Паулюс

[quote name='Паулюс' date='25.6.2009, 9:27' post='438411'

Ключевой момент - НЕ ГЛОХНЕТ ОНО на стоковой прошивке. Так что изначально какая то бага там есть.

 

 

Бум разбираться плотнее. Но тенденция хреновая- 3 Калины с этим блоком и все 3 с глюками по ХХ. :tabjaprotiv:

Все три глохнут на стоке???? Караул какой то.

Две машины я пользовал при обкатке -не было такого на стоке!

Надо ещё статистику -господа -рассказывайте.

Хозяин Калины обещался завтра отзвониться про её поведение и расход. Я твою прошивку не крутил в СТР, поэтому и обратился. Шаг 20 РХХ вроде бы маловато... Мож у тебя в минимальных РХХ большие цифири выставлены. Почему и подозреваю,что эти друзья что-то с дроссельным узлом намутили.

Минимальые шаги РХХ я не трогал))) подгонка под ответ не нужна в данном случае))

Ключевой момент - НЕ ГЛОХНЕТ ОНО на стоковой прошивке. Так что изначально какая то бага там есть.

Павел, а на 7.2+ с вентиляторами нет новостей?

Хороших -пока нет((

Калина приехала с М73-глохнет. Заводишь,раскачка оборотов и останов. Подбросил Я7.2+ калиновский-всё отлично! Не стал особо вникать(цейтнот), залил Пашину из складчины. Завелась,обороты ровно,но 1050. Уставка-850,признак ХХ есть, а шаг РХХ- 40-41 и не падает. В управлении выставляю шаги РХХ в 20-обороты становятся как положено, убираю управление и шаги тутже прыг на 40. В 87 градусов скачкообразно упали на 20, обороты пришли в норму. Немного прокатились-всё гуд( у мужика улыбка Буратино от динамики), уехал. Часа через 3 звонит: помотался по пробкам и обороты на светофорах выросли до 1300-1500. Заглушишь,заведёшь-нормально,чуть потыкаешься-1300. Это я к чему: Паш, нельзя ли в прошивке расширить диапазон регулирования ХХ (ну чтобы Рхх не подвисал у 40 )? Ещё есть подозрение на какие то изменения в дроссельном узле.

Да не -вот когда то так то сяк -это точно не прошивка.

Да и вылезло бы на тестах.

Кроме того даже сток не склонен к остановке двигателя. Совершенно точно. Он тупой кошмарно -некоторая просадка на входе есть -но не критично.

Что то там не так.

Симптомы ты описываешь))) так себя например я7.2 поведёт если в калибровке минимального положения РХХ допустить ошибку в виде большего значения чем нормальные шаги на ХХ. При этом заблокируется регулировка оборотов посредством уоз -именно так будет выглядеть в диагностике....насчёт м73 не знаю -я его именно так не истязал -но посмотри -что там с углом в этот момент.

Добрый день. Тут друг приобрёл Чери Амулет себе. И я вспомнил, что когда покупал Пашины прошивки был подгончик с прошивками на Чери. Я просто ими ни занимался ни разу. Можно прям брать блок с Чери и зашивать как бош 7.9.7 и всё? ничего дорабатывать не надо? Не запорю ничего?Просто попробовал, залил в 7.9.7 от 1,6 ваза всё едет, ураган но работают вентиляторы и чек загорается. Лодырь официальный у меня.

Спасибо.

ураган

Пиши в личку пришлю свежие версии родные.

Кстати есть проект валика на это чудо.

Правда замера на барабанах не было.

Стоковый мотор 77 еле еле коней отдал. Прошитый 82 -и момент мнтересный снизу.

Поставили валик - по угловому ускорению процентов 20 приехало))) но это канеж не инженерный замер))

На стенд не ставили.

Когда ждать выхода продукта в свет? Интересует максимально динамичная версия.

Ежели чего, могу помочь, покатать. Только вот климата у меня нету.

Я твои выкладки посмотрел)))

У тебя точно с фазами всё нормально и железо родное?

На паре машин что я истезаю и близко такое работать не будет.

Странно что не детонит у тебя.

Rakso скинь номерок свой.

хочу прошить ВАЗ 21124 (Январь 7.2 I205D054) прошивкой от Паулюса

Братцы - в личке решайте эти вопросы)) а то совсем каша в теме будет.

