Паулюс

Я бы с тобой согласился если бы не одно НО !

Эта самая притупленность проявляется абсолютно на всех передачах, на 1 передаче самый большой моментальный расход бензина во время разгона - с этим согласятся все, если бы не хватало бензика, то на 1 передаче был бы очень большой провал, а его нет, имеется именно небольшая притупленность и именно при резком открытии дросселя. Заметил, что когда открываешь ДЗ ~ на 60 % с последующим постепенным нажатием до 100 % - идет максимальная динамика. Читал отзывы на других форумах, многие подтверждают этот факт. Сам склоняюсь к БЦН. Или я гоню ?

Однозначно гонишь в части БЦН -стопудово.

Всё в кучу -моментальный расход (этакий крутой параметр с серьёзного инженерного дивайса типо БК:))

Убило на повал что все должны согласится что по моментальному расходу с БК в риалтайме можно определить оптимальность состава да ещё в нестационарном режиме. Пацталом))

Думайте хотя бы иногда господа -это не вредно.

Теперь к жопометру перейдём. Делайте тест разгона на четвёртой (например) передаче используя что то посерьёзнее жопометра)).

Хлопнув в полик -раз вариант. С шаманством плавного выжима дросселя -два вариант.

Жопометр немыслимо рад второму варианту? Объективный замер вас расстроит. Результаты будут обратными.

Ощущения притупленности вызваны ожиданием перехода на вторую кастмическую при тапке фпол на атмо моторе 1.6 образца 1968 года да ещё в интервале приращения дросселя.

Сегодня была 2114 с М7.3 проблемы с х.х. и тупит и жрет. Все с норме, датчики (сканматик), зажигание (постолограф), топливо (манометр), метки норма, компрессия 20% утечки (пневмотестер), проверял очень тщательно.

На всякий случай перешил блок (из того что есть твоего) I317DTX53v3F (покупалось комплектом в декабре 2008), результат 0, (родная прошивка была I317DA02).

С твоими прошивками этого еще никогда не было, может эта какая то версия у меня не удачная. И как то шилась странно до 64%, а потом все готово. (комбилоадыть 2.6.).

Помоги, 8 мая приедет опять.

Результат 0 это что? Не едет или глохнет?

Обновы в личке - это насчёт "повеселее".

Глохнуть не должна никакая версия.

Пасмурно и ветер,19-22. Так и бегать не за кем-нет сазана! А по нынешним законам-и Кастмастер-браконьерство!!!

Это нормально. Вот в начале апреля и минус 5 утром -это жесть на воде))

Вобще не играет в полоях нигде? Во дела....хотя весна поздняя и вода ледяная -попозже видимо.

А в чём браконьерство кастмастера? А то примут блин незафик))) Или это шутка?

Прошить КИА Спектра в Магнитогорске.

Всем добрый день (или уже вечер)! :peace:

 

Достаточно давно горю желанием прошить свою машину КИА Спектра 2006г.в. прошивкой от Паулюса. (много читал о ней хороших отзывов и НЕ только на этом форуме).

Но вот в нашем городе Магнитогорске специалистов, имеющих такие прошивки, найти так и не смог. :nez2: Вернее, мне предлагают сделать чип-тюнинг машины. Кто-то предлагает индивидуальную настройку, кто-то просто предлагает что-нибудь подобрать. А мне нужно именно от Павла. Как же мне прошиться и не попасть на "левую" поделку?

Очень надеюсь на помощь данного форума.

Индивидуальная настройка блока К2NJA это улыбает. Да ещё на штатный мотор. Я бы даже согласилсо. посмотреть на этот разводняк)))

Ну ладно.

Господа Октянцы - кто возьмётся сие исполнить в требуемом городе? Достаточно уметь прошить ВАЗ с м797 старой аппаратки.

Чем и что -я помогу если что.

Нет, датчик всего лишь регистрирует состав смеси. По сигналу ДК ЭБУ, в данной ситуации, обогащает смесь, поэтому такая коррекция

+1

Именно обогащение отображает коррекция выше 1)) то есть текущее отклонение компенсируется мультипликативно.

А то там повыше заблуждения написаны.

Господа -откройте типовые диагностические параметры с ВАЗа и вы тихо офигеете какая дельта считается нормальной. Гляньте на досуге если подзабыли -это полезно.

Такая величина коррекции является абсолютно нормальной и действительно зависит от прошивки и машины.

Если хочется вжать максимально близко в 1 то цепляйте инженерник - и коррекцией времени впрыска на ХХ в наполнениях ХХ или поправкой цн на нуле дросселя и оборотах ХХ откорректируйте -поглядывая в окно диагностики)) смысла в этом нет в данном случае -но забавная лабораторная работа.))

Например коинж на стоковых полторахах 7.2 порядка 0.88 -0.9 на 36 прошивке абсолютная норма если кто наблюдателен.

