Паулюс

Грибы уже пошли Лёха? Када приезжать?))) на четырёхступке 798 без вариантов!!!

По обд великолепно гнозицца фикус 2) больше не надо совершенно точно. у меня с 2006 года такой) просто блок стрёмный - чтобы потом на меня косо не смотрели если ляжет (типа прошиффка виновата) -мне проще и флешер фтулить всё таки.

вобще это надо умудриться чтобы S6D детонил)) это низкофорсированное для 16 кл барахло обычно на любой моче ездит -видимо у вас там вобще дебест набор углеводородов)))

читай внимательно)

Трикор там интересный - пока не считываеццо даже)) По поводу загрузчика 1.8 -2.0 месье Стас ака Брюс Виллис опять игнорирует нас с Диком почему то и пропадает со связи) Его проблемы кароче - я не отказываюсь работать с прошивами считанными его поделкой -но снимаю с себя какую либо ответственность в случае форсмажора в виде трупов ЭБУ. Стас -тебе Дик писал - какого чёрта ты теряешься??? Придётся тряхнуть мошной и в течении пары недель будет доступен для приобретения модуль загрузки вистеон работающий с адаптером Сканматик 2. дада -тот самый форд флешер что существует три года в узком кругу)) Подробнее - в теме релиза чуть позже.

господа - вот например можно получить бан на недельку за оффтоп и сосредоточицца на чтении записи Ивеко в это время)) как предложение? Создайте тему в соответствующем разделе -будет логично и правильно.

отвечаю на вопросы - ваз ме17 обновится двурежимками гбо. по просьбам приобретателей. Корея ме17 дополнится софтом на киа пиканто 1.2 Акпп 2011 модельного года.

я не сильно силён в ценообразовании на УАЗ ибо не совсем мой профиль. 4000 нижний предел -разумно. За ГБО две штуки сверху -многовато)) вобзем именно здесь я давить не буду -сами смотрите -машина сложная -ценообразование должно быть гибкое с нижним лимитером -который тоже не аксиома. Понимаете -я несколько раз ВАЗ классику прошивал рублей по триста)) последний раз дед был ветеран ГАИ -за всю жизнь не наворовал по сути ничего -значит уникум -честный. Как я с него денех возьму? А другой вариант - ТАЗ -но музыка сцуко в Туарегах такой нет) телефон апл валяеццо -сам весь расфуфыренный донельзя и базарит со мной так -что будто я ему по жизни уже должен) Вот там 2000 руб база+500 руб отсечка 7500 и сброс карбюраторный 300 -чтобы мордой в стекло прикладывало -ему так нравитсо понимаете)) нет правил без исключений -вы все разумные люди - рулите я вам верю)

Пакет сабжевых прошивок от тандемчика Dik and Paulus. В комплекте тюнинговые прошивки на все известные софты с электронным дросселем и "тросиком". Конфигурация е2 с пофиксенными вечными проблемами рассогласований кислородников и эффективности нейтрализатора. Плюс двурежимные версии бензин/газ с переключением пина ДТВ на минус. Цены для постоянных участников Складчин: 4000 руб. При условии покупки складчины VAZ ме17 -3500 (для постоянных) Для непостоянных участников (новичков) цена комплекта 5000. Приобретатели чего то в частном порядке у меня считающие что имеют право на скидку -пишем мне в личку с указанием номера записи. Напоминаю -Складчина это огромный плюс в части централизованных обновлений -не надо оттягивать с мыслью "обращусь позже в частном порядке". Реквизиты оплаты предоставляет Директор Складчины. Если кому то и так "известно куда платить" -советую забыть и строго действовать по указаниям Марса! Иначе деньги могут оказаться в фонде озеленения луны -чего бы не хотелось. Реквизиты прежние,кто не в курсе-спрашиваем в личке. По традиции,после оплаты пишем в личку подробности платежа с указанием вашего емайл. Ценники проставил согласно моих списков, кто не согласен (или я пропустил что-то)-пишем в личку и корректируем сумму. (mars)

На некоторых прошивках старых версий были такие траблы. Не пойму где ты это взял))) давным давно всё обновлено. уже ответили кстати.

