на следующей неделе сделам рассылку обновлений по складчине М73. По переднему приводу.

Ещё резвее маленько (для 8 кл изменения на уровне ощущений как массовая версия калины и UР).

Дополнительно стабилизирован режим уставки ХХ после ПХХ на предмет проседания оборотов.

Как бы с запасом прочности на говённые свечи типа финвала итд. Подклинившие регуляторы конечно мажем/меняем)))))

Кто покупал в частном порядке -после дополнительного сообщения здесь не создавая толпу -ко мне в личку за обновами велком.

alex_735

Так на сбросе или как??? Нифига не понятно пишешь.

Другой вопрос -на какой версии именно такого нет на твой взгляд?

а софт ДО для Я7.2 имеет ?

Само собою.