И новостей с фронта:

Тестируется прошивка на Приору я7.2.

Модифицированный программный код версии DO -но с поддержкой двух вентиляторов)

Адаптация для корректной работы с климатроником Приоры без грубых по амплитуде изменений оборотов ХХ при поступлении запроса на разрешение включения установки.

да не вопрос!

шьем 2 раза или второй комбик паралельно...

или перпендикулярно?

запутался что то... :tabs:

Садись -двойка.

С минусом))

Последовательно конечно - если один половину извлекает.

Параллельно не катит -будут отталкивать друг друга, хрюкать и всячески свинячить в секторах флешки игыгы))

Все хорошо у него. Он мне тоже звонил, но видимо глюк или хз. Сам прошел. Тебе благодарность от него огромная и от меня ессно тоже что не отказал. Его хотели на пять косарей развести где он был. Типа 4200 прошивка и 800 еще хз за что. Приехал довольный. Притащил коньяк. Так что буш в Брянске, заезжай, приговорим.

 

ЗЫ. Я по телефону разговаривал с тем местным диагностом, так он ни в зуб ногой ни в ж...у пальцем, как я понял. А чел приехал всего лишь иммо убрать.

Ну слва богу -а то я переживал блин. Но то что само прошло -звоночек. Оно имеет свойства возвращаться)

5000??? Пипец. Я ничё брать не хотел -покуда ты просил -он типа давай заплачу и давай 3000 предлагать. Теперь понятно почему.

Я 500 сказал если не жалко -он штуку всучил и умчалсо)

Да я только с Брянска приехал -когда теперь вызовут -вопрос) так что приговаривай.

Свидимся -найдём что приговорить))

кто нить сталкивался с такой?

есть хундай акцент, человек загорелся поставить двухрежимку динамик-эконом. компьютер kefiko.

можно ли его поменять на январь 7.2? или есть готовые решения?

Готовое решение -вменяемая прошивка без бреда с двурежимками.

Вот такое исчо и жрёт в крейсерских режимах меньше.

За проведение замера спасибо Мах тr6.

Прошился.Залили HRDO 57. Спасибо Ксандру за помощь в заливке Пашеной прошивки.

Паше МЕГА респект :hura:. Понял, что у меня может ехать машинка нормально.

Паулюс ура ура ура.

Маньяки))

Да ладно, Паш. На офф диллерской станции Брянск-Лада, местный диаХност разводит народ на прошивон. Сток на сток перешивает за 500 руб. На старых блоках.

Недавно чел приезжал. Я ему когда то плюсовой блок перешивал. Так там консилиум собрался посмотреть на это чудо. Иденты то другие. Стояли репу чесали как ето может быть. Пока сам хозяин не сказал что прошивка не заводская. Облегченный вздох и отправка по месту прошивания.

А про м73 там ваще не знают что это вообще возможно.

Что там с челом который от тебя приезжал?

Я ему всё переписал -коляско завелось и поехало (а так блок реально молчал то бишь мёртв).

Потом он с дороги звонил что начала глохнуть и типа только на ХХ пашет если я прально понял.

Что то по железу развалилось походу(

Про ПО не знаю, а РХХ от ТАЗА

Ессно))

чтот ни кто не ответил(((

у кого есть прошивки на "ЧЕРИ ФОРА"????

Писать чем собрался? Комбиком запишешь ровно половинку)))

Здравствуйте.

Подскажите, где или у кого в г. Киров Кировской области можно установить прошивку HLDO54 последней версии (как я понял это оптимальная прошивка?) для двигателя ВАЗ-21124, блок управления Январь 7.2 21124-1411020 (если ничего не напутал...). Автомобиль ВАЗ-2111, 2007 г.в. с ГУ, пробег 17 тыс. км. - машинка с рождения иногда глохнет при переключении на нейтральную передачу. Доверия к официальным сервисменам нет.

Заранее спасибо.

Я не подскажу навскидку -может кто из ребят откликнется.

Доверия нет...мне бы доверил?)

А я вот 11 годик у дилера околачиваюсь бугага)) да и ребят навалом с дилерских станций.

Не надо так жёстко ярлыки вешать)))

(это комментировать не надо).