и одного поля ягоды))) в зависимости от математики конкретного софта (1 вариант в более ранних версиях ПО) этими параметрами определяется именно расчётный уоз при ошибках уровня шума -читай ДД. Попытки "настроить" систему отдав корректировку уоз алгоритму гашения детонации вы никогда не получите нормального результата. Система настраивается базовыми таблицами и только так -а не пошаговым отбросом при обнаружении детонации. Старайтесь сразу не заблуждаться)

1. Скажете по секрету про какой БЦН вобще идёт речь в данном случае?))) 2. Пипец -это аномальная тема))) байты в прошивке реально из чернобыльской зоны и законы физики тут не работают)) Скажете когда тему в Приколы переместить ладно?)

Серёга -ты вот кому это написал? От кого конкретно ты хочешь получить решение нестандартного вопроса? Вот и пиши адресно -какой софт и какие коды надо отключить. Ну если цель запостить картинко -тады нормально. Картино вау -целый ебу нарисован оце гарна штучка о)

Любые бош 797 на китае -велком. Остальное -фтопку.

Контрольки должен считать редактор. Загрузчик должен читать писать. Попытка симбиота чайника с холодильником -не самое умное решение.)) Симк ок - видел) Стас -глянь если есть возможность S-max. Его реально повергейт не читает нифига и ни разу. Дёрнуть лог с машины мне проблемно ибо нет таких машин что то)) Тоже самое с последним мондео 2.0 -2.3. Хотя машин таких немного -лично мне оно и не особо надо -как народ скажет кароче.

Правда? То есть накачав всякого говна в инете лезешь с претензиями в раздел по моим прошивкам?) "а если по прошивкам вашим--- то я их у вас не когда не покупал " Подпись мою читать умеем? Походу не все буквы знаем - неделю ридонли букварь выписываю для начала. Я уже устал предупреждать об одном и том же. Кстати для новичков - письмо в личку содержания типо "я вот твою прошивку кучнул/купил где то/считал итд" проверь твоя ли)))) может быть тоже отмечено призовым фондом банного производства)

ну так наверное в том числе стоит моск порушить производителям прошивки? Мы то почём знаем что там? Может все таблицы в 60 градусов)))))))))))))

иди уже поймай питичку обломинго с s max и угомонись)

гы) я весь превратился в капитана внимание))))) Чтение запись диагностическим методом зависит от прошивки)) один блок -один проц -а вот один алгоритм -фигушки) это же просто)

клиент такой) с официалами он рассорился...чиптюнинг тоже говно))))) реагировать очень просто -вежливо пояснить что порш кайен стоит немного других денех) я вот читаю и фигею))) кукую правду тут отстаиваем???? Нужны объективные вещи -а из заявленного тобой ни хрена не подтверждается на стоке! Дик проверял. С чем нам воевать? С ветряными мельницами??? Это клёвое занятие особенно по алгоритмам пуска. Для мазахиста. Давайте так - для обновления складки о6 софтом я нежно поправлю пуск там где вижу что перебрали с экологией. Насчёт глобальных модификаций -не готов - твои ужасы у нас ну никак не подтверждаются... Саня в нижнем товарки заводит? да там свечи засраны ВСЕГДА при тусовании машин на погрузку. Я этого говна за 12 лет у официалов насмотрелся всласть. Зимой без замены свечей вобще не завести машину. Херовые тесты блин. будет

Впечетляет) теперь поробуй S max и будешь курить с грустной миной)

Потому что я ничего там не менял в эффективности сброса. То есть как был этот режим так и есть. причём на нём минимум дерготни на сбросе в трансмиссии что актуально для нивы, туссана, санта фе и прочих проходимцев. Версии с более шустрым сбросом вобще сделана на старом софте 122. надо -пришлю. Но по опыту будете шить туды сюды ибо начнут "дёргается на сбросе"))))) Туарег вот не дёргается кстати -8 ступенька АТ рулит)

Есть версия фаст дроп как Оскар справедливо заметил -если нет такой -пишем мне.

я в принципе могу сесть на самолёт и прилететь к тебе считать прошивку по нормальному))) намёк ясен? Мне надо нормальный файл чтобы не грузить нечем голову кроме модификации -это условие.