Прошивку где брал?

ну как где -на какой нибудь помойке)))

66 давно канула в лету и рулить UР58.

Там и входы в ПХХ мягенькие и прочие вкусности по просьбам и наблюдениям калиноводов.

Но и на родной 66 проблем с запуском никогда не было.

Спасибо стоит сказать разной казлоте что под октянскими идентами всякую бодягу кладут на каждом углу.

Прохладно и ветер.Вода потихоньку прибывает,а толку..........!Даже сазан в полои не зашел (не понятно че то) не траванули опять! 15-го за селедкой поедем-пробовать.

 

Че в Копановке говорят-клюет?

А там что -кто то ловит как не сетями?

Прохладно????? Это сколько? 22 в прогнозах всех висит.

За сазаном с кругом побегать весело -но опять же браконьерство)))

Паша, тебе огромный привет и РЕСПЕКТ из Украины (Днепропетровск) от SERGEICHа из приора-клуба! Он у меня прошивался твоей Е3 финал на майских-сплошные деферамбы, прет, говорит зачетно, перестали плавать обороты при вкл. нагрузки, расход заметно упал, на первой говорит трогаться невозможно...резина горит!)))

Во вы даёте -Украина и Воронеж -прямо типа рядом на глобусе)))

Спасибо за ответ. Значит все нормально?

Скрин синусоиды -в тему Диагностика.

А я сверю с переходами L-R и R-L. ..хотя тоже влоб ниачём))

Скринить через минуту после пуска на прогретой машине.

А вобще -всё нормально))) ездите спокойно.

Павел, здравствуй. Извини что в теме о твоих прошивках задаю вопрос, просто личку твою забивать неудобно,да и народу здесь больше бывает. Напряжение ДК на ХХ меняется в пределах от 0,09 до 0,68, но приэтом не ровной синусоидой, а какойто ломаной линией, при прогазовках поднимается до 0,87. Скажите что Это, хана датчику или причина вчемто другом. Двиг 2111 Я7.2? расход воздуха 9,5-9,9 время впыска 3,9-4,1 корекция вр впр 1,03-1,05 прошивка твоя мне ее Gaws в Уфе залил. Еще раз прошу извенить что не втой теме. Клапана отрегулированы, давление топлива 2,4

Конечно некрасиво всё вподряд лить в эту тему -пользуясь тем -что народ часто бывает))

Превратим в помойку и бывать прекратят. Уже жалуются что про прошивы ничё не понятно -зато хрестоматия диагностики и тюнинга в общем плане -это сюда.

По вопросу - как правило -нормальное явление. Л регулирование происходит как бы шагами и напряжения переходов вовсе не равны значениям экстремумов АЦП ДК. При педалировании состав обогащается ускорилкой -да и от нагрузки и диспетчера режимов всё меняется -одним слово лямбда в ацп там и должна находится. Вот если бы на полном дросселе вдруг в 0.07 уехало -надо кричать караул)))))

Обороты ХХ сам видел: уставка оборотов-840, признак ХХ-есть а шаг РХХ-58 и не падает и обороты 1000-1040. С компа шаги убираю,подгоняю на 840-убираются. "Стоп управление"- и обороты прыг на 1000! А гдето около 90-92 градусов газанул и они сами упали на место(шаг стал 27) и больше не подскакивали

Посмотрю ещё разок.

Там есть некая фишка в режиме предполагаемо прогрева нейтрализатора выделенное управление ХХ.

Я же серьезно=( извините если обидел или сказал не так.

Да всё нормально))

Я эту шутку у питерцев на акцент клубе подсмотрел))

Та же ситуация -дайте две и срочно.

Машина не игрушка -подход должен быть серьёзным.

Когда на свалах стоит-берет не важно.Вода сейчас сильно прибывает.Завтра-послезавтра,вода начнет берега рушить,пена поплывет-вот тогда брать начнет весело у самого берега,где вода потише!

 

Мотор-самое ТО!

Рассазывай что там у вас твариццо)))

Планируем на пару тройку дней в копановку сгонять 13 -15 примерно.

Да всех уже достал этот плюшкин. Мне более десятка личек на ЛКК прислал. Хоть извинился бы перед Павлом. Как срать, так сразу на 10 форумах, а извиниться слабо.

Срать всегда проще. Причём надо начинать сразу и масштабно.

Мне в принципе плевать =хотя и неприятно.

Важнее другое -приехал с спецу с Октя и всё заработало.

Это главное.

Мне сегодня желательно=( Человек из Урюпинска ехал=( Может есть где постоянное место у людей.

Разрешите бегом?))))

Был сегодня Плюшкин,залил ему присланную мне Паулюсом прошивку.На холостом ходу при включении конд. проблем нет.Всё ровно.На трассе расход 6л.(он мне позвонил).Всё.