Спасибо за помощь.

Сегодня махнул ДПДЗ на GM контактный и сразу всё ОК.

Машина просто летит, ни провалов ни рывков.

А прошивка похоже была добыта неофициально, т.к. человек не захотел давать свои координаты.

Ну ему просто стыдно, что клиент сам ищет траблы у себя в машине)))

Тюнинг предполагает на выходе мало того что бодрое -но и точно исправное авто. С этим в России матушке походу проблемы...(((

В Тюмени уже ездит один на 7.2, правда вроде есть проблемы с кондюком. Полазте по просторам нета.

Если так -то СМС ное ПО применено. С дад дружит -но кондея там нет.

И видимо РХХ от Таза стоит. Ничё сложного.

К слову можно впихнуть ДМРВ

с РХХ от ваз и всё. И настроить на стоковом софте.

Спасибо за совет. ДПДЗ завтра заменю на родной (был заменён на бесконтактный), а РДВ менял-не помогло.

Не связывайтесь с этим типа бесконтактным (вдумайтесь хотя бы в название бугага) барахлом.

Никогда и ни при каких обстоятельствах.

Кстати поведуй откель прошивка на всякий случай.

вчера прошил обратно Пашину ДТ05 (была Е2 2008), с кондеем стало приятней ездить, но расход подрос немного и самое интересное стал холодить кондюк не так сильно как на Е2 2008. может из-за того что пропеллер крутится медленней, фиг знает, может меня глючит

Глючит стопроцентов))

Незнаю где это -на Коклюе!

 

Судак берёт на выходах из ериков и мелких речушек в большую воду(Волгу)-скатывается малек в реку и соотв. хищьники его уже ждут!

Ну само собой - на вытеках чичас весело... кто мошки не боицца)))

Ты мне можешь помочь с прошивкой?

Помочь в смысле?)) Могу спеца советнуть если что.

Сам буду в Енотаевке в июле -но чёта не до тазов на рыбалке -извини))

Тогда логи что ли, с признаками звона в студию. А то интересно. На евро 2 на 92м в самом начале при резком открытии ДЗ бывает звон, на тд05 даже на 92м звона не было. Вроде никто из республик не жаловался, наоборот - требуют еще...

 

У меня про 8 клапанов 1.6 мотор приколы идут - то ли владельцы попадаются ненормальные, то ли космос сильно на них действует - приехало тазло - 2115 2007 года рождения, январь, автел а204до57. Зашил последнюю прогу что у меня есть (2008_I204DO57_HL) - тип прокатился - "не едет". Спрашиваю - во всех режимах не едет? Он - ну при переключениях чуть порезвее... А так - по ходу тахометр дурить начал)))

Знаю - сяду за руль его таза - он машину не узнает. Но этот тип уже не первый такой. Может для таких спецом заводской тупняк оставлять?

 

Хотя по тяге прошивка замечательная. На калине на таком же моторе - тащила машина в гору на ХХ. Без педали газа. Просто отпустил сцепление и поехала...

 

Но какая то нервозность по поведению в районе 1500-2000 и на ПХХ в этом режиме есть. Или просто народ так на сброс реагирует вменяемый.

Интенсивность сброса как и всё -параметр управляемый!

Скину в личку -посмотришь в какую сторону что крутить для "помягче".

Категория субъективная -так что могу задать направление и достраивайте если не лень.

"Хакер" который мне залил затер номер прошивки, БК показывает только В105||all

Ну а ко мне это какое отношение имеет???

такая же беда уже около двух недель бензин 95 ЛУКОЙЛ экто газ добавляешь всё прекращается

На какой прошивке?

Или так - типа ваще?

Парни, я не спорю, что это бенз гуано, я вам сам об этом говорю и Паша, твои прошивки не причем, я их шил примерно год назад и все было ок, а теперь звенят все приоры если заливать Е2, которая Е3 езит нормально, но у нас большинство приор с бырезанным катом и нет возможности заливать им Е3.

Пугает другое. У тебя нет упомянутой версии Т05 если я ничего не путаю...и как всё это расценивать?

Поправь меня если я ошибаюсь.

Если детонационная стойкость никакая -можно калибровкой кое как вытащить всё это -но -полюбому ездить это не будет.