Гы гы)) Однако Плюшкин ровно на 10 форумах написал что всё глючит -а Паулюс устроил на калина клабе кормушку и лохотрон))

Хочу посмотреть что скажет сейчас.

Сегодня попалась калина с М73(А303СЕ05), пробег 170 км а хозяин её уже всю изматерил: тянет хреново,обороты холстого-1000(после 90 градусов правда падают на место),провалы то есть то нет, а приехал потому что кат раскалился ни с того ни с сего! Поменял ему свечи,дал визитку и отправил ждать релиз фельдмаршала.

Второй день ковыряю этот блок -поставил на 2114 его.

Нет там проблем с ХХ никаких абсолютно.

Тупая -да -вылечим. Уже едет))

Жручая -тоже поправим.

Ща -с комплектацией ЕвроХХ разберёмся и вуаля.

В ЯНВАРЬ 7.2 залита прошивка I201CP57, хотел залить I201HL66 с помощью Combiloader с модулем, не получилось. Подскажите пожалуйста в чем препятствие.

Да таже проблема -накачав в интернете всего вподряд наживаем проблем.

При удачном стечении обстоятельств проблемы иогут быть весёлые

Да и 66 на я7.2 позавчерашний день.

На 58 софте калибровочка во сто крат интереснее и по динамике и по интеллигентности входов/выходов ПХХ итд))

Господа -кто уже имел дело с калиной 1.6 8 кл м73 -на что там народ исчо жалицца кроме "надо чёп пёрло".

Если есть адекватные замечания -буду благодарен за информацию.

ребята подскажите в Пашеной прошивке FL57 на классике блок м73 лямбды задействованы ?

Официальные приобретатели в курсе что и куда)))

Совершенно иначе называется версия которая позволяет любые шалости с комплектацией.

То есть физическим устранением того или иного дивайса))

Да вроде на 7.9.7 нет без ДФ, спроси у Паши - он полюбому должен знать!!!!

Он не знает)))

Можно сделать -но ради одной машины Ромика напрягать рыть код смысла нет.

Я в 60км от Краснодара.Там прошивальщиков на каждом углу..Ау! Паша,с каждым умником не навоюешься,ну попался скунс,не отвлекайся,твори.

Надо вывести на чистую воду.

Возьмешься? Тупо прошить и всё.

Если откажется -ну тут всё понятно.

Оплачу работу без вопросов. Прошивку пришлю.

Господа -срочно требуется участие в Краснодаре.

Некий самостоятельный прошивальщик прошил моей калибровкой калину 1.4 м797+.

На ВСЕХ автофорумах написал что сплошные глюки на ХХ.

Если кто может посмотреть машину -свистните мне -я вышлю прошивку -залить и посмотреть как на самом деле.

Должен буду как земля колхозу.

Утверждение -при включении кондея постоянная раскачка ХХ с СЕРЬЁЗНОЙ дельтой.

Могу Василича попросить))) но как только выяснится что дело не в прошивке.....ух)))

Заметил сегодня такую хрень: прошивка Е3 финал, при плавном разгоне и включеном кондее, приблизительно на 2600-2800 оборотах появляется как бы провал чтоли, а точнее, на этих оборотах машину как буд то кто то за зад поймал и отпустил тутже. Кто нибудь замечал? На Е2есть такое?

Могу лишь предположить что размыкание муфты. Глянуть флаг кондиционирования в этом режиме. Если так -то это норма.

Паша здарова.

Как то давненько в этой ветке поднимался вопрос по УОЗ.

Кто-то спрашивал каким должен быть УОЗ при тапке в пол на 4000 об. (сток, 1.6 8кл.) - твой ответ был 23,5~24 гр.

Почему в этой прошивке new_2008I204DO57_v2__HL_ в CTPro при максимальном стоковом наполненнии около 400 мг/цикл УОЗ порядка 26 гр.

Где правда ?

Правда в том что я вопрос ниасилил - в части "сколько должно быть")))

Сколько надо -столько и делайте)))

Если касаемо названной прошивки- посмотреть в лог (а не прикидывать по режимным графикам -хотя можно и так с учётом стационарных корректоров) -то при температуре подкапотного воздуха летом там может при определённых условиях и 23 не насчитать системка)))

А настройка корректора совсем не стоковая если в лоб что то в режимных таблицах посравнивать.

Так где правда?)))

Вопрос по Калине 1.4.Поставил блок Я7.2+ , прошивку из складчины и как-то звенит она не хорошо ,сунул назад бош норма .Кто пробывал прошивку отзовитесь,а то такие Калины редко заезжают.

Вопрос к Паулюсу когда появится релиз по сименсам 2.0 и 2.7 ? Уж больно хочеца и свою машину поправить.

З.Ы. Извиняюсь ,что не по теме.

Прошива на калинку 1.4 строго 95 -это даже не обсуждается.

Если есть что то 2.7 -давай ка в личку штатку.